Главная Партнеры Контакты  
Юридическая компания — «Основной закон», консультации и помощь в возвращении депозитов, защита по кредиту

ЮК
"ОСНОВНОЙ ЗАКОН"  

г. Киев, бул. Пушкина, 2а                
тел.: (044) 334-99-77                               
         (095) 407-407-3
         (096) 703-11-82

график работы: пн.- пт. с 9:00 до 18:00
          
                           

 









Автокредит Лада Приора - купить в кредит народный автомобиль
Содержание: Лада Приора в комплектации SE Двигатель Lada Priora – модернизация ВАЗ Взгляд на Лада Приора со стороны водителя Купить Лада Приора в кредит Автокредит в банках на Лада


Новый Форд Фокус в кредит — купить Ford Focus 3 в кредит
  * Расчёт действителен на 01.07.2017 и произвёден на базе: AMBIENTE (АМБИЕНТЭ) 1.6 Л, 85 Л.С., МКПП от 694 000 РУБ1 Первоначальный взнос 298 420 рублей ГМВС2, от стоимости автомобиля 312


Nissan Juke: автокредит для женщины на модный кроссовер
Nissan Juke – модный кроссовер знаменитой японской фирмы, удивляющий взгляд своим весьма экстравагантным дизайном. Из-за небольших размеров и обтекаемых форм его быстро признали типичным женским автомобилем


Мазда в кредит: автомобили в кредит по специальным ставкам
Что такое «Мазда Финанс»? Это комплекс выгодных кредитных программ, который «Русфинанс Банк» совместно с «Мазда Мотор Рус» предлагает клиентам уже не первый год. Единая политика кредитной организации


Рено Дастер в кредит: условия автокредита на Renault Duster
Кто как купил «Дастер» в кредит? Такой вопрос на форумах вызывает горячее обсуждение, потому что известная модель кроссовера Renault Duster пользуется в России немалым спросом. Это один из представителей


Что нужно, чтобы взять машину в кредит: требования к заемщику
Приобретение нового автомобиля в 21 веке – это уже не мечта, а скорее необходимость. Если раньше авто считалось для многих роскошью, то это сейчас это уже средство передвижения. К тому же в наше время


Шевроле Авео в кредит: условия какой кредитной программы выгоднее
Какие модели «Шевроле» выгоднее? Такой вопрос можно встретить достаточно часто, так как популярная марка предлагает большое разнообразие моделей и комплектаций. Одной из востребованных новинок 2013-2014


Айфон в кредит. Как купить iPhone в кредит?
Айфон в кредит – это отличный вариант для людей, не обделенных финансовыми средствами, но при этом не имеющих полной суммы на руках для наличного полного расчета. Впрочем, если с финансами туго, но iPhone


Как узнать что машина не в кредите
 Приобретение подержанного автомобиля на просторах РФ подвержено определенным риском. Связаны они с тем, что купленный вами автомобиль может оказаться залоговым. И, увы и ах, радость от столь долгожданной


Взять в кредит мазду 3
Расчет процентов по автокредиту на автомобиль Мазда не займет много времени - рассчитайте процентную ставку по кредиту на машину онлайн с. Кредит под 0% годовых предоставляется сроком на 12 месяцев. Минимальная





Рассматривается вопрос о предоставление нотариусам права выдачи извлечения из Реестра прав на недвижимое имущество.
Министерством юстиции был разработан проект Закона «О внесении изменений в некоторые Законы Украины относительно предоставления информации о государст...


Держреєстрація речових прав на нерухоме майно та їх обтяжень у 2014 році буде здійснюватись за новою - удосконаленою та спрощеною - процедурою.
Постанова Кабінету Міністрів "Про затвердження порядку державної реєстрації прав на нерухоме майно та їх обтяжень і Порядку надання інформації з Держа...




Система Orphus


Атомне майбутнє України

  1. Перспективи атомної галузі
  2. ядерне партнерство
  3. Енергобезпека
  4. ядерне паливо
  5. Звернення з відпрацьованим ядерним паливом
  6. Зростання кількості відключень енергоблоків на АЕС
  7. В опитуванні взяли участь експерти з наступних організацій:

15-28 лютого дослідницька компанія ReMark і інформаційно-аналітичний центр з ядерної енергетики EUAXIS провели експертне опитування на тему розвитку атомної енергетики в Україні.

