Главная Партнеры Контакты  
Юридическая компания — «Основной закон», консультации и помощь в возвращении депозитов, защита по кредиту

ЮК
"ОСНОВНОЙ ЗАКОН"  

г. Киев, бул. Пушкина, 2а                
тел.: (044) 334-99-77                               
         (095) 407-407-3
         (096) 703-11-82

график работы: пн.- пт. с 9:00 до 18:00
          
                           

 












Рассматривается вопрос о предоставление нотариусам права выдачи извлечения из Реестра прав на недвижимое имущество.
Министерством юстиции был разработан проект Закона «О внесении изменений в некоторые Законы Украины относительно предоставления информации о государст...


Держреєстрація речових прав на нерухоме майно та їх обтяжень у 2014 році буде здійснюватись за новою - удосконаленою та спрощеною - процедурою.
Постанова Кабінету Міністрів "Про затвердження порядку державної реєстрації прав на нерухоме майно та їх обтяжень і Порядку надання інформації з Держа...




Система Orphus


Який навігатор краще купити, види навігаторів, як вибрати навігатор

  1. дисплей
  2. процесор
  3. Оперативна пам'ять (ОЗУ)
  4. Постійна пам'ять
  5. GPS-чіпсет
  6. час старту
  7. акумулятор
  8. корпус
  9. Порти і роз'єми
  10. Комплектація
  11. Операційна система
  12. навігаційне ПО
  13. Навітел
  14. Пробки і бездротові інтерфейси
  15. Мультимедіа й розваги
  16. вбудований відеореєстратор
  17. ТВ-модуль

Навігатор - необхідний супутник в дорозі, він допоможе вам точно визначити ваше місце розташування, аж до вулиці і номера будинку, прокладе оптимальний маршрут (навіть з урахуванням пробок, якщо є така функція), покаже карту місцевості. Останнім часом більшість смартфонів і планшетів оснащуються GPS-модулями, тому багато автомобілістів вважають за краще використовувати в якості «другого штурмана» мобільні пристрої. Тим більше що на практиці навігація за допомогою програми мало чим відрізняється від навігації спеціалізованого GPS-навігатора. Свої плюси і мінуси є і у смартфонів, і у навігаторів, однак вибір на користь одного з цих пристроїв не завжди очевидний. Однак все ж вважається, що спеціалізовані пристрої працюють оперативніше, а професійні карти точніше, ніж карти на смартфонах і планшетах. Для того, щоб допомогти вам у виборі, експерти Product-test.ru протестували найпопулярніші моделі GPS-навігаторів, і вибрали кращі навігатори . Докладні результати тестів представлені в рейтингу навігаторів .

Детальніше зупинимося на автомобільних GPS-навігаторах і з'ясуємо, що вони з себе представляють, які види навігаторів існують, який навігатор краще купити для ваших цілей, як його вибрати і на що звернути увагу.

дисплей

Одне з головних переваг навігатора - це дисплей. Всі навігатори сьогодні оснащені кольоровими сенсорними дисплеями.

Відрізняються вони один від одного, по-перше, розмірами: як правило, це діагоналі від 4,3 до 7 дюймів. Вибір, насправді, на любителя, але 4,3 дюйма можуть здатися маленькими, картинка дрібна, та й потрапити в потрібну іконку складніше, а 7-дюймові здаються надто громіздкими і загороджують огляд, до того ж ці "крайні" діагоналі межують з дисплеями небезпечних для навігаторів конкурентів - смартфонами з нижньої межі і планшетами з верхньої.

Крім того, дисплеї відрізняються здатністю, зустрічаються навігатори з роздільною здатністю 480 × 272, 800 × 480, 320 × 240. Тут не потрібно особливих коментарів: чим більше дозвіл, тим вище чіткість зображення. До слова, найвищий ppi серед протестованих нами навігаторів - 187 точок на дюйм, що не так вражає, особливо після деяких планшетів, але досить для навігатора.

