Главная Партнеры Контакты  
Юридическая компания — «Основной закон», консультации и помощь в возвращении депозитов, защита по кредиту

ЮК
"ОСНОВНОЙ ЗАКОН"  

г. Киев, бул. Пушкина, 2а                
тел.: (044) 334-99-77                               
         (095) 407-407-3
         (096) 703-11-82

график работы: пн.- пт. с 9:00 до 18:00
          
                           

 












Рассматривается вопрос о предоставление нотариусам права выдачи извлечения из Реестра прав на недвижимое имущество.
Министерством юстиции был разработан проект Закона «О внесении изменений в некоторые Законы Украины относительно предоставления информации о государст...


Держреєстрація речових прав на нерухоме майно та їх обтяжень у 2014 році буде здійснюватись за новою - удосконаленою та спрощеною - процедурою.
Постанова Кабінету Міністрів "Про затвердження порядку державної реєстрації прав на нерухоме майно та їх обтяжень і Порядку надання інформації з Держа...




Система Orphus


Каботаж в Німеччині: співробітники Федерального відомства з вантажних перевезень (BAG) підсилюють контроль

  1. У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень «рух караваном»
  2. У Ганновері оголошено переможця конкурсу «International Truck of the Year 2019»
  3. У Німеччині на автобані їздитимуть вантажівки без водіїв
  4. Транспортна тиждень (16 травня - 23 травня)
  5. Скільки коштує безпека на дорозі

У багатьох країнах Європи каботаж вже давно не є рідкістю. Німеччина - країна, на яку випадає велика частка каботажних послуг в ЄС. Підприємці цієї країни, що надають транспортні та логістичні послуги, і наймані робітники об'єднуються з профспілками для того, щоб захистити місцеві компанії перевізників від недотримання правил каботажу. Вони хочуть, щоб посадові особи BAG більш строго перевіряли перевізників з сусідніх країн і встановлювали, чи не порушують вони правила каботажу в умовах лібералізованого ринку

Минулого літа Федеральна асоціація автомобільних перевізників, логістики та утилізації (BGL), з ініціативи підприємців, які надають послуги транспорту і логістики, разом з профспілками створила загальний альянс. Мета альянсу - забезпечити умови вільної конкуренції за якістю та обсягом вантажоперевезень і вжити рішучих заходів проти демпінгу заробітної плати, а також проти незаконного бізнесу транспортно - експедиторських послуг. Федеральний уряд також пообіцяв ще раз переглянути існуючі умови доступу на німецький ринок, і підкреслило, що схвалить подальшу лібералізацію правил каботажу тільки в тому випадку, якщо різниця в забезпеченні трудових і соціальних умови не буде спотворювати справедливі ринкові умови.

Масштаб каботажу безперервно зростає

Представники німецького транспорту і логістики скаржаться на те, що учасники каботажу зі Східної Європи просто почали атаку в їх країні. Серйозну заклопотаність у німців викликають польські перевізники, які в умовах жорсткої конкуренції розпалюють додаткові пристрасті. Вони успішно і широко проникли на ринок Німеччини. Так в 2012 році перевізники з Польщі на маршрутах між портом Кіль, що знаходяться на Півночі, і Констанца, що знаходяться на Півдні біля озера Боден, надали послуг на 3,4 мільярда тоннокилометров (ткм). Обсяг каботажних послуг перевізників цієї держави склав більшу частину всіх каботажних перевезень. На другому місці залишилися голландці, чий обсяг каботажних послуг -1,2 мільярда ткм, на третьому - чехи - 0,8 мільярда ткм.

За даними Федерального відомства з вантажних перевезень (BAG), Німеччина - країна, на частку якої припадає найбільший обсяг каботажу в ЄС, у 2012 році він досягав 7,9 мільярда т км. Це - рекорд, встановлений в 2007 році, коли каботаж становив 3,6 мільярда т км. У підсумку, протягом 7 років обсяг каботажу в Німеччині виріс більш ніж в 2 рази. Безумовно, в Німеччині лідерами по каботажу є польські перевізники, згадуючи інших активних учасників каботажних перевезень, німці кажуть про сусідів зі Сходу. Однак Литву або інше конкретне держава в якості конкурентів не вказують.

