Главная Партнеры Контакты  
Юридическая компания — «Основной закон», консультации и помощь в возвращении депозитов, защита по кредиту

ЮК
"ОСНОВНОЙ ЗАКОН"  

г. Киев, бул. Пушкина, 2а                
тел.: (044) 334-99-77                               
         (095) 407-407-3
         (096) 703-11-82

график работы: пн.- пт. с 9:00 до 18:00
          
                           

 









Автокредит Лада Приора - купить в кредит народный автомобиль
Содержание: Лада Приора в комплектации SE Двигатель Lada Priora – модернизация ВАЗ Взгляд на Лада Приора со стороны водителя Купить Лада Приора в кредит Автокредит в банках на Лада


Новый Форд Фокус в кредит — купить Ford Focus 3 в кредит
  * Расчёт действителен на 01.07.2017 и произвёден на базе: AMBIENTE (АМБИЕНТЭ) 1.6 Л, 85 Л.С., МКПП от 694 000 РУБ1 Первоначальный взнос 298 420 рублей ГМВС2, от стоимости автомобиля 312


Nissan Juke: автокредит для женщины на модный кроссовер
Nissan Juke – модный кроссовер знаменитой японской фирмы, удивляющий взгляд своим весьма экстравагантным дизайном. Из-за небольших размеров и обтекаемых форм его быстро признали типичным женским автомобилем


Мазда в кредит: автомобили в кредит по специальным ставкам
Что такое «Мазда Финанс»? Это комплекс выгодных кредитных программ, который «Русфинанс Банк» совместно с «Мазда Мотор Рус» предлагает клиентам уже не первый год. Единая политика кредитной организации


Рено Дастер в кредит: условия автокредита на Renault Duster
Кто как купил «Дастер» в кредит? Такой вопрос на форумах вызывает горячее обсуждение, потому что известная модель кроссовера Renault Duster пользуется в России немалым спросом. Это один из представителей


Что нужно, чтобы взять машину в кредит: требования к заемщику
Приобретение нового автомобиля в 21 веке – это уже не мечта, а скорее необходимость. Если раньше авто считалось для многих роскошью, то это сейчас это уже средство передвижения. К тому же в наше время


Шевроле Авео в кредит: условия какой кредитной программы выгоднее
Какие модели «Шевроле» выгоднее? Такой вопрос можно встретить достаточно часто, так как популярная марка предлагает большое разнообразие моделей и комплектаций. Одной из востребованных новинок 2013-2014


Айфон в кредит. Как купить iPhone в кредит?
Айфон в кредит – это отличный вариант для людей, не обделенных финансовыми средствами, но при этом не имеющих полной суммы на руках для наличного полного расчета. Впрочем, если с финансами туго, но iPhone


Как узнать что машина не в кредите
 Приобретение подержанного автомобиля на просторах РФ подвержено определенным риском. Связаны они с тем, что купленный вами автомобиль может оказаться залоговым. И, увы и ах, радость от столь долгожданной


Взять в кредит мазду 3
Расчет процентов по автокредиту на автомобиль Мазда не займет много времени - рассчитайте процентную ставку по кредиту на машину онлайн с. Кредит под 0% годовых предоставляется сроком на 12 месяцев. Минимальная





Рассматривается вопрос о предоставление нотариусам права выдачи извлечения из Реестра прав на недвижимое имущество.
Министерством юстиции был разработан проект Закона «О внесении изменений в некоторые Законы Украины относительно предоставления информации о государст...


Держреєстрація речових прав на нерухоме майно та їх обтяжень у 2014 році буде здійснюватись за новою - удосконаленою та спрощеною - процедурою.
Постанова Кабінету Міністрів "Про затвердження порядку державної реєстрації прав на нерухоме майно та їх обтяжень і Порядку надання інформації з Держа...




Система Orphus


На авторинку зростає частка старих машин

Нова тенденція обіцяє додати роботи автомайстерням

Фото: Костянтин Мельницкий

Економічна криза в країні змінює смаки покупців автомобілів. Дилери зазначають, що попит на авторинку зміщується зі середнього цінового сегмента в бюджетний. Одночасно з цим зростають симпатії автолюбителів до старих автомобілів, частка яких у загальній структурі продажів за останній час істотно збільшилася. На цьому тлі, відзначають дилери, торгівля б / у машинами стає таким же прибутковим бізнесом, як і продаж нових авто.