По-третє, це кут огляду, який залежить від технології виготовлення матриці дисплея. Найчастіше, це дешеві TN матриці, з кутами огляду не більше 130-140 градусів. Перед придбанням ми рекомендуємо вам на око оцінити кути огляду, перевірити не інвертується чи кольору при нахилі пристрою вліво-вправо і вгору-вниз, як правило, вертикальний кут огляду буде значно менше.

Ну і наостанок, покриття антивідблиску - назва говорить сама за себе, в дорозі завжди хочеться, щоб інформацію з дисплея можна було легко прочитати, і світло, що падає на екран, не повинен перешкоджати перегляду інформації. Перевірити це відразу досить проблематично, але ви можете прямо в магазині включити навігаційні програми на навігаторах і подивитися на них під одним і тим же джерелом світла, щоб отримати якісь порівняльні оцінки про дисплей: який відблискує сильніше, а який менше.

Перевірити це відразу досить проблематично, але ви можете прямо в магазині включити навігаційні програми на навігаторах і подивитися на них під одним і тим же джерелом світла, щоб отримати якісь порівняльні оцінки про дисплей: який відблискує сильніше, а який менше

процесор

Як і в будь-якому пристрої, серцем, чи, скоріше, мозком, навігатора є його процесор, який відповідає за розрахунки, прокладання маршрутів, роботу з картами, з ПО і т. Д. Зазвичай це процесори сімейства ARM, з діапазоном частот від 300 до 1000 МГц. Тактова частота - досить оманлива річ, з одного боку, чим більше, тим краще (від 400 МГц, як правило, вистачає для нормальної навігації). З іншого - завжди краще переконатися самому, включити пристрій в магазині, погортати карти і спробувати прокладати маршрути, тоді і стане зрозуміло - чи достатньо вам буде такої продуктивності.

Оперативна пам'ять (ОЗУ)

Оперативна пам'ять, або оперативний пристрій - відповідає за тимчасове зберігання даних і команд, за допомогою яких забезпечується робота програмного забезпечення. Для нормальної роботи навігатора досить 128 МБ, якщо оперативної пам'яті більше - тим краще. Хіба що навігаторам на Android бажано мати більше оперативної пам'яті: від 512 МБ і вище. В принципі, майже у всіх сучасних навігаторів немає проблем з оперативною пам'яттю.

Постійна пам'ять

Навігатори мають пристрій для запису, обміну та зберігання даних. Об'єм вбудованої пам'яті коливається від 2 ГБ до 8 ГБ і більше. Якщо ви збираєтеся встановити паралельно карти більш ніж одного виробника, то 2 ГБ вбудованої пам'яті може і не вистачити, так як, наприклад, карти Росії займають від 1 до 2 ГБ місця, в залежності від формату і виробника. Проте навіть для навігатора з 2 ГБ вбудованої пам'яті це не така вже й велика проблема, практично всі навігатори мають слот для карт пам'яті. Для збільшення пам'яті використовуються microSD карти, підтримуються карти пам'яті об'ємом від 8 до 32 ГБ, так що місця вистачить усім. Карту пам'яті доведеться купувати окремо, в комплектації її, як правило, не буває. Варто також врахувати, що при оновленнях карти кілька збільшують свій обсяг.

GPS-чіпсет

Для того, щоб ловити і обробляти GPS-сигнали, навігатора потрібні антена і GPS-чіпсет. Наприклад, в ході тестів нам найчастіше траплялися чіпсети компаній SiRF Technology, MediaTek Inc. і Mstar Semiconductor, найчастіше представляють собою відразу приймач сигналів і процесор. Наприклад, один з найбільш поширених, SiRF Atlas V, 64-канальний приймач GPS-сигналів і двоядерний ARM-процесор, що працює на частоті 664 МГц, або чіпсет Mstar MSB2521A з процесором на архітектурі ARM9 і тактовою частотою 550 МГц.

