Почалося все з особистих колекцій it-girls, які вчасно схаменулися і замість гладких Birkin скуповували в Європі трохи поношені Chanel з богом забутих колекцій. Взагалі спасибі сміливою Джулії Робертс, яка на початку 90-х з'явилася на премії Оскар в шикарному вінтажному плаття від Valentino. За її прикладом негайно пішли голлівудські селебріті, і вантажу стрімко почав огламурівает і дорожчати. До Росії вантажу прийшов зі значним запізненням, і тільки найсміливіші акуратно підмішували вижив ексклюзив ХХ століття в богемне екіпіровку. Першою продемонструвала в своєму гардеробі старовинні костюми Наташа Туровнікова, на світських раутах в сукнях з колекцій тридцятирічної давності стала з'являтися і Ольга Томпсон. Скоро виникла потреба в місцевому вінтажному ринку.
Аліна Лисова, кадр з лукбука Vintage Voyage.
Перший крок назустріч винтажной Москві зробила Аліна Лисова , Перетворивши особисту колекцію вінтажного одягу в бутік Vintage Voyage. Власниця вантажного магазину з селективними речами Mix & Match Катерина Борисова в 2014 році дебютувала з невеликою винтажной колекцією на ламбаду, сьогодні ж її проект - це значна колекція шовкових суконь і кімоно з Європи. Зовсім інший вантажу Москві показала Марина Чуйкина - засновниця проекту Strogo Vintage. На арену вантажного ринку Марина вийшла з минималистичной колекцією з 80-их, зібраної в Стокгольмі.
Перші покупці були, звичайно, «свої», знайомі, або такі ж заражені модою з минулого. «Новенькі» з'являлися обережно і поступово. Значною перешкодою для модниць була розмита межа між старою річчю і вінтажного, треба сказати, це питання для багатьох залишається відкритим і сьогодні. Відповідь на нього такий же розмитий, як ця сама межа. Вінтажна річ дійсно відрізняється від речі з бабусиної скрині, якщо ваша бабуся не Ліля Брік, для неї-то шив сам Ів Сен Лоран. Перш ніж потрапити в вінтажний магазин річ проходить через ряд фільтрів. По-перше, потрібно сподобатися дилеру, для цього річ повинна бути іменитого походження або відповідати актуальним модним тенденціям, по-друге, річ повинна бути якісною і в приємному стані. У кожного дилера своя допустима шкала колишньої експлуатації. Одні не допускають жодного стібка, інші схвально кивають на симпатичну дірочку. Приємно і те, що за останні пару років російський вантажу теж став користуватися попитом і перестав асоціюватися з бавовняним совком.
Сьогодні мода на вінтаж стала повсюдною. Все більше симпатичних магазинів відкривається в найнесподіваніших точках Росії, за високі Levi's вишиковується черга з школярів і студентів, зрілі жінки більше не бояться стати схожими на «радянську тітку» з продовольчого, і бути другим за рахунком господарем для сукні звучить не лякає, а навіть інтригує. У Росії все стрімко наближається до того, щоб вантажу став суцільним «так». І успіхи в наявності. В кінці вересня виповнюється рік масштабного проекту VINTAGE MARKET, який збирає щосезону на своєму майданчику вантажні магазини з усієї Росії, Ізраїлю, Грузії, а також приватних колекціонерів. На цей раз організатори Марина і Таня об'єднали понад сімдесят проектів і це вагомі показники. На маркет приходять і завзяті вінтажнікі, які знаходяться в курсі всіх нових колекцій і розпродажів, і ті, хто ще не вирішив, що для нього вантажу: розкіш, випадковість або чийсь слід. Маркет триває один день і ті, хто хоч раз побували на вантажних ранках Європи, відразу відзначать якщо не перевага, то схожість. Маркет проходить завжди невимушено, стрімко і голосно.
@vintagemarketplacemoscow
@vintagemarketplacemoscow
@vintagemarketplacemoscow
@vintagemarketplacemoscow
@vintagemarketplacemoscow
Previous Next
1/5