Класифікація спеціальних вантажів

1. Види спеціальних вантажів
2. Правила перевезення швидкопсувних вантажів
3. Інформація вантажовідправникам для відправки спеціальних вантажів в далеке зарубіжжя
4. Розділ 2 - Особливі процедури
5. вимоги
6. А3.5. ПРИКРІПЛЕННЯ ЕТИКЕТКИ і ярликів
7. А3.6. МАРКУВАННЯ ВАНТАЖІВ
8. А4.4.3. ВАНТАЖІ, НЕСУМІСНІ ДРУГ С ДРУГОМ

Рассмострім спеціальні вантажі на прикладі того, що може перевезти компанія «Мультимодал». Ми займаємося вантажоперевезеннями з 2006 року і відправляємо товари по світу з Москви (Шереметьєво, Домодєдово і Внуково). Для перевезення використовуємо літаки і автомобілі, пропонуємо мультимодальне доставку.

Вибудовуємо індивідуальну логістику під ваші потреби. Враховуємо тип вантажу, термін перевезення, наявність упаковки, необхідність в митних послуги та ін. Наша перевага - обов'язкова страховка будь-якого вантажу.

Зверніть увагу! У нас представлений не повний список спеціальних вантажів, а тільки те, що ми готові перевезти.

1. Види спеціальних вантажів :
2. Правила перевезення швидкопсувних вантажів
3. Інформація вантажовідправникам для відправки спеціальних вантажів в далеке зарубіжжя

Види спеціальних вантажів

Згідно з чинним уже понад 25 років «Керівництву з вантажних перевезень на внутрішніх повітряних лініях СРСР» (РПГ-85), особливі умови транспортування потрібні швидкопсувних, небезпечним , Живим, радіоактивним і деяким іншим вантажам.

В цілому в документі виділяються наступні категорії:

• великовагові та негабаритні вантажі (п. 2.9);
• живність (п.2.18);
• радіоактивні та небезпечні вантажі (п. 2.17);
• самохідна і гусенична техніка (п. 2.19);
• швидкопсувні вантажі (п. 2.16).

I. Негабаритні та великовагові вантажі (п.2.9).

Під великоваговим розуміється вантаж, маса якого перевищує 80 кг (п.2.9.1 РГП-85), під великогабаритним - вантаж, за розміром і / або формі вимагає використання для навантаження і розвантаження спеціального обладнання, а також додаткових засобів пакетування. Великогабаритні вантажі можуть перевищувати розміри завантажувальних люків і відсіків для вантажів в пасажирських судах.

До великогабаритним вантажам відносяться труби, кабельні котушки і барабани, обладнання, труни, спецтехніка та автомобілі, літакові деталі та інші предмети, які за характеристиками відповідають цим видом спеціального вантажу.

II. Швидкопсувні або термінові вантажі (п. 2.16).

Швидкопсувних або терміновим називають спеціальний вантаж, який може зіпсуватися або змінити стан в результаті змін температури або вологості, а також затримки при доставці. До таких відносяться:

• овочі, ягоди, фрукти та інші продукти рослинного походження;
• м'ясо, риба, морепродукти, яйця, молоко, ікра та інші продукти тваринного походження;
• жири, масла, консерви, сири, ковбасні вироби, заморожені плоди та інші продукти переробки;
• саджанці, насіння, бульби, живі рослини;
• преса, газети і журнали.

III. Мокрі і вологі вантажі.

До цієї категорії відносять такі спеціальні вантажі, які містять рідину (крім тих, що відносяться до небезпечних вантажів). Зокрема, рідини в контейнерах, що перевозяться з використанням льоду продукти харчування, заморожені або свіжі м'ясо, риба і морепродукти, овочі і фрукти, які можуть виділяти якусь рідину, а також тварини (живі).

