|
Главная Партнеры Контакты |
ЮК "ОСНОВНОЙ ЗАКОН" г. Киев, бул. Пушкина, 2а тел.: (044) 334-99-77 (095) 407-407-3 (096) 703-11-82 график работы: пн.- пт. с 9:00 до 18:00
|
|||||
|
Что необходимо знать водителю при буксировке автомобиля с АКПП: правилаОпубликовано: 06.10.2017 Сегодня многие водители отдают предпочтение автомобилям, оборудованным автоматической коробкой передач. Это неудивительно, так как ездить на машине с АКПП намного удобнее, нежели с МКПП. Управлять транспортным средством с автоматической коробкой намного легче, чем таким же с механикой. Автомат плавно переключает скорости, что дает возможность водителю получить намного больше удовольствия от управления. Ручка переключения скоростей Но у этой медали есть и обратная сторона — за этот комфорт приходится больше платить и не деньгами, а связанными с обслуживанием автомата хлопотами и некоторыми ограничениями, которые возлагаются на водителя, отдавшего предпочтение АКПП. Основным и самым серьезным ограничением считается особая буксировка машины с автоматической коробкой. Прежде бытовало предубеждение, что транспортное средство, оборудованное автоматом, не может выполнять роль тягача, а буксировать его можно лишь способом полной или же в крайнем случае частичной погрузки на спецавтомобиль. Как буксировать неисправный автомобиль Но так ли это на самом деле и каким же методом может происходить буксировка машины с автоматом? Можно ли буксировать авто с АКПП?Почти все автолюбители убеждены, что транспортное средство с АКПП ни в коем случае нельзя буксировать при помощи троса. В действительности это не соответствует реальности. На самом деле транспорт с автоматической трансмиссией не рекомендовано буксировать с незапущенным мотором, однако это не означает, что это полностью запрещено. Подготовка к дальней поездке на автомобиле Буксировка на мягкой сцепке Основным фактором осложнений в этом случае считается непосредственно устройство коробки автомата. Маслонасос не функционирует при неработающем двигателе, а механизм коробки во время буксировки вращается. Надлежащего охлаждения узлов в данном случае не происходит. Трение при недостаточной смазке перегревает узлы и системы коробки, которые очень быстро приходят в негодность и коробка выходит из строя. |
Главная Партнеры Контакты |
|