Кондицион і вання в про здуха (від латинського condicio - умова, стан). Під терміном «До в. »зазвичай розуміють створення і підтримку (головним чином автоматично) в закритих приміщеннях і засобах транспорту параметрів повітряного середовища (температури, відносної вологості, чистоти, складу, швидкості руху і тиску повітря), найбільш сприятливих для самопочуття людей (комфортне К. в. ), ведення технологічних процесів, дії устаткування і приладів, забезпечення збереження цінностей культури і мистецтва і т. п. (технологічне К. в.). Системи К. в. часто виконують функції припливної вентиляції . У теплий період року вони охолоджують і осушують повітря, в холодний - підігрівають і зволожують; можуть працювати спільно з системами опалення або виконувати їх функції. Технологічне К. в. здійснюється в ізольованих замкнутих приміщеннях, капсулах і контейнерах.
К. в. вперше почали застосовувати в кінці 19 ст. для технологічних цілей в текстильній промисловості. У США в 1897 був запатентований один з основних апаратів для зволоження, осушення і охолодження повітря водою - камера форсунки, а в 1906 запропонований використовуваний в даний час метод регулювання вологості повітря по його температурі точки роси (вологовмісту) за форсуночного камерою. Комфортне К. в., Імовірно, вперше застосовано в 1922 в кінотеатрах. У 30-х рр. почали виготовляти так звані автономні кондиціонери.
В СРСР К. в. стали застосовувати в 20-х рр. головним чином в текстильній, а пізніше і в ін. галузях промисловості; заводське виробництво кондиціонерів і устаткування для систем К. в. було організовано на початку 50-х рр.
К. в. передбачається переважно в громадських і адміністративних будівлях, поїздах, літаках, автомобілях, на судах - для забезпечення комфортних умов; в промислових будівлях - для отримання продукції, якості якої задовольняють вимогам стандартів, а також для забезпечення оптимальних умов праці та підвищення його продуктивності при одночасному зменшенні виробничого браку; в житлових будинках (головним чином в південних районах); в шахтах і рудниках, в кабінах кранів, тракторів, комбайнів, екскаваторів і ін. машин - для полегшення умов праці; в науково-дослідних установах - для проведення експериментальних робіт в строго певних відтворюваних кліматичних умовах, в бібліотеках, архівах, музеях, картинних галереях - для забезпечення найбільш сприятливих умов зберігання книг, документів і творів мистецтва; в сховищах харчових і сільськогосподарських продуктів - для створення і підтримки мікроклімату, при якому досягаються мінімальні втрати продукції і зберігаються її смакові і поживні якості; в медичних установах - для підтримки необхідної чистоти повітря і в лікувальних цілях; в сільськогосподарських будівлях - для цілорічного вирощування овочів, фруктів, квітів, вирощування і відгодівлі птиці і ін.
Технологічне К. в. в промисловості влаштовується з метою забезпечення сталості вмісту вологи матеріалів, швидкості протікання хімічних і біохімічних реакцій, процесів кристалізації, підтримки незмінних температури і вологості, необхідних для випробування матеріалів в стандартних умовах, і ін. Технологічне К. в. потрібно, наприклад, для приміщень, в яких виготовляються і обробляються гігроскопічні матеріали, т. к. температура і відносна вологість повітря дуже впливають на хід технологічних процесів, масу, зовнішній вигляд і якість матеріалів і виробів з них; підтримка постійної внутрішньої температури необхідно при точній обробці інструментів, приладів з допусками порядка 2-3 мкм, т. к. коливання температури повітря призводять до неприпустимих відхилень в розмірах деталей в процесі їх обробки; відносна вологість повітря (вище 55%), підтримувана в деяких виробничих приміщеннях, практично виключає можливість накопичення електростатичних зарядів, що особливо важливо для виробництв з вибухонебезпечним середовищем. К. в. влаштовується більш ніж в 200 видах виробництв різних галузей промисловості. У ряді випадків рівень температури повітря всередині виробничих приміщень визначається комфортними умовами.
