Главная Партнеры Контакты  
Юридическая компания — «Основной закон», консультации и помощь в возвращении депозитов, защита по кредиту

ЮК
"ОСНОВНОЙ ЗАКОН"  

г. Киев, бул. Пушкина, 2а                
тел.: (044) 334-99-77                               
         (095) 407-407-3
         (096) 703-11-82

график работы: пн.- пт. с 9:00 до 18:00
          
                           

 












Рассматривается вопрос о предоставление нотариусам права выдачи извлечения из Реестра прав на недвижимое имущество.
Министерством юстиции был разработан проект Закона «О внесении изменений в некоторые Законы Украины относительно предоставления информации о государст...


Держреєстрація речових прав на нерухоме майно та їх обтяжень у 2014 році буде здійснюватись за новою - удосконаленою та спрощеною - процедурою.
Постанова Кабінету Міністрів "Про затвердження порядку державної реєстрації прав на нерухоме майно та їх обтяжень і Порядку надання інформації з Держа...




Система Orphus


Нафтопереробний завод (НПЗ)

Нафтопереробний завод (НПЗ) - це промислове підприємство, основною функцією якого є переробка нафти

Нафтопереробний завод (НПЗ) - це промислове підприємство, основною функцією якого є переробка нафти. З нафти виробляються всілякі види рідкого палива (бензин, гас, дизельне паливо), мастильні, спеціальні масла, технічний вуглець (сажа), бітум, нафтовий кокс, інші товарні продукти. Отримувані при переробці нафти легкі алкани, алкени, індивідуальні арени, рідкий і твердий парафін являє собою цінну сировину для подальшої переробки (нафтохімічного синтезу). За допомогою нафтохімічного синтезу отримують синтетичні смоли, каучуки (СК), пластичні маси, синтетичні миючі засоби (СМС), індивідуальні органічні кислоти, спирти.

Останні 100-150 років нафту відіграє величезну роль у житті людства. Перші області масового застосування продуктів з нафти - це використання гасу для освітлення міст, селищ, мастил в середині 19 століття, а потім бензину, дизельного палива в двигунах автомобілів, гасу - авіаційній техніці, мазуту для опалення осель.

Все це не можливо без кваліфікованої переробки нафти, без широкого розуміння хімічного, фракційного складу нафти, знання процесів, що сприяють поділу нафти на фракції і перетворення хімічного складу нафтопродуктів.

Нафта приходить на нафтопереробний завод з промислової і потребує спочатку в очищенні, яка відбувається на установках зневоднення, знесолення (ЕЛОУ), а потім розділяється на фракції на установках атмосферної, вакуумної перегонки. Далі кожна з цих фракцій потребує подальшої очищенні і переробці. Ці процеси здійснюються на установках вторинної переробки (установках фізико-хімічної переробки нафти), мають певну послідовність. Для обслуговування установок потрібна велика загальнозаводське господарство, яке включає в себе об'єкти енергетики, водопостачання, резервуари, очисні споруди, залізничні естакади прийому і відвантаження нафтопродуктів і т.д.

Світові запаси нафти. Основні нафтові родовища.

Світові доведені запаси нафти оцінюються в 140 млрд т, а прогнозні запаси складають 250-270 млрд т. Родовища нафти розташовані в різних районах світу, проте розподіл їх по країнах і регіонах вкрай нерівномірно. Найбільші нафтові родовища розташовані в Росії, арабських країнах Близького, Середнього Сходу (Саудівська Аравія, ОАЕ, Кувейт, Ірак), Північній і Західній Африці (Алжир, Лівія, Нігерія), в Ірані, Індонезії, країнах Північної, Південної Америки (США, Канада, Венесуела, Мексика). За останні 10-15 років число провідних нафтовидобувних країн увійшли республіки колишнього Радянського Союзу - Казахстан, Азербайджан, Туркменістан. Так, Казахстан і Азербайджан за період між 1995 і 2011 рр. видобуток нафти збільшилася - 3 рази.