IV. Пахучі вантажі (мають неприємний запах).

Вантажі з сильним неприємним запахом транспортуються упакованими в спеціальні контейнери. Запечатати їх необхідно таким чином, щоб упаковка не пропускала запахів. До цієї категорії відносять ефірні масла, нутрощі, свіжі оббіловані шкури.

V. Живі тварини.

З жовтня 1994 року діють спеціальні правила транспортування тварин, які позначені в резолюції ІАТА 620 (додаток А - правила перевезення живих тварин, Live Animals Regulation). Під терміном живі тварини розуміються птахи, рептилії, риби, амфібії і ссавці. Повний список в алфавітному порядку включено до Правила.

VI. Небезпечні вантажі.

До цієї категорії включені предмети і речовини, які при повітряному перевезенні можуть становити небезпеку для майна або здоров'я людей. повний перелік небезпечних вантажів і їх класів можна знайти в розроблених ІКАО «Технічних інструкціях по безпечному перевезенню небезпечних вантажів по повітрю».

VII. Музейні експонати і інші предмети мистецтва.

Відноситься до категорії мистецтва та антикваріату вантажі поділяють на:

• розпис по дереву (1-й клас);
• пергаменти та інші предмети мистецтва, які виконані з використанням матеріалів, що мають тваринне і рослинне походження (2-й клас);
• скло, емаль, кераміка, метали, схильні до іржі (3-й клас);
• скульптури, виконані з каменю, а також окремі фрески (4-й клас);
• метали, частково піддані іржі (5-й клас);
• картини, виконані на полотнах (6-й клас);
• мозаїка (7-й клас).

VIII. Дипломатичні вантажі (перш за все пошта).

IX. Цінні вантажі.

Правила перевезення швидкопсувних вантажів

Витяг з Керівництва з вантажоперевезень на внутрішніх повітряних лініях СРСР (РГП-85).

2.16.1. У розряд швидкопсувних потрапляють ті вантажі, які при нормальних умовах (без дотримання певного температурного і вологісного режиму) швидко псуються. Тому для їх транспортування і зберігання слід дотримуватися рекомендованих умов.

2.16.2. Вантажі з категорії швидкопсувних діляться за наступними критеріями:

а) Ті, хто має рослинне походження, наприклад, овочі, фрукти, ягоди, гриби і т.п.

б) Ті, хто має тваринне походження, наприклад, м'ясо або рибопродукти (в охолодженому або копченому вигляді), яйця, ікра і т.д.

в) Минулі переробку, наприклад, масло молочний вироби, сири, продукти з високим вмістом жиру, ковбаси, а також продукція рослинного походження, яка піддалася попередньої глибокому заморожуванню.

г) незрізаною і невикопанние рослини, посадковий матеріал, в тому числі насіння, бульби або саджанці.

2.16.3. Допускаються для транспортування аеротранспорт виключно доброякісні швидкопсувні і термінові вантажі. При цьому необхідно, щоб в процесі перевезення згідно з чинним розкладом продукція не втратила свої властивості.

2.16.4. До відправлення швидкопсувні вантажі можуть прийматися виключно при пред'явленні повного пакета документів, що підтверджують якісні характеристики.

2.16.5. Якщо мова йде про швидкопсувні вантажі, які мають тваринне походження, то необхідно пред'явити сертифікати і ветеринарні свідоцтва.

2.16.6. Якщо необхідно прийняти до перевезення вантажі, які транспортуються з місцевості, в якій був оголошений карантин, потрібно заповнювати особливі карантинні документи.

2.16.7. Сертифікати і будь-які якісні посвідчення виписуються в день прийому до перевезення вантажу, і в них необхідно вказувати ті терміни, в які повинна бути перевезена партія. Крім того, потрібно врахувати, що для кожного окремого вантажу заповнюються окремі документи. Якщо перевізник не має можливості провести перевезення швидкопсувних вантажів на необхідних умовах, повинен бути оформлений відмова в письмовій формі.