Оптимальні комфортні параметри повітря (що задовольняють санітарно-гігієнічним вимогам), які регламентуються в СРСР Будівельними нормами і правилами, вказані в таблиці
Нормовані оптимальні параметри повітря в робочій зоні виробничих приміщень (на постійних робочих місцях) і в обслуговуваній зоні громадських і житлових будівель
помеще-
ня і будівлі
катего-
рія роботи
Холодний і перехідний періоди року (температура зовнішнього повітря нижче 10 ° С)
Теплий період року (температура зовнішнього повітря 10 ° С і вище)
темпера-
туру, ° С
відноси
кові влаж-
ність,%
Швидкість м / сек (не більше)
темпера-
туру, ° С
відноси
кові влаж-
ність,%
швидкість м / сек (не більше)
производ-
недержавні
Легка
18-21
-
0,2
22-25
-
-
середньої важкості
16-18
60-40
0,3
20-23
60-40
0,3
важка
14-16
-
0,3
17-20
-
-
Житлові і громадськості
ні
-
19-21
60-40
0,3
22-25
60-40
0,3
Системою К. в. називається сукупність технічних засобів, службовців для приготування, переміщення і розподілу повітря, а також автоматичного регулювання його параметрів.
Системи К. в. оснащуються засобами для очищення від пилу, нагрівання, охолодження, осушення та зволоження повітря, автоматичного регулювання його параметрів, контролю і управління. В окремих випадках системи К. в. здійснюють також одорацію, дезодорацію, регулювання іонного складу (іонізацію), видалення надлишкової вуглекислоти, збагачення киснем (регенерацію) і бактеріологічну очищення повітря. Повітря готується в кондиціонерах. Розрізняють системи К. в. центральні та місцеві. Центральні системи, як правило, обслуговують декілька приміщень, а місцеві - одне приміщення або частина його. Центральні системи забезпечуються ззовні теплому (що доставляється гарячою водою, парою, газом або електрикою), холодом (що доставляється холодною водою від холодильних машин, артезіанських свердловин, гірських річок; холодоагентами або розчинами солей) і електричною енергією для приводу електродвигунів насосів, вентиляторів і компресорів. Місцеві системи можуть мати власні вбудовані джерела холоду і забезпечуватися ззовні лише електричною енергією для приводу холодильних машин, вентиляторів і насосів і живлення електричних повітронагрівачів і зволожувачів. У районах з сухим і спекотним кліматом застосовують охолодження повітря за рахунок випаровування води (випарне охолодження). За тиску, який створюється приточними вентиляторами, розрізняють системи низького тиску - до 1 кн / м2 (100 кгс / м2), середнього -від 1 до 3 кн / м2 і високого-понад 3 кн / м2. Центральні та місцеві системи К. в. бувають одно- і двоканальними. Одноканальна система низького тиску включає повітроприготувальної установку - кондиціонер, канали і пристрої для подачі кондиціонованого і видалення відпрацьованого повітря і прилади автоматичного регулювання, дистанційного контролю і управління. Центральні водоповітряні системи (як правило, одноканальні) забезпечуються теплом і холодом від теплових і холодильних станцій по одно-, дво-, три- або четирёхтрубной системам трубопроводів. Системи К. в. бувають прямоточні і з частковою рециркуляцією внутрішнього повітря. У прямоточних системах здійснюється обробка і переміщення тільки зовнішнього повітря, в системах з частковою рециркуляцією (для економії тепла в холодну пору і холоду в теплу пору року) обробляється і переміщається суміш зовнішнього і частини внутрішнього повітря, що витягується з обслуговуваних приміщень. Необхідні температура і вологість повітря в приміщеннях забезпечуються відповідно воздухоподогревателямі і апаратами для осушення або зволоження повітря. У теплу пору року системи К. в. іноді працюють спільно з системами радіаційного охолодження. Видалення і рециркуляцію відпрацьованого повітря, а в ряді випадків і подачу кондиціонованого повітря в кінці 60-х рр. стали здійснювати через освітлювальні прилади з люмінесцентними лампами. При цьому виділяється ними тепло використовується для підігрівання повітря.
Одноканальні системи виконуються з центральним якісним регулюванням, з центральним або місцевим кількісним регулюванням, з місцевими або зональними доводчиками. У багатоповерхових адміністративних і готельних будівлях набувають поширення одноканальні системи середнього тиску з підвіконними місцевими Ежекційна кондиціонерами-доводчиками. Застосування цих систем дозволяє економити тепло і холод за рахунок рециркуляції внутрішнього повітря в межах одного приміщення, не вдаючись до пристрою центральної рециркуляції і, отже, - до прокладання рециркуляційних повітроводів. Перспективні двоканальні системи, в яких по одному з каналів подається холодне повітря, а по іншому - теплий; в кожному приміщенні або поблизу нього по команді терморегулятора в спеціальній змішувальної коробці холодний і тепле повітря змішується в необхідній пропорції, і суміш з необхідною температурою вводиться в приміщення.
