Лисичанський нафтопереробний завод (НПЗ, ПрАТ «ЛИНІК», Луганська обл.) Може бути зупинений через нерівних конкурентних умов на ринку з нафтопродуктами з Росії, Білорусі та Казахстану, підтвердили агентству «Інтерфакс-Україна» в прес-службі ТОВ «ТНК-ВР Коммерс» (Київ), коментуючи слова виконавчого директора ТНК-ВР в Україні Фелікса Луньова в анонсі статті в тижневику «Дзеркало тижня».
«Хочу сказати з граничною відвертістю: якщо ситуація не зміниться, то вже в першому кварталі поточного року збитки зупинять Лисичанський НПЗ», - сказав він. За його словами, до цього може призвести початок повномасштабного функціонування Єдиного економічного простору РФ, Білорусі і Казахстану, в результаті чого українські НПЗ не зможуть конкурувати з імпортною продукцією і будуть змушені зупиняти виробництво.
«Відповідно до Угоди про формування Єдиного економічного простору все НПЗ країн-учасниць Митного союзу опиняються в умовах російських, тобто отримують нафту без мит », - привели агентству його слова. За його словами, перевага білоруських НПЗ перед українськими на кошику нафтопродуктів сьогодні перевищує $ 130 на тонні.
На думку Ф.Лунева, в умовах нерівної роботи на ринку країни інвестиції в модернізацію українських НПЗ не мають економічної логіки. Він додав, що ситуація, що склалася може зробити Україну в 2011 році повністю залежною від імпорту.
Як повідомлялося, заступник міністра палива та енергетики Ігор Кирюшин 6 грудня 2010 заявив, що Україна розглядає можливість встановлення мит на імпортні нафтопродукти в розмірі менше EUR120 / тонна. Однак уже через тиждень ряд ЗМІ опублікував датоване 8 грудня 2010 року лист міністра палива та енергетики Юрія Бойка на адресу прем'єр-міністра Миколи Азарова, яке підтримала більшість українських НПЗ, з пропозицією встановити мита на імпортні нафтопродукти незалежно від напрямку поставки, зокрема, на бензин на рівні EUR130 / тонна, дизпаливо - EUR80 / тонна і EUR40 / тонна - на скраплений газ. Українські НПЗ вважають, що мита дозволять збільшити переробку нафтової сировини і провести модернізацію виробництв.
Великі мережі АЗС, що переважно імпортують нафтопродукти, негативно висловилися про можливість введення мита, вважаючи, що це призведе до монополізації ринку українськими НПЗ, а також до різкого зростання цін на нафтопродукти до 10 грн / л на А-95 і до 9 грн / л на ДТ при поточному рівні світових цін на нафту. Свою стурбованість можливими митами в спільному листі прем'єр-міністру України виклали посольства Литви, Румунії і Польщі.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.