2.16.8. Якщо швидкопсувні вантажі були прийняті перевізником, але потім з незалежних від нього причин відправка не була проведена, перевізник зобов'язаний в мінімальні терміни оповістити власника товару, а також повернути йому в повному розмірі гроші, сплачені за транспортування (авансовий платіж або повну вартість).

2.16.9. Підставою для транспортування швидкопсувних вантажів є договір, який був укладений між представниками підприємства ГА і відправниками. Договір повинен неодмінно регламентувати обов'язки та відповідальність обох сторін. Також в ньому повинен бути встановлений порядок прийому вантажу, його відправки, супроводу, процедури перевірки якості.

2.16.10. Єдиний виняток для прийому до відправки швидкопсувних вантажів без підписання відповідного договору - відправка товару в опломбованих контейнерах або іншій тарі.

2.16.11. Упаковка швидкопсувних вантажів повинна відповідати вимогам до умов їх перевезення.

2.16.12. З дозволу керівника підприємства ЦА можуть бути прийняті вантажі від окремих громадян.

2.16.13. Оптимальний режим перевезення швидкопсувних вантажів - за допомогою прямого рейсу . У виняткових ситуаціях допускається зробити одне перевантаження, отримавши попередньо згоду приймаючого аеропорту.

2.16.14. Швидкопсувні вантажі можуть бути реалізовані перевізником до отримання ним згоди власника, якщо затримка може призвести до псування або неможливості використання даних товарів. У цьому випадку перевізник зобов'язаний сповістити про реалізацію вантажів не тільки відправника, а й одержувача.

2.16.18. Перевозити в повітряних судах швидкопсувні вантажі, якщо їх маса більше 2 тонн, можна тільки з супроводжуючим.

2.16.19. Як дозавантаження дозволено приймати на пасажирські судна ранні плоди (фрукти й овочі) в сітчастих мішках (без обов'язкового опломбування), якщо дотримані наступні умови:

• мішки цільні, без проривів, і надійно зав'язані;
• перевозяться тверді фрукти або овочі (огірки, яблука і т.д.);
• розмір осередків в мішку - не більше 10 * 10 мм.

Бортпровідник приймає і зважує вантаж безпосередньо на складі. Розвантаження в аеропорту і здачу вантажу необхідно проводити не пізніше, ніж через 1,5 години після посадки повітряного судна.

Інформація вантажовідправникам для відправки спеціальних вантажів в далеке зарубіжжя

Швидкопсувні вантажі піддаються обробці відповідно до рекомендацій ІАТА "Airport Handling Manual" ( «Керівництво по обслуговуванню в аеропорту») (АНМ 346), 16 видання, дійсне 1 квітня 1996 р

1.1. ВИЗНАЧЕННЯ

До швидкопсувних вантажів належать вантажі, стан та придатність яких може погіршитися внаслідок впливу на них коливань температури або вологості, а також через затримку під час транспортування.

1.2. Приймання

1.2.1. Швидкопсувні вантажі перевозяться тільки коли про їх прибуття в придатному стані за місцем призначення відомо напевно.

1.2.2. На місцях зберігання вантажу, а також в авіавантажній накладній вказуються письмові інструкції щодо допустимого часу, яке можна витратити на транспортування, і дається опис будь-яких процесів з обробки, які можуть знадобитися.

1.2.3. Перед прийомом вантажу перевізник зобов'язаний перевірити виконання всіх необхідних приготувань, враховуючи:

• 1.2.3.1. Гарантію того, що вантажовідправнику повідомили перед вильотом рейсу про максимальний час для приймання вантажу перевізником
• 1.2.3.2. Необхідність і виконання наступних процедур бронювання
• 1.2.3.3. Гарантію проведення спеціальних процедур обробки, наприклад, перезаморозкі, якщо вони були заздалегідь обговорені і необхідні.

1.2.4. До вантажу з різних сторін прикріплюється наклейка IATA «Швидкопсувні вантажі» і напис «Верх» у відповідному місці.