Близько 94% нафти видобувається на найбільших родовищах, що становлять 5% від загального числа родовищ. Всього на земній кулі відкрито понад 40 тисяч нафтових і газових родовищ. Найбільшими зарубіжними нафтовими родовищами є Гавар (початкові запаси нафти - 13 млрд т). Сафания (5 млрд т) і Шуаба (Саудівська Аравія), Бурган (10 млрд т) в Кувейті, Самотлор (Західний Сибір) в Росії, Закум (ОАЕ), Кіркук і Румейла (Ірак), Маракайбо (Венесуела), Кантарелан і Чінотепек (Мексика), Гачсаран і Марун (Іран), Дагжін (Китай), Прадхо-Бей (США), Тенгіз і Кашаган (Казахстан).

Промисловий видобуток нафти почався в середині 19 століття. До 1900 р вже добувалося близько 20 млн т, а до 1950 р - понад 500 млн. Т. В даний час щорічно видобувається близько 4,5 млрд т нафти.

Переробка нафти на НПЗ.

Потужність окремих нафтопереробних заводів коливається від 50 тис. Т до 55 млн т нафти / рік (комплекс фірми «Реланс» в штаті Гуджерат, Індія).

Власниками нафтопереробних заводів (НПЗ) є як провідні світові компанії, які здійснюють видобуток і переробку нафти, а також поставки нафтопродуктів до (американські компанії «ExxonMobil», «Shell», «Shevron», «ConocoPhilipce» британська «BritishPetrolium»), французька «Total» , італійська «Adgip», китайська «Sinopeck», бразильська «Petrobraz», індійська «Indian Oil», російські «Роснефть», «Лукойл» і ін.), так і компанії, які зосередилися в основному на переробці нафти ( «Valero Energy» в США).

Короткі історичні з ведення НПЗ

Виникнення нафтопереробної промисловості.

Нафта, природний горючий газ були відомі людині вже кілька тисяч років. У працях Геродота (V столітті до н.е.), Плутарха та інших вчених наводиться опис джерел нафти, розташованих в Індії, Персії, Сирії, на островах Середземного моря. Плутарх, описуючи походи Олександра Македонського, повідомив про джерела нафти, виявлених на Амудар'ї, на березі Каспійського моря. Давньогрецького вченому Гіппократом (IV-V столітті до н.е.) належать рецепти багатьох ліків, до складу яких входить нафту.

Нафта вже в давнину почали застосовувати як паливо, засіб для освітлення. Спочатку використовувалися рідка нафта, самостійно виливається на земну поверхню, а також бітум і асфальт - продукти окислення, розпаду вилилась нафти. Застосовувалася нафту - військовій справі: використовували горючу суміш нафти, сірки і селітри, яка звалася "грецький вогонь". Війська Чингісхана в XIII столітті оволоділи фортецею Бухара, закидаючи її горщиками з нафтою, випускаючи палаючі стріли, які стали джерелами великих пожеж. Літописець свідчить, що російські воїни в боях з половецьким ханом Кончаком вживали стріли з пучками ганчір'я, змоченими "земляний смолою" - нафтою.

У середні століття почався видобуток нафти з спеціально виритих для цієї мети ям і колодязів. Аравійський вчений Абуль-Хасак Масуді в X столітті, знаменитий італійський мандрівник Марко Поло в ХШ столітті побували на Апшеронському півострові, в районі м Баку, і описали тутешні нафтові джерела. А.Х. Масуді записав у своєму щоденнику, що в Баку добувають кілька різновидів нафти - білу, жовту, чорну і синю - і в шкіряних мішках вивозять на верблюдах в Персію, Індію, Сирію та інші країни.

