Главная › Новости

Амортизаторы. Какие лучше использовать на авто?

Опубликовано: 22.08.2017

Амортизаторы Monroe ( "Из чего это сделано" )

Автомобиль состоит из разных частей и механизмов, каждый из которых выполняет свою функцию.

За обеспечение плавности хода автомобиля отвечает подвеска.

Она состоит из многих деталей, в том числе и амортизаторов.

...

Назначение и виды амортизаторов

Амортизаторы предназначены для гашения колебаний, которые создают неровности покрытия дорожного полотна, а также для обеспечения хорошего сцепления колеса с поверхностью дороги при движении по неровностям и при вхождении автомобиля в повороты.

На данный момент выпускаются три вида амортизаторов, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки, а также отличающиеся между собой конструкцией. В зависимости от конструкции выпускаются масляные, газовые, а также комбинированные, так называемые газо-масляные амортизаторы.

Амортизаторы масляные

Самыми распространенными амортизаторами являются масляные. Эти амортизаторы заполнены только маслом, без каких-либо дополнительных веществ. Существуют они двух типов, обычные и двухтрубные.

Обычный амортизатор представляет собой цилиндрический резервуар, заполненный маслом, внутри этого цилиндра находится шток, на конце которого находится поршень.

Сам цилиндр крепится к ступице автомобиля, а шток – к кузову. На поршне имеются специальные перепускные клапана, через которые проходит масло. Амортизатор работает в двух режимах «сжатие» и «отбой».

Во время режима сжатие, когда автомобиль наезжает на кочку, поршень движется вниз и давит на масло, находящееся в подпоршневом пространстве. Масло начинает через перепускные клапана, имеющие отверстия определенного диаметра, перетекать в надпоршневое пространство. За счет этого и гасятся колебания.