Главная Партнеры Контакты  
Юридическая компания — «Основной закон», консультации и помощь в возвращении депозитов, защита по кредиту

ЮК
"ОСНОВНОЙ ЗАКОН"  

г. Киев, бул. Пушкина, 2а                
тел.: (044) 334-99-77                               
         (095) 407-407-3
         (096) 703-11-82

график работы: пн.- пт. с 9:00 до 18:00
          
                           

 












Рассматривается вопрос о предоставление нотариусам права выдачи извлечения из Реестра прав на недвижимое имущество.
Министерством юстиции был разработан проект Закона «О внесении изменений в некоторые Законы Украины относительно предоставления информации о государст...


Держреєстрація речових прав на нерухоме майно та їх обтяжень у 2014 році буде здійснюватись за новою - удосконаленою та спрощеною - процедурою.
Постанова Кабінету Міністрів "Про затвердження порядку державної реєстрації прав на нерухоме майно та їх обтяжень і Порядку надання інформації з Держа...




Система Orphus


Повернення ТТН для вантажоперевезень: коли, навіщо і як

    В кінці минулого року багато підприємств зітхнули з полегшенням, дізнавшись, що ТТН разом з подорожнім листом стали надбанням історії. І ось минуло не так багато часу, а ТТН знову повертається на «трон».

    Що за цим піде? «Повернення» подорожніх листів? Заборона на «безТТНние» витрати і податковий кредит з ПДВ? Необхідність мати ТТН при перевезеннях? Тоді має сенс заздалегідь поцікавитися, яка її форма, як правильно її заповнювати, коли вона потрібна, кому пред'являти і що загрожує за її відсутність?

    Про ці та інші нюанси, пов'язані з «транспортними» документами, зараз і поговоримо.

    Віталіна Мірошниченко, податковий експерт

      «I'll be back!»: З якого числа повертається ТТН?

    Наказ № 983 набув чинності з 14.01.2014 р А значить, з цієї дати:

    1) з'явилася нову типову форму ТТН (форма № 1-ТН, її бланк міститься в додатку 7 до Правил № 363). Ми наведемо її в кінці статті разом із зразком заповнення (див. С. 24);

    2) згадка про ТТН повернулося до Правил № 363. В результаті ТТН знову стала основним документом, який необхідно оформляти при перевезенні вантажів автомобільним транспортом.

    Нагадуємо, що з 10.12.2013 р по 13.01.2014 року не існувало типової форми ТТН (оскільки втратив чинність наказ № 488/346 *, а наказ № 983 ще не вступив в силу). Тому в цей період підприємства могли:

    - взагалі не використовувати ТТН при перевезеннях (ризикований варіант);

    - складати її в довільній формі (на свій розсуд);

    - використовувати стару форму ТТН, що діяла до 12.12.2013 р (найбезпечніший варіант дій).

      * Читайте про це в газеті «Податки та бухгалтерський облік», 2013, № 103, с. 3 .

    Які ж перспективи і механізм застосування нової ТТН? Розберемося далі.

      В яких випадках потрібна ТТН?

    Є кілька випадків, в яких водій, що перевозить вантажі, повинен мати при собі ТТН. Чи не перераховуючи різні нормативно-правові документи, якими це регламентується, розглянемо випадки застосування ТТН на рис. 1.

    Мал. 1. Коли необхідна ТТН

    При перевезеннях для особистих потреб можна використовувати модифікований бланк ТТН (т. Е. Спростити його на свій розсуд), або замінити ТТН будь-яким документом, що підтверджує право власності на товар (наприклад, накладної на відпуск товару, закупівельними актом, чеком і т. П. ). Однак це не стосується особливих товарів, для яких встановлені спеціальні бланки ТТН (спирт, алкоголь, нафта та ін.).

      Витрати і НК без ТТН - таке можливо?

    Якщо у підприємства є ТТН - все в порядку. Проблем у нього не виникне. Тому зараз ми поговоримо лише про тих ситуаціях, коли ТТН у підприємства не виявилося.

