Як подорожувати дешево

1. Милі авіакомпаній: як заробити і як витрачати
2. Основні милі авіакомпаній
3. Додаткові милі авіакомпаній
4. Куди витрачати милі і бали авіакомпаній
5. Кешбек-карти
6. Відвідуємо бізнес-зали безкоштовно
7. Як літати дешево
8. Помилки і "глюки" авіакомпаній
9. Готелі, квартири, поїзди, таксі та інше
10. Читайте також

Що потрібно знати про бонусних миль, кешбек, помилки авіакомпаній? Засновник і генеральний директор тревел-сервісу 100500miles Михайло Любич докладно розповідає про те, як мандрівники можуть заощадити на перельотах, наприклад, купуючи квитки за милі, шукаючи розпродажі або відстежуючи помилки авіакомпаній.

Милі авіакомпаній: як заробити і як витрачати

У кожної авіакомпанії, найчастіше, є своя бонусна система - програма лояльності, - наприклад, «Аерофлот Бонус», «Трансаеро Привілей», «S7 Пріоритет» або ж «British Airways Executive Club», якщо ми говоримо про іноземні компанії.

Інформацію про таку програму можна знайти на сайті самого авіаперевізника, але суть скрізь приблизно однакова - відрізнятися будуть нарахування за польоти, таблиці для використання балів, а також різні "плюшки", якими авіакомпанії і доводять свою лояльність.

На ринку представлені два типи набору балів:

• основні (кваліфікаційні);
• додаткові (бонусні).

Основні милі авіакомпаній

Основні милі накопичуються тільки в результаті польотів рейсами самої авіакомпанії або ж її партнерів по альянсу. Нарахування найчастіше відбуваються в вигляді миль, окремо вважається кількість скоєних сегментів. Саме за рахунок основних миль або кількості сегментів протягом календарного року і відбувається перехід на срібні, золоті або платинові рівні в програмі лояльності (основні привілеї на різних рівнях: доступ в бізнес-зал, підвищений нарахування миль, додатковий багаж).

По темі: Квитки на чартер. Плюси і мінуси

Треба розуміти, що за один і той же політ можна отримати різну кількість основних миль - все залежить від тарифу, за яким ви купили квиток. Буква тарифу завжди пишеться при покупці, будь то сайт авіакомпанії або сайт квиткового агента.

По таблиці нарахувань можна подивитися, скільки балів буде нараховано за той чи інший переліт. Ще більш уважним варто бути при зарахуванні в партнерські програми лояльності: наприклад, деякі рейси Delta можна зарахувати як 100% миль в «Аерофлот-Бонус», інші ж - тільки як 25% миль.

Виходить, що основними балами неможливо нормально налітати на нагородні польоти, якщо ви звичайно не літаєте по два рази в тиждень з Москви в Владивосток і назад. Тому вважайте основні милі інструментом отримання статусної карти авіакомпанії.

Якщо у вас в перспективі не набирається 20-25 польотів однією авіакомпанією в рік - навіть не беріть основні бали в розрахунок по заощадженнях, переходите до наступного пункту.

При цьому все одно, навіть якщо робите один-два польоти в місяць, обов'язково зареєструйтеся у відповідній програмі і зарахували там ці польоти - вони вам потім стануть в нагоді, адже для використання миль майже всі авіакомпанії вимагають вчинення хоча б одного платного польоту протягом 1-2 років.

Додаткові милі авіакомпаній

Накопичити основні милі в кількості, необхідній для поїздки куди-небудь подалі або родиною - як нам здається, просто неможливо. Куди зручніше і швидше збирати милі за допомогою банківської кобрендинговій карти.

У всіх основних перевізників є програми з великими банками, за витрати за картками яких ви будете отримувати милі авіакомпаній. Чим вище статус карти - тим більше миль ви отримаєте, так що краще відразу робити платинові або чорні карти.

Всі покупки робіть по карті - про готівку потрібно натуральним чином забути. Якщо є можливість пропустити великі покупки через свою карту - зробіть це.

Додаткові бали, незалежно від заробленого кількості, не дадуть вам статус в авіакомпанії.

Якщо ви все-таки зібралися збирати бали кобрендинговій картою, уважно вивчіть умови накопичення миль і їх можливих витрат. Наприклад, «Аерофлот» по звичайній карті дасть 1 милю за 60 рублів, при цьому квиток туди-назад бізнес-класом в Нью-Йорк буде коштує 110 000 миль «Аерофлоту», тобто, щоб накопичити таку кількість миль, потрібно витратити за звичайною карті 6 600 000 рублей. «Трансаеро» ж по звичайній карті дає 1 бал за 100 рублів, а для польоту бізнес-класом в Нью-Йорк потрібно буде 17 800 миль, тобто витратити потрібно 1 780 000 рублей. Різниця практично в чотири рази.