Методом інтерв'ю було опитано 30 профільних українських експертів, яким запропонували відповісти на найбільш актуальні питання, широко обговорювані як фахівцями атомної галузі, так і громадськістю.

Перспективи атомної галузі

В ході дослідження експерти одностайно висловлюються про значну роль атомної енергетики в енергосистемі України. Сьогодні кожна друга лампочка світиться завдяки роботі атомних станцій. У перспективі такі 15-20 років частка атомної електроенергії в енергобалансі буде зберігатися на такому ж високому рівні.

Експерти стверджують, що атомна енергетика є основою розвитку економіки та промисловості України. Саме тому 92,6% опитаних вважають за необхідне подальший розвиток атомної галузі країни. Лише 7% респондентів вважають, що в розвитку атомної енергетики немає необхідності: діючі енергоблоки АЕС повинні доопрацювати свій проектний ресурс, а далі їх потрібно виводити з експлуатації.

Україна вступила в період, коли у побудованих 25-30 років тому атомних реакторів по черзі завершується проектний термін експлуатації (зараз в країні працюють 15 реакторів на чотирьох АЕС). Більшість експертів бачать розвиток ядерної галузі в продовженні робіт з продовження термінів експлуатації діючих енергоблоків АЕС та будівництво нових блоків. 77% опитаних підтверджують, що це найбільш ефективний шлях для розвитку атомної галузі країни.

Тільки 7,1% експертів вважають, що Україна має можливості розвивати атомну галузь самостійно, незалежно від інших країн. 89% експертів стверджують, що наша держава такими можливостями не володіє по ряду фінансових, економічних і технологічних причин (див. Графік 1).

ядерне партнерство

Можливими партнерами України в сфері атомної енергетики експерти називають Францію, США і РФ (кожна з цих країн отримала більш ніж по 60% голосів).

Відзначається, що вибір партнерів для розвитку атомної галузі повинен бути обумовлений не тільки політичну складову, а й стратегічним баченням напрямки розвитку галузі та економічною доцільністю (див. Графік 2).

Енергобезпека

Будівництво власного заводу з виробництва ядерного палива українські експерти називають основною запорукою енергетичної безпеки країни (59,3% опитаних). Аж до 2016 р Україна закуповувала ядерне паливо тільки в Росії. Зараз потреби українських АЕС забезпечуються паливом з РФ і США.

У своїх коментарях експерти відзначають, що Україна не може побудувати завод з виробництва ядерного палива самостійно з економічних і технологічних причин. У свою чергу іноземні компанії, які могли б побудувати такий завод, володіють власними виробничими потужностями в Європі, які необхідно завантажувати.

«Технології по виробництву палива в даний момент існують тільки у американської компанії Westinghouse і російської компанії ТВЕЛ. Виходячи з цього, Україні необхідно буде стратегічно аналізувати і визначатися, з якою з цих компаній співпрацювати, щоб отримати технології виробництва палива, яких немає в Україні », - підкреслив Володимир Красноруцький, директор науково-технічного комплексу« Ядерний паливний цикл »ННЦ Харківського фізико технологічного інституту Національної академії наук України.

Найбільш ефективним способом досягнення енергетичної безпеки 42,9% опитаних експертів називають диверсифікацію поставок ядерного палива. При цьому респонденти відзначили необхідність дотримання балансу між двома постачальниками, тому що конкуренція створює безумовна перевага для України в роботі з партнерами і виключає залежність від будь-якої з компаній-постачальників. Наприклад, після виходу на український ринок компанії Westinghouse Україна отримала можливість вимагати від ТВЕЛ вигіднішу ціну на паливо (див. Графік 3).

ядерне паливо

Відповідаючи на питання про якість ядерного палива на українських атомних станціях, 37% експертів оцінюють паливо компанії Westinghouse «в цілому позитивно», 22,2% - не змогли відповісти. Оцінку «в цілому позитивно» паливу російської компанії ТВЕЛ ставлять 70% експертів, не змогли відповісти 14,8%.

Говорячи про наявність чи відсутність ризиків використання палива компанії Westinghouse в реакторах українських АЕС, експерти відзначають недостатність доступної інформації про процес впровадження / адаптації даного палива для оцінки його якості, аналізу можливих ризиків його застосування і перспектив розширення обсягів використання.