Співробітники BAG посилили контроль

Вантажоперевізники Німеччини дорікають BAG в тому, що посадові особи відомства занадто мало уваги приділяють перевізникам інших країн. У відповідь BAG стверджує, що контроль ведеться не тільки на дорогах, а й на підприємствах, посилення контролю неможливо. І все-таки в 2012 співробітники BAG ретельно перевірили 108 837 транспортних засобів зарубіжних держав. За цей час інспектори встановили 484 випадки порушення правил каботажу.

У 2013 році BAG посилило контроль, і вже протягом першого півріччя минулого року встановило 332 порушення правил каботажу. За даними BAG, абсолютна більшість порушень справили транспортні компанії з Польщі, Голландії, Чехії, тобто з тих держав, чиї перевізники надали і найбільша кількість каботажних послуг. Деякі порушення каботажних перевізникам обійшлися досить дорого. За 274 випадки порушення правил каботажу в 2012 році BAG виставило перевізникам штрафи в розмірі 400 000 євро, за 177 випадків порушень протягом першого півріччя минулого року штрафів виставлено на суму 270 000 євро.

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень «рух караваном»

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень відому як «рух караваном».

2018-10-03 686

У Ганновері оголошено переможця конкурсу «International Truck of the Year 2019»

На виставці комерційних автомобілів IAA 2018 у Ганновері був оголошений переможець престижного конкурсу «International Truck of the Year 2019». Лауреатом став новітній магістральний тягач «Ford F-MAX». Такий вердикт журі, до якого входять 23 журналістів з 23 країн Європи. З новим магістральним тягачем «Ford F-MAX» компанія «Ford Truck» планує потестініть конкурентів з Великої сімки європейських виробників вантажівок важкого класу. Новинка отримала назву на честь легендарних машин «Ford F Series».

2018-09-27 928

У Німеччині на автобані їздитимуть вантажівки без водіїв

У Німеччині на автобані A9 між Мюнхеном і Нюрнбергом будуть здійснювати по три поїздки в день безпілотні вантажівки, що перевозять вантажі логістичної компанії «Schenker» - дочірнього підприємства німецького залізничного концерну «Deutsche Bahn».

2018-06-26 1 278

Транспортна тиждень (16 травня - 23 травня)

Єврокомісія готується ввести рамки CO2 по забрудненню повітря, вперше - для вантажного автотранспорту. В уряді знову захищають інтереси страхових компаній, але обіцяють приборкати зростання вартості страхових послуг. Схвалено введення квот з прийому на роботу спеціалістів із третіх країн, в тому числі, водіїв далеких рейсів - «Linava» бачить в цьому загрозу бізнесу. Ці та інші актуальні новини галузі в традиційній «Транспортної тижня».

2018-05-21 310

Скільки коштує безпека на дорозі

Стратегія посилення безпеки на дорогах «Візія 0» народилася в Скандинавії десяток років тому. Шведи вирішили до 2030 року скоротити число загиблих і поранених на дорозі вдвічі, а ще через 20 років звести смертність від ДТП до нуля. Сьогодні до програми приєдналися багато країн ЄС, в тому числі, з цього року Литва. Амбіційний проект в міністерстві транспорту представили в березні, загальний бюджет не називається - важко планувати на чверть століття вперед. Але і окремі цифри в десятки і сотні млн євро звучать вражаюче - ці б гроші роздати транспортним підприємствам, може, проблеми вирішилися б самі?

2018-04-25 298

Але і окремі цифри в десятки і сотні млн євро звучать вражаюче - ці б гроші роздати транспортним підприємствам, може, проблеми вирішилися б самі?
Главная Партнеры Контакты    
Cистема управления сайта от студии «АртДизайн»