Нафтові колодязі мали глибину 10-20 м, а для того, щоб колодязь був більш глибоким, його верхню частину робили ширшої. Про масштаби колодязної видобутку нафти дозволяють судити дані одного з учених, який підрахував, що 1683 року в Баку було видобуто близько 13 тис. Т нафти. Багато сотень років відомі людям родовища горючих газів. Смолоскипи горючих газів на Апшеронському півострові і в Дагестані служили маяками для судів, що плавали по Каспійському морю. Описано виділення горючих газів в Північній Америці, Індії, на островах Ма-1 нікого архіпелагу.

На зміну нафтовим криниць глибиною до 50 м прийшли нафтові свердловини. У 1859 р в США Е. Дрейком була пробурена перша нафтова свердловина. Саме з цього часу веде відлік промисловий видобуток У Росії перші нафтові свердловини були пробурені на Кубані і в районі Ухти. Згодом свердловини ставали все більш глибокі-оскільки було встановлено, що з глибоко розташованих нафтоносних пластів можна добути набагато більше нафти, ніж з шарів, розташованих близько від земної поверхні.

Спочатку для буріння свердловин використовували примітивні верстати з ручним приводом. Гострим металевим долотом били по забою, т. Е. По дну свердловини, для руйнування породи. Після очищення забою від породи до тросу верстата прив'язували штангу з долотом - продовжували буріння. Цей метод видобутку нафти називайся ударним бурінням. При бурінні багато свердловини спочатку давали потужні фонтани нафти. Коли фонтанування припинялося, нафта з свердловин вичерпували за допомогою желонок. Желонка представляла собою довге відро, дно якого при опусканні в свердловину відкривалося всередину. Наповнену нафтою желонку піднімали вгору, причому дно її під дією ваги нафти закривалося. Нафта з желонок виливали в резервуари.

Для освітлення та опалення в середні століття використовували натуральну нафту, без додаткової підготовки. Природно, що найкращою в цих умовах вважалася світла нафту, яка легко запалювалася і давала менше кіптяви. У зв'язку з дефіцитом світлої нафти почали з часом проводити примітивну підготовку важкої нафти для отримання з неї освітлювального масла, або, як його називали, гас, Примітивну перегонку нафти з отриманням гас здійснювали в середні століття в Західній Україні і Закавказзі. При російських царів Борисі Годунові і Петра Першого перегонка нафти проводилася на Ухті. Гас в бочках доставляли в Москву і Санкт-Петербург.

Перегонка нафти XVII-XVIII століттях може вважатися першим етапом переробки нафти, однак масштаби перегонки були незначними, а способи - досить примітивними. Перша промислова установка з переробки нафти була побудована в 1821-1823 рр. на Північному Кавказі в районі м Моздока братами Дубінін. Основним агрегатом установки був залізний куб періодичної дії, Причетні в цегляну піч. У мідної кришці куба був отвір, з якого йшла мідна трубка, що проходила через чан з водою. У Великобританії перша установка по перегонці нафти почала працювати 1848 р, США першу дистиляційну установку побудували 1860 р Барнсделл і Абботт в м Тітусвілле, штат Пенсільванія.

Бурхливий розвиток нафтопереробної промисловості почалося з 60-х XIX століття, причому в 1860-1880-х головним агрегатом залишався перегінний куб, а цільовим продуктом був освітлювальний гас. Однак, як легкі (бензинові) фракції, так і важкий залишок (мазут) не знаходили кваліфікованого застосування. Лише невелика частина мазуту використовувалася для змащення коліс.

В середині 1880-х на зміну кубів періодичної дії прийшли кубові батареї, що дозволили організувати безперервний процес перегонки. Кубові батареї експлуатувалися на заводах аж до середини 40-х рр. XX столітті. В цей же час Шуховим була створена форсунка для спалювання важкого рідкого палива, що дозволило застосовувати мазут як паливо для парових котлів. У роботах Д. І, Менделєєва була показана можливість отримання мастил з мазуту. Виробництво мастил було організовано на російських заводах в Балахне і Константинові, на підприємствах в США і ряді інших країн.