    На щастя, в минулому році ситуація трохи змінилася в кращу сторону. Так, в листі Міндоходов від 19.09.2013 р № 11569/6 / 99-99-22-01-03-15 / 1128 // «Податки та бухгалтерський облік», 2013, № 94, с. 16 зроблені такі висновки:

    1) витрати на покупку товару врахувати можна навіть в разі відсутності ТТН;

    2) витрати на перевезення товару без ТТН врахувати не можна (мається на увазі оплата послуг перевізника).

    Аналогічні висновки на підставі даного листа можна зробити і щодо податкового кредиту:

    - по-перше, відсутність ТТН ніяк не впливає на право сформувати ПК з ПДВ. ВедьТТН немає в переліку документів, що визначають право на формування податкового кредиту з ПДВ;

    - по-друге, не слід розділяти НК, сплачений при купівлі товарів, і НК, сплачений при їх транспортуванні. Тому визнати НК без ТТН можна в обох цих операціях (на підставі податкових накладних або замінюють їх документів - п. 201.11 ПКУ).

    Пам'ятаючи про ці принципи, розглянемо ряд принципових питань, пов'язаних із застосуванням ТТН. Багато з них ми вже висвітлювали в статті «Сім бід з товарно-транспортної накладної та по одній відповіді на кожну з бід» // «Податки та бухгалтерський облік», 2013, № 36-37, с. 30). Подивимося ж на них, а також на деякі інші питання вже в ракурсі нової ТТН!

      Головне про ТТН: «Запитували? - Відповідаємо! »

    У цьому підрозділі статті пропонуємо вам ознайомитися з короткими відповідями на питання, які найбільш часто задають про ТТН У цьому підрозділі статті пропонуємо вам ознайомитися з короткими відповідями на питання, які найбільш часто задають про ТТН.

    Хто повинен виписувати ТТН? За загальним правилом ТТН оформляє той, хто замовляє перевезення (п. 11.4 Правил № 363). При цьому найчастіше ТТН виписує вантажовідправник, оскільки саме він володіє повною інформацією про товар, яку слід вказати в ТТН.

    Чи можна роздрукувати бланк ТТН самостійно? Так, можно.Ведь ТТН не є бланком суворого обліку. Однак слід пам'ятати, що вносити будь-які зміни до типової форми № 1-ТН підприємство не має права (оскільки нова форма № 1-ТН зареєстрована в Мін'юсті - наказ № 983).

    Скільки примірників ТТН потрібно виписувати? ТТН виписується в кількості не менше 4-х примірників (але можна і більше, наприклад, якщо експедитор і перевізник - не одна особа, і експедитору теж потрібна ТТН).

    Всі екземпляри ТТН засвідчуються підписом і печаткою вантажовідправника (п. 11.7 Правил № 363).

    Перший примірник ТТН залишається у вантажовідправника. Другий, третій і четвертий - передаються водієві (експедитору), який після прийому вантажу підписує ці екземпляри ТТН. Доставивши товар, водій передає другий примірник ТТН вантажоодержувачу.

    Третій і четвертий екземпляри ТТН, засвідчені підписом вантажоодержувача, залишаються у перевізника.

    При цьому на підставі третього примірника ТТНперевозчік виписує замовнику рахунок за надані транспортні послуги. Разом з рахунком третій примірник ТТН повертається замовнику.

    Скільки примірників ТТН потрібно, якщо вантажовідправник, вантажоодержувач і замовник перевезення - одне і те ж обличчя, однак перевезення вантажу здійснюється на чужому автомобілі? У будь-якому випадку потрібно оформляти не менше 4-х примірників ТТН (див. Попереднє питання). Інша справа, що в тих випадках, коли один і той же особа є одночасно і вантажовідправником і вантажоодержувачем і навіть використовує свого водія-експедитора, у нього залишиться три з чотирьох примірників ТТН. Четвертий примірник буде доставлений перевізнику.

