Виробництво бензину - одна з галузей цілої нафтопереробної промисловості. Бензин використовують на виробництвах для заправки різного устаткування, в промисловості і рядовому споживанні для генераторів електроенергії. Головне призначення - заправка вантажних і легкових автомобілів.
Зміст:
- Трохи сухої статистики
- Хто виробляє бензин в Росії
- З чого роблять бензин
- Технологія виробництва бензину
- Пам'ятка автомобілісту: як визначити якість палива
Згідно з даними Центрального диспетчерського управління паливно-енергетичного комплексу, в Російській Федерації в 2011 році виробники в загальному випустили 36 400 000 тон бензинового палива. Наступні роки, по
даними того ж ДП «ЦДУ ПЕК», не відрізнялися кардинальними змінами обсягу випуску - показники повільно і наполегливо росли.
У 2016 році заступник міністра енергетики РФ Кирило Молодцов повідомив про те, що Міненерго прогнозує випуск 39 800 000 тон автомобільного палива. Це більше, ніж в 2011 році, тому що попит споживачів усередині Росії стає дедалі більше. Існуючі виробничі потужності дозволяють повністю задовольнити його.
Незважаючи на те, що в останні 5 років країна не відчуває дефіциту бензинового палива, ціни на нього постійно піднімаються. У період з 10 по 16 липня 2017 року Росстат зафіксував зростання вартості в різних регіонах в середньому на 0,1%. Це здається незначним, але за півроку підвищення обігнало інфляцію. А агентство «Прайм», посилаючись на дослідження Vygon Consulting, підрахувало, що зростання вартості палива за 2017 рік перевищить інфляцію в середньому на 8%.
За даними ДП «ЦДУ ПЕК», 95.3% ринку виробництва бензину в Росії належить ВІНК. Абревіатура розшифровується як «вертикально інтегровані нафтові компанії». У їх числі - всім відомі бренди.
ВАТ «НК« Роснефть ». Фірма займає перше місце за потужностями переробки. Основний пакет акцій - у АТ «Роснефтегаз». У 2013 році фірма «Роснефть» стала найбільшим на землі виробником нафти. Зараз ВАТ належить 9 підприємств - рекордний показник в Російській Федерації. У їх числі - 7 НПЗ: Куйбишевський, Саратовський, Ачинский, Комсомольський, Сизранський, Новокуйбишевський, Туапсинський. Також в складі підприємства Ангарська НХК і Рязанська нафтопереробна компанія.
ВАТ «Лукойл». Компанія посіла друге місце в країні за потужностями переробки нафтопродуктів і також же друге місце по виручці після «Газпрому», якщо оцінювати статистику за 2014 рік. Її торгова марка увійшла в рейтинг 100 найбільших торгових марок в світі, складений ще в 2007 році газетою Financial Times з Британії. Сама компанія була створена ще в 1991 році - утворена з трьох великих фірм. Сьогодні в її складі чотири підприємства: заводи «Лукойл-Норс», «Лукойл-ПНОС», Волгоградський і Ухтінкскій нафтопереробні заводи.
ВАТ «Газпром нафта». Компанія займає почесне третє місце за потужностями переробки нафтовмісних продуктів в Росії, при цьому лідирує у виробництві бензину - в 2011 році її частка на спільному ринку досягла 9.29%. Основні потужності компанії спрямовані на видобуток, переробку, продаж природного газу, але пріоритетним напрямком діяльності також вважається виробництво бензину. Сама компанія створена в 1995 році за указом Бориса Єльцина, Президента РФ. Первинне назва - «Сибірська нафтова компанія». Сьогодні ВАТ «Газпром нафта» належить 2 нафтопереробним підприємствам: Омський НПЗ і Московський НПЗ. МНПЗ було створено в 1938 році, сьогодні основний профіль заводу - паливний.
Ці три компанії-гіганта займають більшу частину ринку. Іншу частку в 95,3% займають відомі бренди ВАТ «НГК" Славнефть ", ВАТ АНК« Башнефть », ТНК-ВР і ВАТ« Сургутнафтогаз ». Менше 5% займають дрібні виробничі компанії /, що не роблять особливо важливого впливу на ринок виробництва і споживання бензину в Росії.
Паливну рідину виробляють з нафти. Нафта - природна масляниста рідина з яскраво вираженим специфічним запахом. Колір продукту зазвичай темно-чорний. Він відноситься до викопним видам палива. Воно утворюється з органічної речовини осадових порід, витягується на поверхню за допомогою спеціального нафтовидобувного обладнання і пізніше переробляється.
Нафта не має постійного точного хімічного складу. Це - багатокомпонентна колоїдна система з асфальтенами, карабенамі, мицеллами, вуглистими і мінеральними частинками і водою. Тому через складних хімічних реакцій виробництво бензину з нафти - складний хімічний процес, який займає не менш тижні тільки на підприємстві.
Для підвищення октанового числа або основних технічних характеристик рідкого палива в нього додають різні присадки або задіють додаткові етапи виробництва. Іноді з НПЗ відвантажують моторне паливо з низьким октановим числом, а оптові постачальники самі підвищують бензин за допомогою спеціальних засобів. Щоб підвищити якість бензину або його октанове число, можна використовувати:
- свинцеві сполуки, але з ними працювати небезпечно - вони шкідливі для двигунів і людини;
- паливні присадки, які не допускають швидкого осмоления і забруднення деталей паливної системи;
- зниження вмісту в хімічному складі ароматичних вуглеводнів і сірки;
- процес, що приводить в норму концентрацію фактичних смол;
- розподіл палива за фракційним складом і тиску насичених парів.