У 1890 р російські винахідники Шухов і Гаврилов запатентували трубчасту нафтоперегінного установку безперервної дії, яка складалася з вогневого змієвидного нагрівача, випарника, колони ректифікації і теплообмінної апаратури. Ця установка стала прообразом сучасних установок первинної перегонки нафти. Перша промислова трубчаста установка по перегонці нафти була побудована в США в 1911 р

Розвиток технології переробки нафти в XX в.

На початку XX століття з винаходом двигуна внутрішнього згоряння і дизельного двигуна стався корінний переворот в технології переробки нафти, Бензин який раніше не знаходив застосування, стає одним з найважливіших продуктів. Постійне зростання потреби бензину призводить збіжності будівництва нових нафтопереробних заводів і створення нових технологічних процесів, що дозволяють підвищити вихід бензинових фракцій з нафти, збільшується потреба дизельному паливі.

1900- 1925 роках були розроблені методи отримання легкого (газового бензину з попутного газу, теоретично вивчені закономірності виробництва бензину з нафти термічним крекингом важких нафтових фракцій. Перша установка термічного крекінгу середніх дистилятів (газойлю) під тиском була пушена в експлуатацію американським винахідником В. Бартоном ( 1913 рік м Уайтінг), штат Індіана (США). у наступні роки були продовжені дослідження процесу термічного-крекінгу в напрямку розширення сировинної бази і вдосконалення техн логічної схеми. Наступні десятиліття (1920-1930-ті рр.) характеризувалися інтенсивною теоретичної і практичної розробкою нових технологічнихпроцесів переробки нафти. Збільшення ступеня стиснення в автомобільних двигунах зажадало підвищити антидетонаційну характеристику (октанове число) бензину. Були розроблені процеси каталітичного крекінгу, алкілування і полімеризації вуглеводнів С3-С4, спрямовані на збільшення виробництва високооктанового бензину.

1935 року в США американським розробником Е. Гудри був розроблений промисловий процес каталітичного крекінгу на нерухомому шарі каталізатора.

1940-х був створений технологічний процес перетворення низькооктанових прямогонних бензинових фракцій в компоненти автобензину з високим (80-85 за моторним методом) октановим числом - каталітичний риформінг. В процесі використовувались алюмомолібденовие і алюмоплатіновие каталізатори. Установки каталітичного риформінгу побудовані практично на всіх НПЗ в світі. Водень, який є побічним продуктом каталітичного риформінгу, використовувався для високоефективної очистки реактивного, дизельного палива від сірчистих сполук на установках гідроочищення. будівництво яких повно почалося в 1950-1960 рр. Процес алкілування ізобутану олефінами на хлористом алюмінії з отриманням високооктанового компонента бензину був створений 1940-і роки. XX столітті одним з розробників промислового процесу був великий російський вчений Іпатов.

Каталітичні процеси переробки нафти постійно удосконалюються. Створення в кінці 1970-х рр. серії поліметалічних каталізаторів процесу каталітичного риформінгу, що містять добавки ренію, іридію та інших благородних металів, дозволило підвищити октанове число каталізата на 2-4 одиниці, довівши його до 86-90 пунктів по моторному методу. Впровадження нових цеолитсодержащих каталізаторів на установках каталітичного крекінгу дало можливість в 1,5 рази збільшити вихід бензину і зменшити коксоутворення.

У зв'язку з жорсткістю вимог до якості нафтопродуктів широкий розвиток отримали процеси гідроочищення, гідрокрекінгу.