1.3.1. Для запобігання пошкоджень нижніх шарів вантажу від впливу на них ваги верхніх шарів завантаженні швидкопсувних вантажів слід приділяти особливу увагу.

Розділ 2 - Особливі процедури

2.1. М'ЯСО

2.1.1. М'ясо слід упаковувати в водонепроникний матеріал. М'ясо, згідно АНМ 345 ( «Обробка мокрих вантажів»), необхідно обробляти так само, як мокрий вантаж.

2.1.2. Необхідно дотримуватися найсуворіші умови гігієни на кожному етапі обробки м'яса.

2.1.3. Температурний діапазон такий: морожене м'ясо - нижче -12 ° C, а парне - від 0 ° C до + 5 ° C.

(Необхідно використовувати спеціальний контейнер - охолоджуваний / с контролем температури.)

2.2. ЯЙЦЯ інкубаторно

2.2.1. Інкубаторні яйця не можна укладати поряд з оксидом вуглецю (сухим льодом) (ICE), а також з кріогенними рідинами (RCL). Відповідно до АНМ340 ( «Обробка та завантаження небезпечних вантажів»), інкубаторні яйця слід відокремлювати від радіоактивних матеріалів, що мають категорію II або III.

2.2.2. Під час польоту температура в багажному відділенні повинна знаходитися в діапазоні від +10 до +15 ° C. Вона не повинна бути вище +27 ° C.

2.4. СВІЖІ ОВОЧІ ТА ФРУКТИ

2.4.1. У разі якщо завантажують стільки свіжих овочів і фруктів, що їх необхідно складувати в спеціальні засоби пакетування, важливо простежити, щоб між упаковками обов'язково було повітряний простір. Особливо актуально це для свіжих овочів і фруктів, вміст вологи в яких є підвищеним.

2.4.2. Дотримуючись обов'язковий мінімум вимог, що пред'являються до упаковки, слід бути особливо уважним при завантаженні разом із загальним вантажем свіжих овочів і фруктів.

2.5. МОРЕПРОДУКТИ

2.5.1. Рибу слід повністю закривати в контейнерах, що не пропускають вологу. Рибу необхідно обробляти так само, як мокрий вантаж (АНМ345). Якщо використовується мокрий лід, то його теж потрібно запечатати в свої власні водонепроникні контейнери.

2.5.2. Для обробки температурний діапазон такий: для мороженої риби - не вище -12 ° C, а для свіжої - не вище +5 ° C.

(Для цього необхідно буде користуватися спеціальним контейнером - з контрольованим температурним режимом / охолодженням.)

2.6. МЕДИЧНІ ПРЕПАРАТИ І ВАКЦИНИ

2.6.1. Радіоактивні ізотопи з коротким терміном життя слід обробляти дуже терміново, а також в повній відповідності з вимогами АНМ340 ( «Обробка та завантаження небезпечних вантажів»).

2.6.2. З надзвичайною терміновістю необхідно обробляти живі людські органи і кров (LHO), які потрібні для порятунку життя.

2.6.3. У повній відповідності до вимог АНМ350 ( «Обробка і захист цінних вантажів») слід обробляти ліки, які класифікуються як небезпечні медикаменти або наркотики.

вимоги

Вимоги до відправляється в держави далекого зарубіжжя швидкопсувних вантажів містяться і в рекомендаціях ІАТА Principles of Cargo Handling and Perishable Cargo Handling Guide ( «Принципи організації вантажоперевезень авіатранспортом і керівництво по обробці швидкопсувних вантажів»), видання 2-е. Діє воно з 01.09.1992 року.

А2.1.1. Для того, щоб уникнути будь-яких можливих затримок, необхідно перевозити швидкопсувні товари як заброньований вантаж. На нього вантажовідправнику необхідно завчасно забронювати місця, щоб у авіакомпаній був час на підготовку. Вантажні місця можна бронювати як через вантажного агента IATA, так і через авіакомпанії.

