Коляска для подорожей і в літак. Як вибрати коляску у відпустку?

Я не уявляю, як би ми літали і їздили в наші подорожі не будь у нас коляски. А аеропортах по 2 години реєстрація, митниця і посадка, а бувають ще затримки рейсів або пересадки. Тут руками і слінги не обійдешся. Та й не пішла у мене якось зі слінги після 3х місяців 🙂 У нас зазвичай з собою ще сумка дитячих і наших речей в літак, сумка з ноутом і великий важкий рюкзак з другим ноутом та іншою технікою. Коли дитина просився на руки майже всі речі переміщалися в коляску і ми майже не втомлювалися. Крім того, в коляску зручно ставити будь-яку дрібницю типу дитячих іграшок або пляшечки, там зручно годувати і укладати спати, та й просто саджати дитину в коляску і включати йому мультики на планшеті під час очікування. Так що ми відразу вирішили, що коляску брати точно потрібно. Але ось яку?

Для початку потрібно визначитися, для чого вам потрібна коляска. Якщо просто для короткого перельоту з дитиною 2-3 років, щоб було куди посадити його в аеропорту, то підійде найпростіший варіант. Але якщо очікується переліт з маленькою дитиною, а тим більше будуть пересадки і коляска потрібна ще й для прогулянок по курортному місту і поїздок на всякі пам'ятки, то вибирати потрібно серйозніше. Мені коляска потрібна була для всього, так як ми летіли в Тай мінімум на півроку і там нормальних колясок немає.

Яку саме модель вибрати? Часто очі розбігаються від розмаїття. Але якщо точно знати, що саме ви чекаєте від коляски і зіставити це з вашим бюджетом, то варіантів залишиться небагато. Моя інформація буде корисна в основному тим, хто зібрався з малюком в теплі країни. Тож почнемо.

1. Дуже важливо, щоб спинка розкладалася в горизонтальне або майже горизонтальне положення. Навіть якщо ви не збираєтеся укладати дитину спати в колясці, то форс-мажори ніхто не відміняв. Банальна затримка літака і початок вашого шляху перетвориться в пекло. Особливо важлива наявність цієї функції для дітей до року, які можуть захотіти спати раніше покладеного по режиму часу просто від перезбудження.
2. Ознайомтеся з правилами авіакомпанії з приводу перевезення колясок. Бувають особливості. Наприклад, найчастіше дозволено провозити лише коляску з типом складання «тростина» вагою до 7-10кг. Як показав мій досвід на вагу уваги не звертають, так як наша Inglesina Zippy, з якої ми зараз подорожуємо важить майже 10 кг. А у більшість авіакомпаній обмеження на вагу близько 7кг, ніхто не перевіряв. Пару раз бачила, як летіли з досить великої коляскою з типом складання «книжка» і з великими колесами і цю коляску дозволяли провозити. Багато що залежить від лояльності авіакомпанії, шукайте відгуки заздалегідь.
3. Ознайомтеся також з правилами аеропорту. Наприклад, в ОАЕ в аеропорт заборонено провозити коляски пасажирів, а в транзитній зоні вони безкоштовно дадуть вам покористуватися їх колясками. Це незручно насправді, так як до транзитної зони ще й дістатися потрібно і коляски у них по-моєму в горизонтальне положення не розкладалися. Для нас це було сюрпризом на перші пересадки в ОАЕ з дитиною, так як ми розрахували, що дитина буде солодко спати в колясці, поки ми будемо відпочивати. Можливо, в деяких інших аеропортах теж бувають подібні сюрпризи.
4. Майте на увазі, по піску коляски-тростини не їздять. Взагалі не їздять. Штовхати їх по піску складніше, ніж тягнути дитину на руках. Для цього можливо підійдуть коляски з великими колесами (наприклад, Jane Slalom), але деякі авіакомпанії в літак візьмуть тільки як багаж і вам швидше за все доведеться значно доплатити за вагу (у деяких авіакомпаній сума буде така, що вигідніше на місці купити нову). На рекламу, де якась коляска мило їде по утрамбованому піску не реагуйте радісно, ​​по пухкому навіть великі треба тягти. Так що красиво прогулюватися з коляскою уздовж пляжу швидше за все не вийде. А як хотілося! 🙂
5. Не купуйте в дорогу дуже дорогу коляску, так як ймовірність, що її зламають або забруднять в шляху немаленька. Перед вильотом зніміть всі крихке, нам якось підсклянник зламали, ми забули його зняти. Те ж можу сказати про колір коляски, дуже світлу брати не раджу. У нас на острові Самуї через 2 тижні коляску почала атакувати цвіль. Через місяць плям від цвілі було чимало. Прання та чистка не допомогли. Але дорога брендова коляска краще тим, що вони міцніше, матеріали якісніше і все надійно і продумано. Наша Inglesina пережила вже багато перельотів і все ще в доброму стані, я взагалі від неї в захваті. Але в минулий раз була Espiro Metro і для своєї ціни вона була цілком хорошим варіантом. З недорогих моделей мені подобаються польські коляски, з варіантів дорожче коляски-тростини хороші у Inglesina і McLaren.
6. Якщо ви зібралися в теплу країну, то обов'язково вибирайте коляску з великим капюшоном. Якщо коляска подобається, а капюшона немає, то шукайте в своєму місті де можна докупити його або козирок, буває дуже цікаві варіанти продаються. Але без великого капюшона в жарких країнах складно. Він і від сонця, і від дощу врятує.
7. Якщо плануєте возити дитину в колясці не тільки по аеропорту і супермаркету, то варто звернути увагу на колеса, їх розмір, стійкість, надійність, амортизацію, гальма, зручність при підйомі, маневреність. Врахуйте, що не у всіх теплих країнах коляски поширені і не скрізь їх вміють чинити. Так що якщо ви плануєте коляскою користуватися регулярно, то дізнавайтеся про надійність коліс обраної вами моделі.
8. Далі все залежить від вашого бюджету і побажань. Дуже бажано мати п'ятиточковий ремінь безпеки, кошик для покупок і іграшок під коляскою, кишеньку для дрібниць на візку, підсклянник (для пляшечки з водою), регульовану по висоті ручку, зручну систему складання коляски (в ідеалі однією рукою), бампер, дощовик, москітну сітку.

Звичайно, поєднати все в одному не вийде. Вибирайте, що для вас важливіше. Найчастіше основна проблема - це знайти золоту середину між невеликою вагою і хорошою прохідністю. В цьому році ми вибрали Інглезіна Зіппо, так як ми подорожуємо активно і коляска нам потрібна надійна і катаємо дитини іноді по поганих дорогах. Не дивлячись на високу ціну ми жодного разу не пошкодували. Досвід показав, що в аеропорту коляски не зважують, а ось на тип складання дивляться, тому вибирали найнадійнішу тростину. Inglesina Zippy хоч і велика коляска, але крім ваги недоліків для нас ніяких. А вага не такий страшний, так як майже завжди ми подорожуємо і гуляємо удвох з чоловіком, а хоробрий мужу 🙂

На цьому все. Якщо щось забула, доповнюйте в коментарях. Можливо хтось порадить кращу коляску або розповість таємницю, як пересуватися по пухкому піску. Я чула що бувають такі коляски, у яких колеса можна замінити на спеціальні лижі. Але жодного разу особисто таку не бачила. Але таку по піску тягти зручніше буде 🙂