Уважно вибирайте рівень карти, напрям польоту, на яке ви хочете накопичити, і авіакомпанію, з якою буде збирати (милі різних авіакомпаній не підсумовуються).

Куди витрачати милі і бали авіакомпаній

При використанні миль для оформлення нагородних квитків є три моменти, про які бажано знати ще до того, як ви почали їх збирати. По-перше, квитки є не на всі дати, на які ви хочете (зазвичай всі свята виключаються з періоду, коли можна витратити милі, - тому полетіти на Новий рік навряд чи вийде). По-друге, існують квоти на нагородні квитки (зазвичай це кілька квитків на рейс), тому якщо їх хтось купив, то нових квитків вже точно не з'явиться. Ну і третій нюанс, який чомусь для багатьох буває несподіванкою: сам тариф у вас буде оплачуватися милями, а ось збори потрібно буде оплатити грошима. Так що повністю безкоштовних квитків за милі не буває (за винятком, напевно, Lufthansa з її програмою Miles & More, де збори з Росії в Європу можна теж оплатити милями). Парадокс в тому, що збори за безкоштовний квиток можуть бути більше повної вартості квитка за гроші якоїсь іншої авіакомпанією.

З усього цього випливають два правила, коли дійсно вигідно витратити милі:

1. Квиток з вильотом в найближчі дні. Звичайна ситуація, коли потрібно терміново кудись летіти, а все дешеві квитки розпродані вже за півроку. У цьому випадку покупка за милі (звичайно, при наявності квитків) може бути дуже вигідною, тому що тариф за милі який був, такий і залишається до самого вильоту. У цьому випадку той факт, що грошима ви оплатите тільки збори, дуже вас рятує - так як за гроші квитки в цей момент дуже дорогі.

2. Квиток в бізнес-або першого класу. Так, покупка нагородного квитка в бізнес-клас завжди буде вигідним заходом. Збори будуть аналогічні квитку в економічний клас, миль буде потрібно трохи більше, проте в порівнянні з квитком за гроші, ви виграєте раз в 10. На далекі напрямки особливо.

Ось, наприклад, мені вдалося виписати три квитка в бізнес-клас на новорічні канікули (тут теж випадковість, авіакомпанія просто забула поставити blackout-дати на цей рейс) за 33 000 рублів зборів, коли такі ж квитки за гроші в той день коштували 261 000 рублів.

Висновок: витрачати милі на квитки в економ-клас невигідно. Якщо ви розумієте, що не зможете накопичити на квиток в бізнес-клас або з якихось причин не хочете в ньому летіти (а даремно), то вам потрібно переходити до наступного пункту.

Кешбек-карти

Останнім часом у більшості банків з'являється така опція як cashback по карті - частина грошей (зазвичай 1%) повертається вам на рахунок в кінці місяця. Це реальні гроші, за які ви можете купити будь-який квиток (головне тільки не витратити їх на щось ще).

Буває ще «мильний кешбек» - це карта Tinkoff All Airlines, за витрати по якій вам нараховуватимуть спеціальні милі, які можна буде витратити на будь-який квиток. Плюсом цієї карти є підвищений нарахування відсотків за покупки саме квитків і готелів. Накопиченим кешбек ви можете повністю оплатити квиток, тому можна сказати, що злітаються безкоштовно.

Висновок: якщо ви витрачаєте по карті трохи, то кешбек буде вам вигідніше, заробите хоча б на політ економом в Європу безкоштовно.

Відвідуємо бізнес-зали безкоштовно

Що дає бізнес-зал? Більш спокійне очікування рейсів у окремому приміщенні, напої і закуски (а іноді і їжа) перед рейсом. З дитиною однозначно зручніше. Способів потрапити в бізнес-зал кілька:

• у вас квиток в бізнес-клас (бажано за милі, звичайно ж);
• у вас золота карта авіакомпанії, по якій вам покладений доступ;
• у вас є платинова Кобрендові карта і квиток в економічний клас потрібного тарифу;
• у вас є карта Priority Pass.

З квитком в бізнес-клас все зрозуміло: разом з посадковим талоном на стійці реєстрації ви отримаєте запрошення в бізнес-зал. Якщо у вас золота карта авіакомпанії, то вас пустять до відповідної зали при наявності квитка цієї компанії. Деякі банківські карти дозволяють пройти в бізнес-зал при наявності квитків певного тарифу (зазвичай дорогого).

Ну і Priority Pass - карта, яка дозволяє вам незалежно від вашого квитка відвідати бізнес-зал, бувають трьох видів:

• Карта + кожне відвідування по 30 доларів;
• Карта + 10 відвідувань включено, далі по 30 доларів;
• Безлімітний карта + 1 гість.