Значні зміни відбувалися в технології виробництва масел. Якщо в першій половині XX століття, основна кількість мастил отримували зі спеціально відібраних сортів нафти з застосуванням методів лужної, кислотної і адсорбційної очистки, то пізніше стали широко впроваджувати процеси фізичної (Деасфальтизації, селективна очистка, депарафінізації) і фізико-хімічної (гідрогенізація) очищення і гідрокрекінгу, які уможливили отримання масел з рядовий нафти. Для того щоб домогтися отримання масел високої якості, підвищити ефективність їх використання, до масел почали додавати всілякі присадки: антикорозійні, антиокислювальні, миючі та ін.

Починаючи з середини 40-х років XX століття нафту, попутний нафтовий, природний газ використовуються як сировина для всіляких органічних синтезів. На базі нафтової сировини було організовано виробництво пластиків, синтетичних каучуків, смол, поверхнево-активних речовин, ліків, вітамінів. Загальний щорічний світовий обсяг продукції нафтохімічного синтезу перевищує 100 млн т, а частка продуктів органічного синтезу, вироблених на базі нафти і газу, досягла 95%.

Виробництво нафтопродуктів, нафтохімічної сировини організовано в більшості промислово розвинених країн. Впровадження нових цеолитсодержащих каталізаторів на установках каталітичного крекінгу дало можливість в 1,5 рази збільшити вихід бензину, зменшити коксоутворення.

У зв'язку з жорсткістю вимог до якості нафтопродуктів широкий розвиток отримали процеси гідроочищення і гідрокрекінгу.

Значні зміни відбувалися в технології виробництва масел. Якщо в першій половині XX століття, основна кількість мастил отримували зі спеціально відібраних сортів нафти з застосуванням методів лужної, кислотної, адсорбційної очищення, то пізніше стали широко впроваджувати процеси фізичної (Деасфальтизації, селективна очистка, депарафінізації) і фізико-хімічної (гідрогенізація) очищення і гідрокрекінгу, які уможливили отримання масел з рядовий нафти. Для того щоб домогтися отримання масел високої якості і підвищити ефективність їх використання, до масел почали додавати всілякі присадки: антикорозійні, антиокислювальні, миючі та ін.

Починаючи з середини 40-х рр. XX ст. нафту, попутний нафтовий і природний газ використовуються як сировина для всіляких органічних синтезів. На базі нафтової сировини було організовано виробництво пластиків, синтетичних каучуків і смол, поверхнево-активних речовин, ліків і вітамінів. Загальний щорічний світовий обсяг продукції нафтохімічного синтезу перевищує 100 млн т, а частка продуктів органічного синтезу, вироблених на базі нафти і газу, досягла 95%. Виробництво нафтопродуктів, нафтохімічної сировини організовано більшості промислово розвинених країн.

Розвиток НПЗ в Росії.

У царській Росії підприємства по перегонці нафти були зосереджені біля районів видобутку нафти на Кавказі: 1917 році в Баку працювало 53 невеликих заводика, в Грозному - шість. Існували невеликі заводи по перегонці нафти і виробництву масел в Константинові (Ярославська область), Санкт-Петербурзі. Значна частина нафтових промислів і заводів була зруйнована під час громадянської війни 1918- 1920 рр. і повністю відновлена ​​тільки через 10 років. У 1930-х р почалося технічне переозброєння галузі, Перегінні батареї замінялися трубчастими установками первинної перегонки нафти, почалося будівництво установок термічного крекінгу, було організовано виробництво парафіну. В цей же період почалося будівництво нових нафтопереробних заводів, частина яких будувалася в районах, де були відкриті родовища нафти (Ухта, Туапсе, Уфа, Саратов). Нові заводи розміщувалися також в районах інтенсивного споживання нафтопродуктів (Московський, Комсомольський і Хабаровський НПЗ). До 1940 року обсяг переробки нафти збільшився в 3 рази в порівнянні з 1913 р В роки Великої Вітчизняної війни (1941-1945 рр.) Ряд НПЗ був евакуйований в східні райони країни і продовж л свою роботу в Сибіру і на Далекому Сході.