    Підприємство саме забирає товар у постачальника. Чи потрібно виписувати ТТН? Необов'язково, оскільки доставка товару здійснюється власними силами в рамках своєї госпдіяльності (не під замовлення) (п. 2 Переліку документів, необхідних для здійснення перевезень вантажу автомобільним транспортом у внутрішньому сполученні, затвердженого постановою КМУ від 25.02.2009 р № 207).

    Простіше кажучи, раз немає договору перевезення, значить, ТТН необов'язкова (досить мати при собі документ, що підтверджує право власності на товар).

    Підприємство самостійно доставляє товар покупцям. Чи потрібна ТТН? В такому випадку ТТН краще оформити, особливо якщо покупці окремо оплачують товар і окремо - його доставку. Наявність ТТН дозволить їм сміливо включати до витрат вартість транспортування товару і спокійно відображати ПК з ПДВ.

    Підприємство замовило доставку товару у перевізника. При цьому одна машина розвозить товар в кілька торгових точок підприємства (різні адреси в межах міста). Чи достатньо однієї ТТН? Ні, для кожної торгової точки потрібно виписати окрему ТТН. У нинішній формі ТТН зазначаються адреса вантажоодержувача і місце розвантаження товару. А оскільки адреси у торгових точок різні (хоч вони і належать одному і тому ж підприємству), для кожної точки потрібно оформити окрему ТТН (по 4 примірники).

    Підприємство замовило доставку товару у перевізника. При цьому товар перевозиться за кілька раз за однією адресою протягом одного і того ж дня. Чи достатньо однієї ТТН? У даній ситуації можна оформити кілька ТТН, а можна обмежитися і однієї (якщо товар - однорідний, перевозиться на один і той же відстань і при цьому забезпечується цілісність вантажу).

    Це дозволено п. 2.6 Інструкції № 228/253. І хоча зараз вона не діє (втратила чинність ще в 2006 році), проте замість неї ніякого іншого документа щодо заповнення ТТН не затвердили, тому на практиці нею все ще керуються.

    Отже, в даному випадку одна ТТН складається на весь обсяг вантажу, перевезеного автомобілем. При цьому оформлення проміжних поїздок проводиться з видачею вантажовідправником водію автомобіля талона на кожну окрему поїздку. Порядок оформлення талона встановлюється за домовленістю між вантажовідправником і вантажоодержувачем. Реквізити талона повинні включати відомості, що визначають кількість перевезеного вантажу, час роботи автомобіля і його простою за кожну поїздку, а також інші показники, необхідні для подальшого їх занесення в ТТН.

    У підприємства одна спецмашина: сміттєвоз. За яким документом йому тепер виїжджати: ТТН або подорожнього листа? Подорожній лист остаточно скасували, тому його складати не потрібно. Що стосується ТТН, то все залежить від того, чий вантаж везе підприємство:

    1) якщо воно купує відходи у інших осіб і потім вивозить їх для подальшого продажу, утилізації або використання у власній господарській діяльності, ТТН не потрібна. При перевезенні досить мати будь-який інший документ, що підтверджує право на відходи (накладну, договір купівлі-продажу і т. П.);

    2) якщо ж підприємство вивозить сміття для інших осіб за договором з ними, то в принципі, це може бути розцінено як надання послуг перевезення. А значить, краще все-таки скласти ТТН.

    Чи є зміни в перевезеннях контейнерів? Раніше рахунки виписувалися на підставі CMR. А тепер ще й форму 1-ТН до неї треба застосовувати? При здійсненні міжнародних перевезень замість ТТН (форма № 1-ТН) використовується міжнародна ТТН - CMR. Ніяких змін з цією формою не відбулося, тому її можна спокійно використовувати і надалі (не докладаючи до неї ТТН).