А.2.1.2. Авіакомпанія, отримавши запит на бронювання спеціального місця для вантажів, які швидко псуються, повинна ретельно розглянути всі факти, які відносяться до справи, в тому числі:

А2.1.2.3. Вантажі, які дуже швидко псуються, необхідно завжди відправляти прямим рейсом, а також з мінімальним числом транзитних зупинок. Так зменшують час перебування вантажу в дорозі і уникають небажаних змін клімату. Коли без перевантаження з рейсу на рейс не обійтися, важливо точно розрахувати час стикування, оскільки деяким швидкопсувних вантажів може бути необхідна заміна сухого льоду або ж тимчасове зберігання в спеціальній зоні, в якій контролюється режим температури (наприклад, в морозильнику або в холодильній камері) .

А2.1.2.6. При перевезеннях продуктів, які швидко псуються, діапазон температур визначають за кліматичними умовами в аеропорту, де проводиться відвантаження і наземне обслуговування, в аеропорту призначення, а також в трансферних пунктах. Крім того, враховують температуру, яка визначається під час польоту.

А2.1.2.7. Якщо є спеціальні приміщення, призначені для зберігання вантажів, в аеропорту призначення до моменту доставки продукції одержувачу вантажу, в аеропорту вильоту до навантаження, а також в проміжних аеропортах згідно маршруту, необхідно переконатися в тому, що ці приміщення реально існують і що вони задовольняють вимогам зберігання . Наприклад, має бути відомо про те, що в ряді літаків контролюють температуру в вантажних відсіках.

А2.1.2.8. Для кожного швидкопсувного вантажу неодмінно слід вказати граничний відрізок часу від моменту відправки продукту до моменту його доставки.

А2.1.3. Отримавши запит на бронювання місця для вантажу, який швидко псується, авіакомпанія повинна обов'язково перевірити до підтвердження наступне:

А2.2.1. Відправник вантажу вважається відповідальним за вирішення всіх питань, що мають відношення до вимог по переміщенню його вантажів, що пред'являються урядовими структурами. Це стосується в тому числі правил держав, в / з / через які перевозиться вантаж. Проте, авіакомпанія зобов'язана в силу своїх можливостей перевірити точність дотримання вимог уряду ще до моменту прийняття вантажу.

А2.2.3. Перелік заборон і обмежень перевезення конкретних видів вантажу опублікований в правилах ТАСТ (див. Розділ «Інформація по країнам»). Дані правила досить об'ємні і охоплюють імпортування безлічі різних швидкопсувних товарів, в числі яких рослини, рослинні матеріали, продукти харчування, тваринні продукти, вакцини і т.д.

А2.2.4. Документи, видані країною-виробником, зокрема сертифікати придатності, зобов'язані супроводжувати велику частину швидкопсувних вантажів.

А2.2.5. Не виключається можливість введення додаткових обмежень до національних законів, пов'язаних з імпортуванням вантажів в окремі держави, в основі яких лежить географічна або економічний поділ. Зокрема, це стосується країн Європейського Співтовариства (ЄС), до якого входять Данія, Німеччина, Ірландія, Нідерланди, Люксембург, Португалія, Бельгія, Греція, Франція, Великобританія. Коротко прийняті ЄС правила можуть бути зведені до наступних пунктів:

А2.2.5.1. Всі товари, які є тваринними продуктами і ввозяться в країни Євросоюзу повітряним транспортом, в аеропорту надходження стають предметом ветеринарної перевірки. Вона включає в себе розгляд документів, перевірку справжності вантажу, його фізичний огляд. Перевірка проводиться на прикордонному пункті ветеринарними працівниками або іншими особами, наділеними для цього повноваженнями.

А2.2.5.2. Перелік тварин продуктів, позначених в правилах Євросоюзу, включає в себе:

А2.2.5.2 (а). м'ясо, м'ясні продукти:

А2.2.5.2 (b). Інші тваринні продукти:

• яєчні;
• рибні;
• молочні;
• інкубаторні яйця;
• мед;
• жаб'ячі лапки;
• молюски;
• равлики;
• зародки великої рогатої худоби;
• сперма ВРХ і свиней.