Розвиток нафтопереробної промисловості СРСР в післявоєнний період характеризується безперервним зростанням обсягів виробництва і вдосконаленням технічного рівня галузі. 1950-1960 рр. були побудовані нові нафтопереробні заводи великої потужності в районах масового споживання нафтопродуктів - Омську, (Ново-Уфимський НПЗ, НПЗ «Уфанефтехим»), Самарі, Пермі. Волгограді, Нижньому Новгороді. Пізніше (в 1960-1970 рр.) Нові НПЗ були споруджені в Ярославлі (Ново-Ярославський НПЗ), Рязані, Кирішах Ленінградська область). Великі нафтохімічні комбінати, на яких переробка нафти поєднана з виробництвом великої кількості нафтохімічних продуктів, були побудовані в Салават (Башкортостан), Ангарську (Іркутська обл.), Нижньокамську (Татарстан). Великим досягненням російської науки і техніки 1950-1960 рр. було створення технології переробки сірчистої, смолистої і високопарафіністой нафти Уралу і Поволжя з отриманням високоякісного палива, масел і нафтохімічної сировини. Ця технологія була впроваджена на Омському, Ново Уфимском, Новокуйбишевськ, Ново-Ярославському, Рязанському та інших заводах.

У 1960-х рр.-першій половині 1970-х рр. був здійснений перехід до будівництва великотоннажних та комбінованих технологічних установок. Якщо в перші повоєнні роки будувалися установки первинної перегонки потужністю 1-2 млн тонн / рік, то 1966-1970 роках введені в експлуатацію установки AT і АВТ, переробні 6-8 млн тонн сировини.

Важливим етапом розвитку російської нафтопереробки стало впровадження починаючи з 1962 року, таких важливих процесів облагородження світлих нафтопродуктів, як каталітичний риформінг бензину і гідроочищення дизельного палива. Було організовано виробництво ароматичних вуглеводнів (бензолу, толуолу, ксилолів) з використанням процесів каталітичного риформінгу, екстракції. Одинична потужність установок каталітичного риформінгу, гідроочищення дизельного палива в перші роки будівництва також була невеликою, проте пізніше вона була збільшена в 2-3 рази. У 1960-1970 рр. були побудовані перші установки сповільненого коксування і каталітичного крекінгу в «киплячому» шарі каталізатора.

У 1970-1980-х рр. на заводах колишнього Радянського Союзу були побудовані великотоннажні технологічні виробництва за ліцензіями провідних західних компаній (ЮОП, Французького інституту та ін.) - комбінована установка каталітичного риформінгу, гідроочищення дизельного палива Жекс на Ново Уфимском НПЗ, установка каталітичного риформінгу з рухомим шаром каталізатора CCR на Ново- Бакинському НПЗ, установка гідрокрекінгу на НПЗ «Уфанефтехим». 1983 рік - були введені в експлуатацію потужні комікси з виробництва ароматичних вуглеводнів на Омському НПЗ і НПЗ «Уфанефтехим», будівництво яких дозволило повністю забезпечити потреби країни в бензолі, толуолі, індивідуальних ксилол.

1970-1980-х рр. на кількох нафтопереробних заводах Росії, Білорусі, Казахстану та України були побудовані спроектовані російським інститутом Ленгіпронефтехім комбіновані технологічні системи (установки) по неглибокій переробці нафти ЛК-6У, на яких здійснювалися процеси знесолення, первинної перегонки нафти, каталітичного риформінгу бензину, гідроочищення дизельного палива та авіаційного гасу, газофракціювання. В цей же період були створені комбіновані системи глибокої переробки нафти типу КТ, спроектовані російським інститутом Грозгіпронефтехім, до складу яких входили секції вакуумної перегонки мазуту, гідроочищення вакуумного дистиляту, каталітичного крекінгу і вісбрекінгу. Ці системи були споруджені на Мажейкяйському НПЗ (Литва) і Омському НПЗ.