час старту

Для обчислення свого місця розташування чіпсету потрібен час.

При вмиканні після довгої перерви у використанні, навігатор повинен отримати і зберегти дані про орбіти супутників GPS, до того, як для обчислення координат свого становища. Такий запуск називається холодним стартом і займає досить довгий час, зазвичай до 200-300 секунд, це і вважається нормою.

Крім холодного розрізняють теплий і гарячий старти.

Теплий старт - час, що витрачається навігатором на старт при нетривалому перерві у використанні, ще не всі дані про супутники встигли застаріти, і навігатор стартує досить швидко, нормою вважається час до 30-60 секунд.

Гарячий старт відбувається при короткочасному припиненні прийому сигналу, наприклад, їзда по тунелю, по вузькій вулиці в оточенні висотних будівель або будь-який інший подібний випадок, може бути навіть швидке відключення-включення GPS-приймача. Як правило, займає до десятка секунд.

акумулятор

Сучасні автомобільні навігатори мають вбудовані акумулятори. У наших тестах нам траплялися акумулятори з ємностями від 850 ( Shturmann Link 700 HD ) До 3000 мАг ( Prology iMap-7000Tab ). Вистачає їх ненадовго - приблизно від 1 до 3 годин автономної роботи. Втім, тривалий час автономної роботи - це далеко не найважливіше для навігатора.

корпус

У більшості випадків в якості матеріалу для корпусу використовується матовий або глянсовий пластик, іноді з облямівкою на торцях. Корпус найчастіше прямокутної форми. Окрему увагу варто приділити розташуванню дисплея: іноді він буває втоплюся в корпус, що незручно. Наприклад, вам буде складніше натискати на краю дисплея, до того ж по кутах може набиватися бруд і пил. Перед придбанням має сенс перевірити і якість збірки, натиснути на корпус з різних сторін, послухати чи не видає він непотрібних звуків, не прогинається чи, чи щільно підігнані деталі один до одного і т. Д. Також варто натиснути на корпус ззаду і подивитися, чи не виникають розлучення на дисплеї.

Порти і роз'єми

Які порти і роз'єми можна побачити на навігаторах? Багато різних. Швидше за все, на вашому навігаторі будуть 3 роз'єми - mini-USB для зарядки і підключення до комп'ютера, аудіо роз'єм для навушників і слот micro-SD карти для розширення пам'яті. Іноді можуть зустрітися AV-вхід, для виведення на дисплей навігатора зображення з іншого пристрою, мережевий роз'єм DC для зарядки пристрою, слот для SIM-карти на навігаторах з GPRS-модулем для завантаження пробок і такий атавізм, як com-порт для передачі даних на низьких швидкостях, зараз він практично не використовується. Іноді замість mini-USB можна зустріти micro-USB роз'єм йди навіть повнорозмірний варіант USB роз'єму. Якщо в комплектації є стилус, то в корпусі є спеціальний роз'єм під нього.

Комплектація

Що ще зазвичай кладуть в коробку крім самого навігатора? У комплекті завжди є автомобільне кріплення з присоскою на шарнірі або на гвинтах, адаптер харчування в прикурювач, керівництво по експлуатації, гарантійний талон і USB-кабель, для підключення до комп'ютера.

Кріплення на шарнірі зручніше, але потрібно відкручувати по кілька фіксаторів для повороту навігатора. Єдиний можливий мінус - кут повороту може бути нижче, ніж у кріплення на гвинтах.

Іноді можна побачити картку з номером ліцензії та / або даними для активації навігаційної програми. Якщо її немає, то це не біда, значить, все вже активовано, номер ліцензії вказано в навігаційному ПО. Якщо у навігатора резистивний дисплей, то в спеціальному роз'ємі корпусу або петлях кріплення може ховатися стилус. Деякі виробники додають до комплектації фірмові чохли для зберігання навігатора. У деяких випадках можна побачити також мережевий адаптер харчування, перехідники-адаптери або, як в Shturmann Link 500 , SIM-карту для виходу в інтернет.