Також ЄС розроблений список товарів, що включає рослини і рослинні продукти. Потрібно підкреслити, що статуси швидкопсувних вантажів підлягають постійному перегляду. У зв'язку з цим вищенаведений список регулярно оновлюється.

А2.2.5.5. Всі витрати на ветеринарну перевірку надходять до країн ЄС тваринних продуктів оплачуються авіакомпанією, обслуговуючим підприємством, одержувачем вантажу або його представником.

3.3.1. Відправник вантажу несе відповідальність за їх упаковку для перевезення повітряним транспортом, а також за безпеку транспортування і виключення пошкодження інших вантажів, майна або травмування персоналу. Всі вантажні місця повинні мати чітке маркування, що включає в себе точні адреси як вантажовідправника, так і вантажоодержувача.

3.5. У ситуації невиконання умов транспортування спеціальних вантажів відповідальність покладається на відправника вантажу, до повноважень якого входить страхування перевізника на випадки пошкоджень, втрати, затримки або штрафних санкцій за перевезення кожного подібного вантажу.

8.5. ПРАВО РОЗПОРЯДЖЕННЯ швидкопсувних вантажів

8.5.1. Якщо вантаж, що включає в себе швидко псується, затримується у веденні перевізника, не затребуваний одержувачем, не прийнятий в пункті доставки або ж за іншими обставинами може прийти в непридатність, перевізник має право невідкладно вжити будь-яких заходів, які забезпечать захист всіх зацікавлених сторін. До них відносяться, зокрема, зберігання швидкопсувного вантажу або ж його частини за рахунок відправника вантажу, який несе на собі всі пов'язані з цим проблеми, а також виставлення без попереднього повідомлення вантажу (повністю або частково) на розпродаж, громадську або приватну.

8.5.2. У ситуації, згаданої вище розпродажі вантажу в місці призначення або пункті його повернення, перевізник має право на відшкодування своїх витрат, витрат на інші транспортні послуги, витрат від продажу продукції шляхом утримування будь-яких надлишків до розпорядження відправника вантажу. У той же час продаж товару, відповідно до договору, не знімає з вантажовідправника відповідальності за виплату відсутньої суми.

8.6. Вантажоодержувач, який приймає авіавантажну накладну та / або вантаж, несе відповідальність за сплату повної вартості, а також всіх витрат, що відносяться до перевезення. При відсутності іншої домовленості вантажовідправник не звільняється від зобов'язань за оплату вартості і відшкодування витрат і несе відповідальність нарівні з вантажоодержувачем (спільно або окремо). Перевізник має право передати авіавантажну накладну або вантаж тільки за умови компенсації всіх витрат.

11.9. Якщо вантаж викликав деформацію або знищення майна перевізника або іншого вантажу, вантажовідправник, власник або отримувач вантажу повинен покрити всі витрати і втрати, які в результаті подібної ситуації поніс перевізник. Якщо вантаж має приховані дефекти, неналежну якість або пошкодження упаковки і в силу цих причин може завдати шкоди аеротранспорт, його персоналу або майну, перевізник має право викинути або знищити вантаж без жодного повідомлення і в будь-який час. Ніякої відповідальності при цьому перевізник не несе.

А3.1.2. У графі «Ім'я та адреса вантажоодержувача» повинні міститися повний точну адресу і ім'я без будь-яких скорочень. Рекомендується також вказати номер контактного телефону. Це ж вимога повинна дотримуватися при заповненні графи «Ім'я та адреса відправника вантажу».

А3.1.5. Коли вантаж супроводжується будь-яким дозвільним документом (наприклад, сертифікатом якості), він повинен бути зафіксований в якості супровідного документа в авіавантажній накладній (графа «Службова інформація»). При цьому дані документи слід надійно прикріпити до накладної, а не поміщати в вантаж.