короткий успіх

У листопаді зусиллями всіх операторів було продано понад 6,44 тис. Нових легковиків, що на 10,4% більше ніж місяцем раніше, говориться в звіті інформаційно-аналітичної групи AUTO-Consulting. Але активність ринку в минулому місяці не означає зміну понижувального тренду, який спостерігається з весни цього року, а лише підкреслює панічний настрій покупців. Листопадовий сплеск попиту на автомобілі підстьобнули споживчі очікування чергового стрибка цін на машини в зв'язку черговий цього року девальвацією гривні, пояснив «Капіталу» пожвавлення автопродажів генеральний директор AUTO-Consulting Олег Омельницький.

Імпортери зазвичай витримують ціни деякий час на певному рівні і в умовах здешевлення національної валюти автомобілі на якийсь час стають вельми привабливим об'єктом вкладень, розповів «Капіталу» комерційний директор «Hyundai Motor Україна» Геннадій Четверухин. І рухомі цим стимулом споживачі в листопаді понесли свої останні валютні заощадження в автосалони, а це означає, що в майбутньому році не варто очікувати особливої ​​активності на авторинку, вважають в автокомпаніях.

Разом з тим деякі продавці недорогих машин навіть скаржаться, що доводиться витримувати конкуренцію з торговцями преміальних марок, які були також досить затребуваними не тільки у традиційних для цього сегмента клієнтів, але і у покупців, прицінюються раніше до машин середнього цінового сегмента. Причому інтерес до дорогих моделей підігрівався нестандартними знижками, які доходили навіть до досить вагомих для ринку 20%.

Щоб не затоварювався склад і продовжувати використовувати оборотні кошти, продавцям преміальних автомобілів доводилося торгувати на шкоду своїй прибутковості. Вишукати таку можливість дилерам, які працюють в середньому і низькому сегментах, зараз вкрай складно, так як їх заробітки значно нижчі за ті, що мають торговці елітних авто. Генеральний директор компанії «ABT Баварія» (офіційний імпортер BMW, MINI в Україні) Олександр Тимофєєв в розмові з «Капіталом» пояснив, що його компанія змушена була надавати суттєві знижки, так як в зв'язку з великими очікуваннями на цей рік замовила багато машин. Він визнає, що це стратегія тимчасова, адже з такими темпами компанія заробляє небагато.

Розбрелися хто куди

Фактично сьогодні ринок переживає розшарування попиту. Якщо у автомобілів преміум-класу навіть без згаданих вище маркетингових прийомів є всі шанси зберегти свою частку на ринку, оскільки їх покупці менш чутливі до економічних змін в країні, то перспективи машин середньої цінової категорії зараз вельми нерайдужні. За словами Омельніцкого, ринок автомобілів середнього класу помітно звужується і незабаром може зникнути: «Клієнти, які звикли до цих марок, сьогодні вже не потягнуть їх покупку і будуть зміщуватися в бюджетний сегмент, а традиційні покупці останнього стануть віддавати перевагу старим машинам».

Ринок б / у автомобілів (внутрішні перепродажу) сьогодні теж перебуває на спаді, але його частка в загальному обсязі за останній рік зросла з 66,85% до 74,23%. Геннадій Четверухин каже, що клієнти, обмежені в засобах, стоять перед вибором: купити недорогу нову китайську машину або стару, але вище класом. За його словами, через ситуацію на ринку багато дилерів зацікавилися торгівлею уживаними авто і вважають цей бізнес зараз досить надійним. Прибутковість від продажу таких машин порівнянна, а часом і перевершує заробіток на нових автомобілях, коментує ситуацію «Капіталу» керівник відділу продажів легкових автомобілів Volkswagen компанії «Порше Україна» Сергій Носенко.

І якщо раніше в портфелі багатьох автокомпаній цей вид бізнесу був представлений як додаткова опція, то сьогодні деякі гравці вже повноцінно ним займаються, при цьому звертаючи торгівлю новими автомобілями.

гряде найгірше

Фахівці малюють найближчі перспективи розвитку ринку лише в темних тонах. Олександр Тимофєєв будує розрахунки на 2015 р виходячи з оцінки авторинку в 75 тис. Нових автомобілів. Більш оптимістично налаштований Сергій Носенко, прогнозуючи обсяг ринку в наступному році на рівні 2014 року (близько 95 тис.) За його словами, на сьогоднішній день немає жодних сигналів, які дозволяли б розраховувати на більше. У 2015 р багато чого буде залежати від рішень уряду, курсу долара, говорить Геннадій Четверухин. Втім, він вважає, що переваги покупців істотно не зміняться - частка нових автомобілів і далі буде значно скорочуватися на користь старих машин.

Главная Партнеры Контакты    
Cистема управления сайта от студии «АртДизайн»