В середині 1980-х рр. був введений в експлуатацію новий НПЗ в Ачинськ (Красноярський край), який вирішив проблему забезпечення паливом районів Центрального Сибіру.

Серйозні зміни розвитку НПЗ Росії відбулися на початку 1990-х, після розпаду Радянського Союзу і докорінної перебудови економіки країни. Середина 90-х, XX століття виникли великі нафтові вертикально-інтегровані компанії (ВІНК) - "Лукойл", ТНК, "Роснефть" і ін. Практично всі російські НПЗ, за невеликим винятком, увійшли до складу ВІНК. Стратеги і тактика діяльності НПЗ стала диктуватися інтересами цих компаній і їх власників.

У 1990-2000 рр. різко скоротився обсяг переробки нафти на російських НПЗ, сповільнилося, в багатьох випадках припинилося будівництво нових виробництв. Основною причиною таких змін було падіння платоспроможного попиту на нафтопродукт на внутрішньому ринку, обумовлене загальним спадом промислового виробництва, різким зменшенням потреби на військові потреби, зношеністю технологічного устаткування і незадовільною якістю вироблюваних нафтопродуктів, що не дозволяю продавати надлишкові нафтопродукти на експорт. Серйозну роль відігравало прагнення великих нафтових компаній в розрахунку на швидкий, оборот коштів торгувати сирою нафтою, а не товарними нафтопродуктами.

Ситуація стала більш сприятливою до кінця 1990-х. 2000- 2007 роках було завершено спорудження великих виробництв, початих в 1990-х рр., - були введені в експлуатацію комплекси глибокої переробки нафти на Пермському НПЗ (на базі установки гідрокрекінгу Т-Star), на Рязанському НПЗ (на базі установки каталітичного крекінгу) в об'єднанні "Ярославнефтеоргсинтез" (на базі установки гідрокрекінгу), установки каталітичного риформінгу з рухомим шаром каталізатора ССR на Кстовському НПЗ, сірчано-кислотного алкілування в Омську, ряд інших установок. 2011 році вперше після більш ніж 25-річної перерви введено в експлуатацію новий великий російський нафтопереробний завод м Нижньокамську (Республіка Татарстан).

В цей же період низкою провідних нафтових компаній і НПЗ були здійснені заходи щодо різкого поліпшення якості товарної продукції - автомобільного бензину і дизельного палива, розпочато випуск продукції, яка відповідає європейським стандартам Євро-4 і Євро-5. Одним з етапів вирішення цього завдання стало будівництво цілого ряду нових установок ізомеризації легкого бензину (на Хабаровському, Комсомольському, Кстовському та інших НПЗ), переобладнання під изомеризацию установок каталітичного риформінгу.

Основні напрямки розвитку російської нафтопереробки.

Росія займає провідне становище в світі з видобутку нафти. Однак структура російського нафтового комплексу не є оптимальною. Якщо в багатьох розвинених країнах обсяг переробки нафти значно перевищує обсяг видобутку, то в Росії ситуація інша. На переробку направляється тільки половина видобутої нафти, а інша частина експортується. Вже наявні потужності з первинної переробки завантажені не повністю.

Для характеристики ефективності роботи НПЗ використовуються показники величини відбору світлих (С) і глибини переробки (ДП). Ці показники розраховуються за формулами [% (мас.)]:

С = (Б + К + Д + А + ЖП + СГ + Р) / H х 100

ДП = (Н-ТМ-П) / H х 100

де Б, К, Д, А, ЖП, СГ, Р - кількість одержуваних на НПЗ бензину, гасу, дизельного палива, ароматичних вуглеводнів, рідкого парафіну, зріджених газів, розчинників відповідно, тис. т / рік; Н - кількість що надходить на НПЗ нафтової сировини, тис. Т / рік: ТМ - кількість одержуваного на НПЗ топкового мазуту, тис. Т / рік; П - безповоротні втрати, тис. Т / рік