У ж.-д. вагонах, автобусах, автомобілях і літаках, як правило, влаштовуються одноканальні системи До., що забезпечуються холодом від вбудованих холодильних машин; на судах застосовуються одно- і двоканальні системи середнього і високого тисків.
Пристрій К. в. зазвичай пов'язане зі збільшенням витрат на будівництво і реконструкцію будівель. Однак в промислових будівлях ці витрати у багатьох випадках швидко окупаються підвищенням продуктивності праці, поліпшенням якості продукції, зниженням виробничого браку. Робота багатьох промислових підприємств і цехів в сучасних умовах без К. в. практично неможлива (текстильна, тютюнова, фармацевтична, електронно-вакуумна промисловість, точне приладобудування і машинобудування). Надалі К. в. набуде широкого поширення. Цьому сприяють розвиток нових видів виробництв, що гостро потребують підтримці стабільних параметрів повітря; оснащення промислових підприємств, науково-дослідних і конструкторських організацій дорогими точними приладами, механізмами і лічильно-вирішальними машинами, правильна і безвідмовна робота яких можлива тільки при певній температурі і вологості повітря; збільшення обсягів будівництва закритих громадських приміщень для тривалого перебування великої кількості людей при необхідності забезпечення цілорічної і рентабельної експлуатації цих приміщень; застосування великих поверхонь скління в будівлях; відсутність вікон і ліхтарів в деяких типах промислових будівель і т. п.
Літ .: Зворикін М. Л., Черкез В. М., Установки кондиціонування повітря і холодильники пасажирських вагонів, М., 1969; Баркалов Б. В., Карпіс Е. Е., Кондиціонер повітря в промислових, громадських і житлових будівлях, М., 1971; Захаров Ю. В., Андрєєв Л. М., Устаткування суднових систем кондиціонування повітря, Л., 1971.
Е. Е. Карпіс.
Мал. 2. Схема центральної одноканальної водовоздушной системи кондиціонування повітря: а - з вентиляторним кондиціонером-доводчиком, що працюють на рециркуляційно повітрі і живиться теплом і холодом від двотрубної системи; б - з вентиляторним кондиціонером-доводчиком, що працюють на суміші кондиціонованого зовнішнього і рециркулює; в - з ежекційним кондиціонером-доводчиком, що живиться теплом і холодом від четирёхтрубной системи; г - з ежекційним кондиціонером-доводчиком, що живиться теплом і холодом від трёхтрубной системи; 1 - канал зовнішнього повітря; 2 - повітряний фільтр; 3 - калорифери другого підігріву; 4 - вентиляційний агрегат для переміщення кондиціонованого повітря; 5 - канал кондиціонованого повітря; 6 - насос, обслуговуючий камера форсунки; 7 - калорифер першого підігрівання; 8 - зрошувану поверхневий повітроохолоджувач; 9 - шумоглушник; 10 - триходовий автоматичний клапан; I - теплопровід; II - холодопровод; III - загальний зворотний трубопровід. (Холодильна установка, прилади автоматичного регулювання, дистанційного контролю і управління не показані.)
Мал. 1. Принципова схема одноканальної системи кондиціонування повітря низького тиску: 1 - повітряний клапан в каналі зовнішнього повітря; 2 - канал рециркулює; 3 - повітряний фільтр; 4 - підігрівач повітря; 5 - камера форсунки; 6 - відцентровий насос з електродвигуном; 7 - апарат для регулювання продуктивності вентилятора; 8 - електродвигун; 9 - відцентровий вентилятор; 10 - шумоглушник; 11 - канал подачі повітря; 12 - місцевий воздухоподогреватель; 13 - канал відпрацьованого повітря; 14 - осьовий вентилятор з електродвигуном; 15 - шахта для видалення відпрацьованого повітря в атмосферу; 16 - повітряний клапан; 17 - клапан на трубопроводі подачі холодоносія.