    Що ж стосується контейнерів, що курсують по Україні, то для них виписується звичайна ТТН (форма № 1-ТН). До речі, робити це зобов'язаний замовник транспортних послуг. А перевізник лише виписує рахунок за свої послуги на підставі ТТН, отриманої від замовника (пункт 14.4 Правил № 363).

    Втім, якщо замовник звик застосовувати CMR навіть для внутрішньоукраїнських перевезень, то вимагати від нього ТТН не варто. Такий варіант - лише для найзавзятіших перестраховиків. На практиці навіть податківці під час перевірок не звертають на це особливої ​​уваги, адже CMR - це різновид ТТН.

    Спеціальна форма ТТН: 1-ТТН (нафтопродукт) залишається чинною або її теж скасували? Спеціальні форми ТТН ніхто не відміняв і форми їх не зраджував. Вони залишаються чинними. Перелік таких форм ТТН представлений на малюнку на с. 19. Ще раз вам нагадуємо: навіть якщо ви перевозите свої хлібобулочні вироби, спирт, алкогольні напої, нафтопродукти, високооктанові кисневмісні добавки, молокопродукти або деревину - ТТН обов'язково потрібна!

    Що робити, якщо в розділі ТТН «Відомості про вантаж» не поміщаються всі найменування? У такому випадку потрібно прикласти до ТТН документ довільної форми із зазначенням відомостей про вантаж (графи 1 - 9 ТТН) (п. 11.7 Правил № 363). Це може бути накладна на відпуск товару або інший документ.

    Наприклад, Держкомстат в листі від 14.12.2007 р № 05 / 2-8 / 100 порадив додавати до ТТН належним чином оформлених спеціалізовану форму товарною накладною, яка застосовується для оформлення операцій з передачі ТМЦ.

    При цьому графи 3, 4, 5 і 6 розділу «Відомості про вантаж» в ТТН не заповнюються. У вільних рядках граф вказуються назви спеціалізованих форм, номери і дати їх виписки. При цьому ТТН без доданої товарної накладної вважається недійсною.

    Що потрібно писати в графі «Транспортні послуги, Які Надаються автомобільнім перевізником»? У Правилах № 363 нічого не сказано з цього приводу.

    Але якщо звернутися до Інструкції № 228/253 (п.п. 3.5.2), то можна зрозуміти, що під транспортними послугами розуміється «пакування, зв'язування вантажу, укривання брезентом і т. П.». Тобто цей реквізит, швидше за все, призначений для автоперевізників (щоб вони могли вказати додаткові послуги, пов'язані з транспортуванням вантажів).

    Стало бути, замовник (вантажовідправник) може його не заповнювати. Але для тих замовників, які бажають підстрахуватися, рекомендуємо вказувати «транспортування вантажу», «експедирування вантажу», «вантажно-розвантажувальні роботи» і т. П.

    Що вказувати в графі «Супровідні документи на Вантаж»? У цій графі потрібно вказувати назву документа, номер і дату його складання.

    При цьому під супровідними документами, швидше за все, розуміються ті, про які йде мова в п. 11.1 Правил № 363. Тобто ветеринарні, санітарні та якісні - сертифікати, свідоцтва, довідки, паспорти і т. Д.

    Крім того, тут можна вказати реквізити податкової накладної (якщо підприємство - платник ПДВ). В принципі, якщо є необхідність вказати тут інший документ, це цілком допустимо.

    Як заповнити реквізит «переадресування вантажу»? Цей реквізит можна залишити порожнім. Він призначений для заповнення в процесі перевезення, якщо виникне необхідність змінити вантажоодержувача. Після закінчення перевезення в ньому слід поставити прочерк (можна це зробити і відразу, якщо переадресація не планується).

    Що вказувати в графі «Кількість Місць» розділу ТТН «Відомості про вантаж»? Якщо дивитися на бланк ТТН формально, то тут слід вказати кількість місць вантажу (наприклад, кількість мішків, ящиків, бочок, контейнерів і т. П.).