«Ні об'єктивної можливості давати оцінку паливу, коли немає достатньої інформації з цього приводу, умов використання та умов контракту. У цій сфері все дуже закрито », - прокоментував питання В'ячеслав Потапенко, головний радник Інституту стратегічних досліджень« Нова Україна », член Інституту зеленої економіки (Велика Британія).

Звернення з відпрацьованим ядерним паливом

Центральне сховище відпрацьованого ядерного палива (ЦСВЯП), яке споруджується в Чорнобильській зоні для зберігання відпрацьованого ядерного палива з українських АЕС, експерти переважною більшістю (90%) називають «відкладеним рішенням». Це означає, що через кілька десятків років Україні доведеться вирішувати проблему вже з похованням тих відходів, які будуть накопичені на той час в ЦСВЯП. А для цього необхідно буде побудувати геологічне (підземне) сховище.

«Двох думок бути не може. Згідно з вимогами МАГАТЕ відпрацьоване ядерне паливо потрібно повертати заводу-виробнику для переробки або залишати у себе за умови дотримання всіх вимог безпеки. А наскільки ми маємо в своєму розпорядженні інформацією, Україна зараз не повністю враховані всі вимоги безпеки », - підкреслив глава моніторингової місії МАГАТЕ в Україні Олександр Конопльов.

Експерти відзначають, що є й інша сторона питання - ймовірність того, що в перспективі ЦСВЯП буде приймати на зберігання відпрацьоване ядерне паливо з інших країн. Таку можливість не виключають 70% експертів.

Сергій Бригадир, голова ТОВ «Екологічний моніторинг»: «Будівництво такого сховища - це помилкове рішення. Ми повинні вивозити на переробку ВЯП, ці витрати повинні бути відразу включені у вартість палива і в тариф на електроенергію. Будуючи цей об'єкт, ми беремо на себе необгрунтовані ризики »(див. Графік 4).

Зростання кількості відключень енергоблоків на АЕС

Говорячи про можливі причини рекордної кількості позапланових відключень на українських АЕС в 2017 р, експерти визначають такі чинники:

- фізичний знос устаткування

- людський фактор (низький рівень культури безпеки)

- використання палива від різних виробників в одному реакторі

- наслідки маневрування енергоблоком, не передбаченого проектом.

Фахівці особливо відзначають низький рівень фінансування атомної галузі, що негативно впливає на експлуатацію, якість проведених ремонтів і рівень кваліфікації персоналу. За словами експертів, головним чинником зростання кількості позапланових відключень на наших АЕС є недофінансування атомної галузі. З цієї причини знижується безпеку, ефективність експлуатації АЕС, падає якість ремонтних робіт. Низький тариф на атомну електрику не дає можливості галузі розвиватися.

15-28 лютого дослідницька компанія ReMark і інформаційно-аналітичний центр з ядерної енергетики EUAXIS провели експертне опитування на тему розвитку атомної енергетики в Україні

В опитуванні взяли участь експерти з наступних організацій:

Інститут проблем математичних машин і систем НАН України

Державний науково-технічний центр з ядерної та радіаційної безпеки

Інститут геохімії навколишнього середовища НАНУ

Інститут енергетичних стратегій

Інститут ядерних досліджень НАНУ

НТУУ «Київський політехнічний інститут»

Київський еколого-культурний центр

Міжнародний союз ветеранів атомної енергетики та промисловості

Міжнародний центр «Енергетика та інформатика - XXI століття»

Національний університет водного господарства та природокористування (Рівне)

Громадське об'єднання «Муніципальна енергія»

Одеський Національний політичний університет

Представництво моніторингової місії МАГАТЕ в Україні

Український науково-дослідний інститут екологічних проблем (Харків)

Українське ядерне співтовариство

Фонд енергетичних стратегій

Харківський фізико-технічний інститут

центр Разумкова

Інститут стратегічних досліджень «Нова Україна»

Енергетична асоціація України

* За матеріалами інформаційно-аналітичного центру EUAXIS і дослідницького центру ReMark.

Шановні читачі, PDF-версію статті можна скачати тут ...

Главная Партнеры Контакты    
Cистема управления сайта от студии «АртДизайн»