Операційна система

Більшість автомобільних навігаторів працює на Windows CE 5.0 або 6.0, або на Android (від 2.0 до 4.1). Пристрої на Windows в середньому дешевше, пристрої на Android по суті представляють собою бюджетні планшети, більш функціональні через можливість установки величезної кількості додатків, але і коштують вони дорожче. Окремо стоять навігатори Garmin, чиє ПО розроблено на базі ОС Linux.

навігаційне ПО

Навігатор зовсім не навігатор без карт і навігаційної програми. На сьогодні на російському ринку навігаторів кілька основних гравців, можна знайти пристрої з передвстановленим картами і ПО від: Навітела, СітіГІД, Garmin і Shturmann з власним ПО і картами від Navteq. Назви вулиць та номери будинків постійно змінюються, з'являються нові дороги, тому карти постійно оновлюються. Вважається, що професійні карти точніше, ніж карти, які встановлюються на смартфони або планшети.

Навітел

Навітел

Сітігид

Сітігид

Garmin

Garmin

Shturmann

Shturmann

Дороги і міста мають властивість змінюватися, а значить потрібні будуть оновлення карт і ПО. Купуючи навігатор, ви, як правило, отримуєте мінімум 2 роки безкоштовних оновлень. Якщо навігатор може виходити в інтернет, то оновлення - це не проблема, оновитися можна прямо з програми. Якщо виходу в інтернет немає - то доведеться посидіти на сайті розробника ПЗ і почитати інструкції про те, як це робиться. Якщо один раз вникнути і оновити ПЗ з картами, в подальшому вам буде легко і просто зробити це ще раз.

Окремо відзначимо, що зазвичай можна паралельно встановити відразу кілька навігаційних програм і карт на навігатор, з можливістю перемикатися між ними (пункт в настройках «Навігація» або «Шлях», або «Навігаційний шлях»). Однак, наприклад, на навігаторах компанії Garmin, ви не зможете це зробити.

Пробки і бездротові інтерфейси

Ця функція потрібна для інформування про пробки на дорогах і прокладання маршруту з урахуванням цих даних. Як вже говорилося вище, деякі компанії пропонують власний сервіс пробок, деякі користуються даними Яндекс.Пробок, на жаль, всі вони далекі від ідеалу і можуть як показувати відсутність пробок в тих місцях, де вони є, так і навпаки. Найчастіше, це безкоштовні сервіси, тому не варто очікувати від них високої якості. Проте функція в цілому корисна і, як правило, показує найбільші і складні пробки. Майте на увазі, що хоч сам сервіс і безкоштовний, але для завантаження пробок вам знадобиться вихід в інтернет, що все-таки має на увазі певні грошові витрати. Однак платите ви не за послугу пробок, а за інтернет-трафік. Інший момент полягає в тому, що дана функція практично нерозривно пов'язана з бездротовими інтерфейсами, необхідними за великим рахунком тільки для завантаження даних про пробки. Для того щоб завантажувати дані про пробки, навігатора потрібно що-небудь з наступного:

  • Bluetooth модуль. Мається на увазі, що ви сінхронізуете навігатор з телефоном, що має вихід в інтернет, і будете отримувати інформацію про рух через телефон. Бонусом до Bluetooth модулю зазвичай йдуть можливості працювати з SMS-повідомленнями, і дзвонити з навігатора через телефон в режимі Hands-Free. Варто сказати, що це не найзручніший варіант, так як розряджається телефон, зате вам не потрібно буде оплачувати тариф на окремій SIM-карті, та й телефон з виходом в інтернет є у багатьох. Серед протестованих нами навігаторів модуль є, наприклад, у Explay ND-52B .
  • Wi-Fi модуль. Вам також потрібен буде смартфон, здатний працювати в режимі бездротового модему (переносний хот-спот Wi-Fi). Таке є, наприклад, в Prestigio GeoVision 5850HDDVR . Навігатор підключається до Wi-Fi мережі смартфона і завантажує пробки. Зазвичай Wi-Fi модуль мають навігатори на ОС Android. Мінуси даного способу ті ж, що і з Bluetooth модулем - необхідність мати подібний хот-спот в автомобілі, і це буде розряджати телефон. Зате немає потреби в додатковій платі, якщо, наприклад, у вас підключений безлімітний інтернет на смартфоні.
  • GSM / GPRS-модуль. Досить серйозний варіант, необхідно придбати окрему SIM-карту, щоб навігатор міг самостійно виходити в інтернет і завантажувати необхідну інформацію. Деякі свідомі виробники додають в комплектацію пристрою SIM-карту зі спеціальними тарифами, як у Shturmann Link 3000 . Більшість операторів мають спеціальні пропозиції - інтернет для планшетів і телефонів за прийнятні суми. Можна також вибрати тариф інтернету по трафіку - вхідний трафік не повинен перевищувати 120-300 Кбайт на годину.
  • ТМС-приймачі. Зустрічаються навігаторами, оснащені ТМС-приймачами. Наприклад, навігатори компанії Garmin . Вони отримують дані про дорожню ситуацію в FM-діапазоні. Дана послуга безкоштовна для власників навігаторів Garmin, за інтернет платити не треба. До слова кажучи, це означає, що пристрій не може самостійно вийти в інтернет, що, в принципі, не так вже потрібно навігатора, тільки для простого оновлення ПЗ і карт.

До слова кажучи, це означає, що пристрій не може самостійно вийти в інтернет, що, в принципі, не так вже потрібно навігатора, тільки для простого оновлення ПЗ і карт

Мультимедіа й розваги

Практично всі навігатори дозволяють переглядати картинки, слухати музику і дивитися відео. Багато хто має вбудований калькулятор, словник, компас, календар, FM-трансмітер для передачі сигналу на магнітолу і т. Д.

Варто сказати про перегляд відео, наприклад, більшість навігаторів на Windows можуть мати проблеми з відео у високій роздільній здатності, тому вам доведеться конвертувати його в значення роздільної здатності.

На навігаторах зазвичай встановлені кілька ігор, наприклад, тетріс, змійка, реверсі та т. Д. Загалом розвага на один-два рази. Деякі навігатори мають браузери для виходу в інтернет, але вони вкрай незручні. Виробник може додавати урізані версії програм під Windows, на зразок Мікрософт Офісу, з функцією перегляду Word, Excel файлів і інших. Досить скромні можливості, вищесказане не стосується тільки навігаторів на Android.

вбудований відеореєстратор

Деякі навігатори оснащені вбудованою камерою, а іноді навіть двома (тильної і фронтальної), як в Prology iMap-7000Tab . Наявність камери дозволяє використовувати їх також в якості відеореєстратора , Перетворюючи навігатор в гібридний пристрій. На жаль, це позначається на ціні і на якості навігатора, причому не в кращу сторону: відеозаписи поганої якості, а ціна вище. Однак з метою економії місця і засобів (щоб не витрачатися відразу на навігатор і реєстратор) можна придбати і подібний пристрій.

ТВ-модуль

Не дуже поширений варіант, але деякі виробники додають до навігатора ТВ-тюнер з невеликою зовнішньою антеною, що дозволяє приймати і показувати телевізійні канали, як телевізор . Така функція може стати в нагоді любителям подивитися телеканали або дізнатися новини. Найчастіше подібна функція присутня замість завантаження пробок. У наших тестах такою моделлю був teXet TN-770 TV .

Главная Партнеры Контакты    
Cистема управления сайта от студии «АртДизайн»