    Але, на наш погляд, при зміні бланка ТТН в цей реквізит вкралася помилка. Справа в тому, що в старій ТТН на його місці справедливо стояв реквізит «кількість», що має на увазі кількість відвантаженого товару.

    І, зважаючи на логіку бланка, до сих пір тут потрібно вказувати саме його, оскільки далі йде ціна за одиницю і загальна вартість відвантаженого товару.

    Що ж стосується кількості місць вантажу, то в старій ТТН воно вказувалося після виду упаковки, а з нової ТТН цей стовпець взагалі зник. Однак інформація про кількість місць вантажу в новій ТТН все ж залишилася - в шапці бланка. А значить, дублювати її ще й в розділі «Відомості про вантаж» особливого сенсу немає.

    Зовсім інша ситуація з кількістю відвантаженого товару. Так, якщо його не вказати в даному реквізиті, більше його вказувати взагалі ніде. Тому ми схиляємося до того, щоб вказувати його саме тут.

    Втім, можна зробити й інакше:

    - в графі «Одиниця вимірювання» товару вказувати упаковку (мішок, контейнер, бочка і т. П.),

    - в графі «Кількість Місць» - кількість упаковок (т. Е. Насправді - кількість місць),

    - відповідно, в графі «Ціна за Одиниця» доведеться поставити ціну за одну упаковку товару.

    Тоді все буде логічно. Якщо підприємству це здасться зручним, можна заповнити ТТН і так (при цьому як варіант - кількість товару в одній упаковці можна вказати в графі «Найменування вантажу», ну а можна і взагалі не вказувати).

    Як заповнити реквізит «Вид перевезень»? У чинному законодавстві немає відповіді на це питання. Тому залишається звернутися лише до скасованої Інструкції228/253, в п.п. 3.5.5 якій сказано, що в цьому реквізиті зазначається вид перевезень (відрядний тариф, погодинний тариф, покілометровий тариф, централізовані перевезення).

    У ТТН тепер вказуються суми ПДВ. Чи будуть податківці вважати ПДВ, зазначений в новій формі ТТН, податковим зобов'язанням? І якщо виникає різниця між відправленим і прийнятим вагою продукції, то буде змінюватися і сума ПДВ? Звичайно ж ні. Податкове зобов'язання виникає у перевізника у зв'язку з наданням послуг перевезення. І підстава для цього - не ТТН, а податкова накладна і акт надання транспортних послуг (ст. 187 і п. 201.10 ПКУ).

    У самого ж замовника транспортних послуг виникне тільки право на податковий кредит з перевезення. Знову ж, підстава для цього - податкова накладна (її видасть перевізник), а не ТТН.

    Тепер про відносини між покупцем і продавцем. Податкова накладна з ПДВ виписується в момент відвантаження товару (або оплати, якщо вона сталася раніше). Тому зазначена в ній сума ПДВ буде збігатися з сумою ПДВ з ТТН.

    Вага товару після його доставки вказується тільки в одному розділі ТТН: у відомостях про завантаження / розвантаження. Але там сума ПДВ взагалі не фігурує. Тому природна усушка (утруска) товару не призведе до необхідності ПДВ-коригувань.

    Чи можна заповнювати ТТН частково від руки (скажімо, шапку друкованим способом, а відомості про вантаж - вписати від руки)?

    Швидше за все, можна. По крайней мере, на сьогоднішній день взагалі немає ніякого нормативно-правового акта з конкретними вимогами до заповнення ТТН. А значить, підприємства можуть заповнювати її на свій розсуд.

    Якщо ж звернутися до «спільного» законодавству, яке визначає вимоги до будь-яких первинних документів (п. 2.10 Положення про документальне забезпечення записів у бухгалтерському обліку, затвердженого наказом Міністерства фінансів України від 24.05.95 р № 88), то вказане заповнення цих вимог не порушує.

    На цьому завершуємо нашу розмову про ТТН. І знову говоримо їй: «Здрастуй!». Наостанок же наведемо приклад заповнення нової форми ТТН на с. 24.

