Вже є багато радар-детекторів, здатних визначати радарний комплекс СТРЕЛКА СТ на значній відстані, достатньому для того, щоб зменшити швидкість і не попастися під "роздачу листів щастя". На нашому сайті є докладний опис даних детекторів, проведені тести і викладений відеоматеріал, який демонструє їх роботу. Існує вже досить велика кількість антирадарів (в різних цінових діапазонах), які беруть даний спідган.
Засоби автоматичної фіксації порушення правил дорожнього руху застосовуються всі ширше, ніж, природно, створюють ряд неприємностей автолюбителям, люблячим прокотитися "з вітерцем". Саме для цього типу постійних правопорушників розроблений цілий ряд пристроїв під назвою антирадар, які допомагають їм вчасно побачити небезпеку і скинути швидкість перед входом в зону фіксації швидкості і зробити фотографію, для того, щоб уберегти свій гаманець від сплати штрафу. Однак, з появою такого радарного комплексу як СТРЕЛКА СТ все частіше навіть ті відчайдухи, які не поскупилися на дорогий антирадар для свого автомобіля, стали отримувати на свої поштові адреси квитанції на оплату штрафу за перевищення швидкості. І це при тому, що їх хвалений антирадар не вимовив жодного сигналу попередження про те, що автолюбитель проїжджав в зоні, де встановлено детектор. Тому, будьте уважні при виборі радар-детектора. Жоден з радар-детекторів компаній Sho-me, Cobra, Whistler, Crunch, якими б дорогими вони не були, не можуть визначати Стрілку-СТ. Тільки два апарати, описаних вище, здатні стабільно виявляти і попереджувати про наближення до даної камері!
Переважна більшість антирадарів (навіть самих останній модифікацій) не справляються проти радара СТРЕЛКА СТ 01 так як сигнали, що посилаються ними, досить короткочасні і видаються з досить низькою частотою повторів всього лише 25 мксек, хоча і знаходяться в звичному для радарних комплексів частотному діапазоні 24,15ГГц. До того ж, потужність такого радара становить лише 0,5 вт, тому більшість сучасних антирадарів бачить ККДДАС вже безпосередньо під щоглою, на якій вона встановлена, тобто, вже після того, як проведена фото фіксація порушення.
Для боротьби з цією "твариною" є кілька надійних способів, у яких є свої плюси і мінуси.
- закрити номерний знак чимось (переслідується за законом), або зробити його "невидимим", в чому допоможе плівка на номерні знаки ;
- купити антирадар (радар-детектор), який "бачить" СТРІЛКИ і буде звуковим сигналом попереджати вас про наближення до радара;
- проїхати під камерою, так, щоб ваш номерний знак не потрапив в поле зору об'єктива, наприклад сховатися за фурою або об'їхати зону видеозахвата камери по узбіччю або зустрічній смузі, що дуже небезпечно.
Звичайно всі ці способи різні за фінансовими витратами, але найнадійніший спосіб - це найпростіший і найдешевший спосіб - плівка на номерні знаки , Яка дублює 1-2 літери та / або цифри номера і робить ці цифри "невидимими" для інфрачервоного зчитувача номерних знаків, яким оснащені камери відеофіксації. Функціонально це можливо завдяки полімерному покриттю, оснащеному світлофільтром, він спотворює чорні цифри номера до нечитаності. На фото зліва можна бачити, як бачать номер з наклеєною плівкою людина і відеокамера радара. Чи не правда, вражає? У порівнянні з постійно зростаючими розмірами штрафів за порушення ПДР і дорогими радар-детекторами, стоять такі клеяться цифри-дублікати копійки . А ось заощадити ваш бюджет вони можуть відчутно. Дивіться нижче відео, яке докладно розповість і наочно покаже, як ця "плівка антіштраф" працює.
Фактично, є однозначна відповідь на питання, як захиститися від СТ 01 і є антирадар, що реагує на Стрілку, який підійде для цього найкраще. Але що робити тим автолюбителям, які не готові викладати гроші на покупку даного пристрою? Звичайно, навіть відсутність в автомобілі радар-детектора, не означає, що якщо водій на високій швидкості в'їхав в зону дії стрілки, що йому неминуче прийде квитанція на оплату штрафу, але для цього необхідно проявити деяку вправність. Справа в тому, що СТРЕЛКА (як модель СТ, так і М) беруть автомобіль в оборот, так би мовити, на підступах до місця, де буде проводитися зйомка державного реєстраційного знака, при цьому, варто враховувати, що вона бачить все транспортні засоби та веде їх від початку зони виявлення і фіксації швидкості до зони, де Ви робите знімки. Знаходиться це зона в 50 метрах від щогли, де встановлений детектор. Тобто, найнадійнішим варіантом захисту може бути проїзд цієї зони там, де камера не бере, тобто можна постаратися об'їхати це місце по узбіччю, або спробувати проїхати по зустрічній, що вкрай небезпечно і не рекомендується.
На питання, як боротися з і захиститися проти радара СТРЕЛКА, існує ще один досить проста відповідь - закрити на час проїзду через зону фіксації порушень номерний знак, або ж спробувати "сховатися" за великогабаритної фурою, однак, з урахуванням того, що висота щогли стрілки досить висока, притискатися доведеться зовсім близько, що буде досить небезпечно. Фактично, спроба маневрувати не приводить до успіху, так як радар ловить і веде мета на всьому проміжку свого дії. Тобто, він бере автомобіль і "тримає" його до тих пір, поки він не пройде ділянку фотозйомки безпосередньо проти вишки. При цьому він ловить його в той момент, коли швидкість авто була перевищена, наприклад, на самому в'їзді в зону його дії.
Звичайно, найнадійніший захист - знання місць (карти) установки комплексів СТРІЛКИ . Подібну інформацію вже стали включати в навігаційні карти дорожніх навігаторів і, мабуть, подібний захист буде найефективнішою. До речі, такий детектор виявляє себе своїм інфрачервоним прожектором, який можна виявити за допомогою фотоапарата або відеокамери, а в сутінках він помітний і неозброєним оком.
Одним словом, виходить, що є три легальних способу для вирішення питання як захиститися від радара СТРЕЛКА СТ (М). Перший - не порушувати; другий - завчасно, до поїздки, подивитися на нашому сайті карту місць установки камер; і третій - найдорожчий, але ефективний в тому числі і проти інших спідганов - купити антирадар, ловить стрілки.
Також, любителів порушити правила дорожнього руху повинен радувати той факт, що вартість відео-комплексу досить велика і тому процес їх установки йде досить повільними темпами. Тобто теоретично, коли таких комплексів відеофіксації порушень ПДР стане більше (всього через кілька років), компанія Beltronics стане монополістом на даному ринку, а всі інші антирадари стануть марними (вони вже зараз не можуть впоратися з інноваційними технологіями і не беруть (не визначають) присутність вимірників швидкості на трасі).
Чи не правда, вражає?Але що робити тим автолюбителям, які не готові викладати гроші на покупку даного пристрою?