Главная Партнеры Контакты  
Юридическая компания — «Основной закон», консультации и помощь в возвращении депозитов, защита по кредиту

ЮК
"ОСНОВНОЙ ЗАКОН"  

г. Киев, бул. Пушкина, 2а                
тел.: (044) 334-99-77                               
         (095) 407-407-3
         (096) 703-11-82

график работы: пн.- пт. с 9:00 до 18:00
          
                           

 









Автокредит Лада Приора - купить в кредит народный автомобиль
Содержание: Лада Приора в комплектации SE Двигатель Lada Priora – модернизация ВАЗ Взгляд на Лада Приора со стороны водителя Купить Лада Приора в кредит Автокредит в банках на Лада


Новый Форд Фокус в кредит — купить Ford Focus 3 в кредит
  * Расчёт действителен на 01.07.2017 и произвёден на базе: AMBIENTE (АМБИЕНТЭ) 1.6 Л, 85 Л.С., МКПП от 694 000 РУБ1 Первоначальный взнос 298 420 рублей ГМВС2, от стоимости автомобиля 312


Nissan Juke: автокредит для женщины на модный кроссовер
Nissan Juke – модный кроссовер знаменитой японской фирмы, удивляющий взгляд своим весьма экстравагантным дизайном. Из-за небольших размеров и обтекаемых форм его быстро признали типичным женским автомобилем


Мазда в кредит: автомобили в кредит по специальным ставкам
Что такое «Мазда Финанс»? Это комплекс выгодных кредитных программ, который «Русфинанс Банк» совместно с «Мазда Мотор Рус» предлагает клиентам уже не первый год. Единая политика кредитной организации


Рено Дастер в кредит: условия автокредита на Renault Duster
Кто как купил «Дастер» в кредит? Такой вопрос на форумах вызывает горячее обсуждение, потому что известная модель кроссовера Renault Duster пользуется в России немалым спросом. Это один из представителей


Что нужно, чтобы взять машину в кредит: требования к заемщику
Приобретение нового автомобиля в 21 веке – это уже не мечта, а скорее необходимость. Если раньше авто считалось для многих роскошью, то это сейчас это уже средство передвижения. К тому же в наше время


Шевроле Авео в кредит: условия какой кредитной программы выгоднее
Какие модели «Шевроле» выгоднее? Такой вопрос можно встретить достаточно часто, так как популярная марка предлагает большое разнообразие моделей и комплектаций. Одной из востребованных новинок 2013-2014


Айфон в кредит. Как купить iPhone в кредит?
Айфон в кредит – это отличный вариант для людей, не обделенных финансовыми средствами, но при этом не имеющих полной суммы на руках для наличного полного расчета. Впрочем, если с финансами туго, но iPhone


Как узнать что машина не в кредите
 Приобретение подержанного автомобиля на просторах РФ подвержено определенным риском. Связаны они с тем, что купленный вами автомобиль может оказаться залоговым. И, увы и ах, радость от столь долгожданной


Взять в кредит мазду 3
Расчет процентов по автокредиту на автомобиль Мазда не займет много времени - рассчитайте процентную ставку по кредиту на машину онлайн с. Кредит под 0% годовых предоставляется сроком на 12 месяцев. Минимальная





Рассматривается вопрос о предоставление нотариусам права выдачи извлечения из Реестра прав на недвижимое имущество.
Министерством юстиции был разработан проект Закона «О внесении изменений в некоторые Законы Украины относительно предоставления информации о государст...


Держреєстрація речових прав на нерухоме майно та їх обтяжень у 2014 році буде здійснюватись за новою - удосконаленою та спрощеною - процедурою.
Постанова Кабінету Міністрів "Про затвердження порядку державної реєстрації прав на нерухоме майно та їх обтяжень і Порядку надання інформації з Держа...




Система Orphus


Завод Червоний богатир знесуть

  1. Завод Червоний богатир припускають знести і побудувати на його місці житлові будинки
  2. ласий шматок
  3. Історична довідка

Завод Червоний богатир припускають знести і побудувати на його місці житлові будинки

У прибережній зоні Яузи пропонується знести історичні корпусу заводу «Червоний Богатир», звільнивши місце під будівництво багатоквартирних житлових будинків. Доля цього найстарішого підприємства вирішується сьогодні в ході публічних слухань за проектом планування території, обмеженої проектованим проїздом 1889 році, Богородський шосе, вулицею Богатирський Міст, вулицею Краснобогатирская і проектованим проїздом № 422.