    висновки


    • На сьогоднішній день ТТН є єдиним документом, який потрібно оформляти під час перевезення вантажів. Обійтися без ТТН можна, але тільки якщо виконуються чотири умови:

    • 1) підприємство везе вантаж на своєму автомобілі;

    • 2) вантаж перевозиться для потреб власної госпдіяльності (т. Е. Не на замовлення третіх осіб);

    • 3) є документ, що підтверджує право власності на вантаж;

    • 4) підприємство не перевозить спирт, алкогольні напої, нафту, високооктанові кисневмісні добавки, хлібобулочні та молочні вироби (так як на ці товари ТТН оформляється в будь-якому випадку і за спеціальними формами).

    • Загалом, ТТН потрібна, якщо є договір на перевезення. Також ТТН є обов'язковою, якщо перевозяться товари, транспортування яких повинна підтверджуватися спеціальними формами ТТН.

    • Нова форма ТТН для вантажоперевезень (форма № 1-ТН) діє з 14.01.2014 р Виготовляти її самостійно (роздруковувати) можна, а ось видозмінювати на свій розсуд не можна.

    документи статті

    1. Податковий кодекс - Податковий кодекс України від 02.12.2010 р № 2755-VI.

    2. Наказ № 983 - наказ Міністерства інфраструктури України «Про затвердження Змін до Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні» від 05.12.2013 р № 983.

    3. Наказ № 488/346 - наказ Міністерства транспорту України і Міністерства статистики України «Про затвердження типових форм первинного обліку роботи вантажного автомобіля» від 29.12.95 р № 488/346 (втратив чинність з 10.12.2013 р).

    4. Правила № 363 - Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, затверджені наказом Міністерства транспорту України від 14.10.97 р № 363.

    5. Інструкція № 228/253 - Інструкція про порядок виготовлення, зберігання, застосування єдиної первинної транспортної документації для перевезення вантажів автомобільним транспортом та обліку транспортної роботи від 07.08.96 р № 228/253 (втратила чинність з 03.11.2006?.). Г. ).

    )

    Мал. 2. Зразок заповнення нової ТТН

      * Якщо дивитися на бланк ТТН формально, то тут слід вказати кількість місць, т. Е. «20» (мішків цементу). Але якщо міркувати логічно, то в цій графі слід вказати кількість відвантаженого товару (в нашому випадку - 1000 кг). Адже далі йдуть дані про ціну за одиницю та загальної вартості. Крім того, інформація про кількість місць вже вказана в шапці ТТН, а значить, немає сенсу її дублювати ще і в таблиці (в той час як дані про кількість відвантаженого товару вказати взагалі більше ніде). Це наштовхує на думку про те, що в новий бланк ТТН вкралася помилка, а саме: замість «кількість» (як в старому бланку) помилково вказано «кількість місць».

      ** Щоб надати ТТН хоч якусь логіку, не порушивши при цьому формальні вимоги бланка, можна заповнити її так, як показано в варіанті 2. В якості одиниць виміру спробуємо вказати мішки. Тоді кількість місць буде дорівнює кількості мішків, а ціна за одиницю - ціною за мішок. В принципі, заборони на таке заповнення ТТН немає, тому якщо підприємству зручно, можна заповнювати її і так.

Що за цим піде?
«Повернення» подорожніх листів?
Заборона на «безТТНние» витрати і податковий кредит з ПДВ?
Необхідність мати ТТН при перевезеннях?
Тоді має сенс заздалегідь поцікавитися, яка її форма, як правильно її заповнювати, коли вона потрібна, кому пред'являти і що загрожує за її відсутність?
»: З якого числа повертається ТТН?
Які ж перспективи і механізм застосування нової ТТН?
В яких випадках потрібна ТТН?
Витрати і НК без ТТН - таке можливо?
Головне про ТТН: «Запитували?
Главная Партнеры Контакты    
Cистема управления сайта от студии «АртДизайн»