Незалежно від характеристик, складу, октанового числа палива його виробляють із звичайної нафти. Сьогодні існує 6 різновидів моторного палива - від Нормаль-80 до ЕКТО-100. Октанове число останнього визначається по дослідницькому методу і не може бути менше 100.
Основні етапи виробництва бензину з нафти схожі на всіх виробничих підприємствах. Відмінності між виробничими заходами укладені лише у використовуваному обладнанні: хтось застосовує дещо застарілі, але ефективні методи, хтось встановлює сучасне високотехнологічне обладнання.
Розглянемо виробництво бензину та інших продуктів з нафти на прикладі процесів на Московському нафтопереробному заводі. Весь процес ділиться на дев'ять етапів:
Транспортування вихідної сировини. Нафта доставляють на завод по трубопроводу, залізничним або морським транспортом, в залежності від віддаленості регіону поставок.
Зберігання. У кількох великих резервуарах нафту, що надійшла з різних нафтопроводами, змішується і відстоюється. Це потрібно для того, щоб у вихідного продукту був однаковий хімічний склад - з різних сортів нафти виходить паливо з різними технічними характеристиками.
Первинна обробка. Нафта потрапляє в великий спеціально обладнаний резервуар, куди додають воду. Потім на продукт впливають розрядами електричного струму. Завдяки цьому солі осідають на стіни і дно ємності, нафта очищується. З неї йде зайва вода.
Атмосферно-вакуумна перегонка. Її називають первинної. Під високим атмосферним тиском у вакуумі, створеному спеціальним промисловим обладнанням, вихідний продукт підігрівається, розділяється на кілька видів. Залишки від обробки надходять в окрему ємність - вакуумний блок. Потрібні речовини - гази, бензин, дизель та інші компоненти - надходять на наступний етап виробництва через безліч трубчастих елементів з вузькими осередками.
Переробка відходів в вакуумному блоці. Тут відходи від первинної прогонки нафти знову нагрівають. З відходів виходять світлі нафтопродукти. Пізніше їх використовують для виробництва дизельного палива.
Вторинна переробка. В процесі обробки важка нафта розщеплюється, тому ковалентні зв'язки розриваються, і виділяються газоподібні фракції бензину і дизпалива.
Крекінг і риформінг. Під час крекінгу нафту очищується від сірки, тому її характеристики поліпшуються. В процесі риформінгу бензинове паливо отримує певну октанове число. Що цікаво, Московський НПЗ випускає тільки АІ-92 і АІ-95.
Заключний етап. У заключному процесі виробництва бензину змішуються різні види фракцій продукту і кілька додаткових компонентів. За часом стандартний процес займає близько 6 годин, а, якщо враховувати всі перевірки, проходять добу. В результаті виходить готовий до вживання продукт.
Перевірка. На Московському НПЗ, як і на більшості інших заводів, є власна лабораторія. У ній обов'язково проводять контроль якості готового продукту - бензин перевіряють і аналізують, виписують сертифікат якості і тільки потім відправляють на продаж. Перевірки проходять також перед виробництвом - в лабораторії оцінюють якість вихідної сировини - і на кожному етапі виготовлення. Тому процес займає багато часу.
Що цікаво, з усієї переробленої нафти продається тільки частина - 72%. Решта 28% - відходи нафтопереробного підприємства, які називаються мазутом. Готові перероблені речовини - це цілих чотири категорії продуктів: газ, авіаційне паливо, бензин, дизпаливо. Причому частка бензину від нафти становить 24%. Наприклад, при переробці 150 тонн вихідного продукту виходить всього 36 тонн бензину.
На виробництві бензину можуть використовувати два способи перегонки нафти при первинної та вторинної обробки.
Перший спосіб заснований на принципі фракційного випаровування. Вихідний продукт поступово нагрівають, але не перевищують температуру 350 градусів Цельсія, завдяки чому з нього відділяються спочатку легкі, потім важкі фракції.
Другий спосіб заснований на принципі фракційної конденсації. Продукт швидко нагрівають до температури кипіння важких фракцій, потім конденсують в спеціальних ректифікаційних колонах.
Точно визначити якість бензину, виробленого в РФ і в будь-якій країні, можна тільки в спеціальній лабораторії. Але є непрямі ознаки, за якими відрізняють якісне паливо від неякісного. Звертайте увагу на:
Колір. Відтінок хорошого бензинового палива - прозорий, майже білий, іноді трохи жовтуватий. Огляньте паливо: в нормальному бензині не повинно бути сторонніх домішок, опадів, видимих частинок іншого кольору. Його структура повинна бути однорідного відтінку.
Запах. Запах справжнього якісного бензину складно описати словами і переплутати з іншим ароматом. Якщо виробник використовував велику кількість масел і присадок, запах продукту стає різким, з відтінками аромату побутової хімії і паленої гуми.
Вартість. Гарне бензинове паливо не може коштувати надто дешево, тому не варто реагувати на небувалі акційні пропозиції. Швидше за все, такий бензин негативно позначиться на роботі двигуна.
Запропонуємо невеликий тест. Капніть бензином на аркуш білого паперу і дочекайтеся випаровування рідини. Якщо після випаровування лист залишився білим, паливо не містить сторонніх присадок. Кислотні плями говорять про сторонні добавки, масну пляму - про підвищений вміст масла.
Щоб не турбуватися про якість бензину, купуйте його у нас. ТОВ «Компанія« Ніпетойл »продає сертифікований бензин за оптовими цінами . Доставляємо продукт на своїх бензовози по Москві, області, іноді в інші міста і регіони. Зателефонуйте нам і дізнайтеся більше про умови доставки, оплати, покупки бензину.