Для тих, хто не зрозумів - мова йде про забудову плями, на якому в даний час розташовані будівлі колишнього гіганта промисловості, одного з найбільших підприємств Москви кінця XIX - початку XX ст., Заводу «Московського товариства гумової мануфактури», пізніше перейменованого в завод « червоний Богатир ». Сьогодні на слуханнях в районі Богородское повинні обговорити проект планування займаної ним території.

У зону знесення потрапляє головний корпус заводу (вулиця Краснобогатирская, будинок 2, стор. 2), побудований в 1911 році за проектом Густава Гельріха. Крім того, з карти району Богородское має зникнути конструктивістське будівля пожежної частини № 22 (вулиця Краснобогатирская, будинок 6). Воно було побудовано в 1927 році за проектом архітектора Олександра Куровського.

Обидва будови були визнані історично градоформірующімі об'єктами і розпорядженням Мосгорнаследія № 79 від 30 січня 2014 р внесені в Міський реєстр нерухомої культурної спадщини. Актом державної історико-культурної експертизи, виконаної атестованим експертом А.Л. Баталовим, визначено особливості названих будівель. Опис особливостей об'єкта експертизи послужило підставою для його включення в Міський реєстр нерухомої культурної спадщини, що підлягає обов'язковому збереженню, і Історико-культурний опорний план міста Москви.

ласий шматок

Але що таке статус градоформіруюшего об'єкта! Як то кажуть, обіцяти - не означає одружитися. На сьогодні ситуація з будівлею заводу «Червоний Богатир» така - проектувальники НДВП «Інститут містобудівного та системного проектування» розробили план забудови після його знесення. Місто вже схвалив виставлений на публічні слухання проект, обговорення якого в даним момент йде відразу за двома адресами. В районі Сокольники - в залі Будинку Молоді «Сокольники» (Сокольническая площа, будинок 7). В районі Богородское - в актовому залі Московського державного коледжу індустрії гостинності та менеджменту № 23 (вулиця Краснобогатирская, будинок 38).

Замовник будівництва - ЗАТ «Інвестиційна компанія« Північна зірка ». якщо вірити Архнадзор , На засіданні містобудівної комісії під головуванням мера Москви Сергія Собяніна, яке відбулося в квітні цього року, ніхто з присутніх навіть не згадав про статус будівлі.

До слова, на завод «Червоний Богатир» здійснювали замах ще за часів мера Юрія Лужкова, занадто ласим шматком для забудовника була його територія. Планів тоді було громаддя. Найбільш обговорюваний проект - будівництво на цьому місці житлового комплексу по типу того, що звели на місці колишньої Бурштинової гірки. Громадські працівники не приховували обурення і категорично виступали проти знесення історичних будівель. Спільними зусиллями об'єкт вдалося відбити. Коли дві будівлі заводу внесли в Міський реєстр нерухомої культурної спадщини, народ зітхнув. Час показав - рано радів ...

Історична довідка

Завод «Московське товариство гумової мануфактури» виник в 1887 році на місці невеликого панчішної фабрики Гучесона в селі Богородское. У 1888 році новий завод почав випускати шланги, пожежні рукави, дитячі іграшки, ремені, кільця, різні галантерейні та хірургічні предмети. З 1890 року тут стали виготовляти гумове взуття. У 1910 році компанія була перетворена в російсько-французьке акціонерне Товариство виробництва і торгівлі гумовими виробами «Богатир».

Підприємство, біля витоків якого стояли видатний банкір Л.С. Поляков і підприємець Б.А. Гівартовскій, було широко відомо - власниками його акцій була, в тому числі, імператорська сім'я. Головою правління товариства «Богатир» був відомий банкір, дійсний статський радник, чиновник особливих доручень Міністерства фінансів Російської імперії граф В.С. Татищев.

Серед продукції, що випускається в цей час заводом продукції особливо славилися калоші, які з 1911-1912 рр. проводилися за новітньою шведською технологією. Після революції, в 1918 році, підприємство націоналізували і перейменували в Державний завод гумової промисловості № 2 «Богатир». У 1923 році завод знову поміняв назву, тепер на «Червоний Богатир». У 1927 році на ньому було організовано конвеєрне виробництво. У 1971 році завод «Червоний Богатир» був нагороджений орденом Леніна.

Аж до кінця 1980-х років підприємство процвітало, виробництво розширювалося, використовувалися нова техніка, методи, матеріали. Моделювалися і випускалися різні види гумового взуття - ботики чоловічі, жіночі та дитячі, сандалі, ботфорти для полювання і риболовлі. У 1990-ті роки виробництво стало стрімко скорочуватися. У 2000-му воно було повністю зупинено.

Олена Сурикова

Фото: відкриті джерела

Главная Партнеры Контакты    
Cистема управления сайта от студии «АртДизайн»