Карту можна купити прямо на сайті, однак і безкоштовно отримати її теж можливо. Банки при підключенні пакетів обслуговування певного рівня (вже з золотого у деяких банків) часто дають вам карту Priority Pass з оплатою за кожне відвідування. Є банки, які дають безлімітні карти для клієнтів: наприклад, Unicredit Prime, ВТБ24, «Сбербанк Прем'єр».

Як літати дешево

Все банально - потрібно обов'язково стежити за акціями та розпродажами, які бувають практично у кожної авіакомпанії. Це хороша можливість купити квиток зі знижкою. Про початок акцій авіакомпанії пишуть на своїх сайтах (краще підписатися на їх поштові розсилки), інформація швидко розходиться по форумам і профільним сайтам, на зразок нашого 100500miles.ru.

Стежити в одному місці набагато зручніше, ніж самостійно моніторити десяток сайтів в надії знайти черговий розпродаж. Якщо знижки по розпродажах здаються вам не такими вже й великими, а ви як і раніше хочете «літати за копійки», переходьте до наступного пункту.

Помилки і "глюки" авіакомпаній

Якщо ви хочете літати дешево, чекайте "глюків" (ERROR FARE) авіакомпаній. Відразу скажу, що ніякої системності в їх появі немає, тому поїздку або відпустку доведеться планувати під уже куплені квитки, і ніяк не навпаки.

Серед помилок може виділити три типи:

• помилки при завданні тарифів в системах бронювання;
• помилки у формуванні паливного збору;
• "Глюки" авіакас.

Якщо не вдаватися в подробиці, то вартість будь-якого авіаквитка - це тариф + збори. У зборах левову частину становить паливний збір.

При помилках першого типу авіакомпанії можуть ввести неправильну ціну в систему бронювання, або ж, наприклад, просто переплутати валюту тарифу. У цей момент можна, наприклад, встигнути купити квитки з Лондона в США і назад в першому класі за £ 50 або злітати до Австралії за 12 300 рублів:

Помилки при формуванні паливних зборів можуть виникати при бронюванні «складних» (складових) маршрутів. Наприклад, коли ви прилітаєте в одне місто, а назад летите з іншого, або ж взагалі ваш політ складається з трьох сегментів, не обов'язково пов'язаних між собою. В цьому випадку система бронювання іноді неправильно розраховує загальний паливний збір і за рахунок цього виходить наднизька ціна на квиток.

Ось недавній приклад Qatar Airways, де повернення в Єкатеринбург зменшував ціну мало не в півтора рази (причому летіти туди було необов'язково, можна просто вийти в Москві), або додавання третього сегмента по Австралії у Etihad Airways теж давало серйозний дисконт на весь квиток (по Австралії, звичайно, навряд чи хто полетів):

Як авіакомпанії ставляться до цього? Однозначної відповіді немає - іноді квитки скасовуються, іноді авіакомпанія дозволяє здійснити політ за такими квитками. Краще, звичайно, купувати на сайті самої авіакомпанії, шансів полетіти буде більше, ніж при покупці в агентів - буває, що ті під тиском авіакомпанії можуть зняти «глючний» квитки.

Ну і звичайно ж, в момент будь-якого збою:

• ніколи не дзвоніть в авіакомпанію;
• вирішите, чи потрібні вам такі квитки - якщо так, то купуйте;
• якщо не потрібні, повідомте друзям.

Вибачте, що повторив те саме три рази, але з цими людьми, які телефонують уточнити «а чому такі ціни», «а полечу я», потрібно якось боротися.

Буває і звичайні авіакаси припускаються помилок: неправильно вважають знижки або дають застосувати купони кілька разів, в результаті чого можна полетіти в Стокгольм за 500 рублів.

Готелі, квартири, поїзди, таксі та інше

Авіаквитки - це точно початок подорожі і не завжди найзначніша частина витрат.

Готелі. Перевіряйте на мета-пошукових системах і сайтах самих готелів, стежте за вибірками, що постійно оновлюються промо-кодів. Знявши на Airbnb квартиру замість готелю, можна серйозно заощадити.

Потяги і автобуси - у них теж є свої розпродажі.

Таксі. Uber часто дешевше звичайних таксі. Ну і не забувайте про промокодом.

Всі ці поради для деяких виявляться банальними. Але, як показує моє оточення, мало хто підходить до питання системно. Якщо детальніше - про це можна (і, напевно, потрібно) написати цілу книгу. А поки - вдалих подорожей.

джерело

Читайте також

Туристична страховка: як себе убезпечити

Житловий простір: де зупинитися на нічліг

Довгостроковий відпочинок: куди поїхати з маленькими дітьми

Як зареєструвати шлюб за кордоном

Подорож на машині з дитиною. Корисні поради