А3.1.6. У графі «Походження і кількість вантажу» необхідно дати точний опис, наприклад: «Риба заморожена» або «Охолоджене м'ясо».

А3.2.1. Швидкопсувні вантажі при оформленні вантажного маніфесту слід позначати відповідним кодом IATA:

• EAT - харчові продукти;
• PER - швидкопсувний вантаж;
• HEG - яйця;
• ICE - сухий лід;
• WET - вологий вантаж, розміщений в негерметичному контейнері;
• НЕА - важкий вантаж (місце);
• VAL - цінний вантаж;
• VUG - вантаж, що провокує крадіжку;
• BIG - большеразмерной місце.

А3.5. ПРИКРІПЛЕННЯ ЕТИКЕТКИ і ярликів

А3.5.1. Ярлики IATA «PERISHABLE» (швидкопсувний) прикріплюються до упаковок з усіма, що швидко псуються.

А3.5.2. Упаковки та контейнери, що містять швидкопсувний вантаж, при необхідності також слід маркувати стандартної биркою IATA із зазначенням положення для їх зберігання «THIS WAY UP». При транспортуванні швидкопсувних вантажів, що відносяться до категорії «вологий вантаж», дана операція є обов'язковою.

А3.5.4. До упаковки, в яку поміщається вантаж під час перевезення, повинна бути прикріплена бирка з позначкою «PER» ( «PERISHABLE» ( «швидкопсувний»).

А3.6. МАРКУВАННЯ ВАНТАЖІВ

А3.6.1. В обов'язки вантажовідправника входить виконання маркування із зазначенням конкретного повної адреси одержувача вантажу, його номера телефону та спеціальної інформації щодо походження вантажу. Для якісної обробки вантажу вантажовідправнику слід в подробицях описати особливості вмісту, а на упаковці зробити відповідну позначку. При перевезенні «заморожених морепродуктів» або «Живих морепродуктів» обробка вантажів різниться.

А4.4.2.2. «Спеціальне повідомлення про завантаження для командира повітряного судна» містить інформацію про особливості розміщення швидкопсувного вантажу у вантажних відсіках, а також специфіку обслуговування вантажу в пунктах транзиту і особливості догляду за вантажем під час перевезення або тривалих затримках. До даного повідомленню слід докласти інструкції з контролю діапазону температур в відсіках для вантажів, якими буде керуватися екіпаж судна.

А4.4.3. ВАНТАЖІ, НЕСУМІСНІ ДРУГ С ДРУГОМ

Під час навантаження певних видів швидкопсувних вантажів для запобігання їх пошкоджень слід дотримуватися таких правил:

А4.4.3 (а). Інкубаторні яйця (HEG) і живих тварин (AVI) краще не поміщати поруч з сухим льодом (ICE).

А4.4.3 (b). Різні продукти харчування (EAT) заборонено залишати поруч з людськими останками (HUM) або поблизу живих тварин (AVI). Харчові продукти та небезпечні вантажі, які відносяться до отрут (PRB), а також інфекційні речовини (RIS) і речовини, небезпечні для харчових продуктів (RHF), поміщаються в один вантажний відсік лише в разі, коли вони занурені в спеціальні закриті або несуміжні кошти пакетування.

А4.4.3 (с). Інкубаторні яйця (HEG) не можуть міститися разом з сухим льодом (ICE) або кріогенними рідинами (RCL). Їх не слід поміщати поруч з радіоактивними матеріалами (RRY). Згідно з «Правилами IATA перевезення небезпечних вантажів», подібні види вантажів необхідно віддаляти на певну відстань.

Замовте перевезення вантажів з Москви в будь-яку точку світу в компанії «Мультимодал»! Працюємо чітко і з дотриманням всіх необхідних вимог. Виконуємо термінові вантажоперевезення літаками терміном від 2 днів.