У Росії показники глибини переробки нафти (70-72%) значно нижче, ніж в розвинених країнах (85-95% і вище). Історично це було, в першу чергу, пов'язано з особливістю споживання палива в енергетичному балансі країни 80-х роках XX століття. У той час як США і європейські країни в якості енергетичного палива використовували природний газ, а нафтові залишки переробляли в світлі нафтопродукти, в Росії багато топкового мазуту використовували для енергоустановок, промислових печей. Природний газ, як нафта, переважно йшов на експорт.

Заміна топкового мазуту іншими видами палива (вугіллям, газом), розвиток деструктивних процесів, значне підвищення глибини відбору світлих нафтопродуктів, збільшення частки нафтопродуктів в експортному потенціалі країни, значне підвищення їх якості є основними завданнями російської паливно-енергетичної галузі на найближчі роки. Поглиблення переробки нафти буде здійснюватися за рахунок будівництва установок каталітичного крекінгу, орієнтованих на максимальне виробництво бензину, гідрокрекінгу, метою якого є виробництво дизельного і реактивного палива. Найважливішою частиною поглиблення переробки нафти є переробка гудрону (фракції, википають вище 500 ° С). Для цього необхідно будівництво установок гідрокрекінгу залишків, а також коксування і газифікації для отримання додаткової енергії.

Важливим завданням російської нафтопереробки є поліпшення якості нафтопродуктів. З цією метою в Росії прийнятий технічний регламент. посилює з 2013 р, вимоги до нафтопродуктів.

Підвищення якості автомобільного бензину означає збільшення октанового числа до 92-95 по дослідницькому методу, зниження вмісту в ньому суми ароматичних вуглеводнів [до 25-30% (об.)] І бензолу [1% (об.) І нижче], сірки [до 10 ppm], олефінів [до 18% (травні.)]. До теперішнього часу в Росії основним високооктанових компонентом є риформат - продукт установок каталітичного риформінгу, високим октановим характеристика якого пояснюється підвищеним (порівняно з продуктами інших виробляють бензин установок) вмістом ароматичних вуглеводнів. Для зниження вмісту ароматичних вуглеводнів в товарному бензині потрібно змінити роль процесу риформінгу, збільшити виробництво високооктанових алканових ізокомпонентов.

Для дизельного палива необхідно продовжувати зниження вмісту сірки з метою доведення до рівня європейських стандартів (10 ppm), підвищувати цетанове число з тим, щоб воно було не нижче 50, обмежити вміст ароматичних, парафінових вуглеводнів. Досягнення цих цілей вирішальна роль належить процесу гідроочищення і гідро-депарафінізації, за допомогою якого вдається не тільки знизити вміст сірки, але здійснити загальне облаштування сировини - знизити вміст азоту, Гідрований олефіни, ароматичні вуглеводні, изомеризовать парафіни. Все більшу роль набуває кооперація нафтопереробних, нафтохімічних виробництв. Так, наприклад, на НПЗ будують установки подвійного призначення: риформінгу, каталітичного крекінгу. Процес риформінгу можна використовувати для отримання як високооктанового компонента бензину (нафтопереробка), так і таких ароматичних вуглеводнів, як бензол, ксилоли (сировина для нафтохімії). Каталітичний крекінг дозволяє отримати високооктановий компонент бензину, пропилен (сировина для нафтохімії).

Таким чином, поєднання установок нафтопереробки, нафтохімії уможливлює більш гнучко здійснювати завантаження установок і випуск конкурентоспроможної продукції на НПЗ. Ці тенденції будуть надалі посилюватися і служити джерелом більш високого прибутку, створюючи перехід від другого до третього переділу (перший переділ - це первинна переробка нафти).

Главная Партнеры Контакты    
Cистема управления сайта от студии «АртДизайн»