Про це розповіли в прес-службі Федерального агентства з технічного регулювання і метрології.
Росстандарт змінив механізм доступу на зовнішні ринки вітчизняної продукції автомобільної промисловості: були застосовані процедури і правила, «гармонізовані в рамках Європейської економічної комісії ООН», зазначили у відомстві (мова про «Женевському угоді»).
Цю роботу Росстандарт веде спільно з провідним автомобільним інститутом ФГУП «НАМИ» і російськими автовиробниками. Так, новий механізм передбачає появу спеціальних технічних служб: лабораторій, які мають необхідні компетенціями. Вони будуть проводити випробування і оцінку продукції автопрому - повнокомплектних автомобілів і їх компонентів, які відправляються на ринки інших країн.
«За результатами перевірок продукції технічними службами Росстандарт видає виробникам так зване« повідомлення про офіційне затвердження типу, - пояснили в Росстандарта. - Це документ, на підставі якого проводиться сертифікація продукції без зайвих бар'єрів і додаткових випробувань. Повідомлення визнаються в якості офіційного документа всіма країнами-учасницями Женевської угоди (більш 50 країн в Європі) ».
Повідомляється, що учасники ринку раніше висловлювали невдоволення чинною системою. Зокрема нарікання викликали непрозорість процедур призначення технічних служб, відсутність зрозумілих механізмів їх роботи, тривалість оформлення повідомлень. Тому деякі вважали за краще звертатися в закордонні технічні служби, що в тому числі знижувало престиж російської автомобільної інженерії.