Латвія збирається підвищити акциз на паливо

Підвищенням акцизного податку на паливо уряд Латвії оголосило «шах і мат» латвійської транспортної та транзитної галузі, заявила президент «Балтійської асоціації - транспорт і логістика» Інга Антане, повідомляє LETA .

«З урахуванням того, що ціна дизельного палива складає істотну частку витрат для залізничних перевезень - до 30% ціни, підвищувати витрати, які роблять дорожче латвійський транспортний і транзитний коридор, - це повне безумство. В обставинах, коли обсяги вантажів з Росії і так дуже стрімко знижуються, будь-яке подорожчання транзитного коридору може катастрофічно вплинути на наші порти і на конкурентоспроможність латвійської залізниці на глобальному ринку », - вважає Антане.

Асоціація закликає уряд переглянути рішення про підвищення акцизного податку на паливо.

Як раніше повідомляло ІА REGNUM, в Латвії проводиться податкова реформа, в рамках якої Кабінет міністрів розглядає зміни в законах про прибутковий податок з населення, про податок солідарності, про акцизний податок, про державне соціальне страхування та податок з мікропідприємств.

У березні 2017 року прем'єр-міністр Латвії Маріс Кучінскіс заявив, що в результаті реформи податкової політики доходи гоcбюджета можуть скоротитися на суму понад 100 млн євро. Тому для компенсації втрати податкових надходжень планується підвищити акцизний податок на паливо, сигарети і алкоголь, а також азартні ігри.

Таким чином, акцизний податок на який не містить свинець бензин в 2018 році планується підвищити на 7,8% - з 436 до 470 євро за 1000 літрів. Акциз на якому свинець бензин буде підвищений на 24% - з 455,3 до 564 євро за 1000 літрів. Акциз на дизпаливо з 2018 року підвищиться на 11% - з 341 до 378 євро за 1000 літрів, на скраплений нафтогаз - на 12%, з 206 до 231 євро за 1000 літрів.

оригінал публікації тут.

Огляд транспортних подій в травні

Переломний конгрес «Linava» і дискусія про техогляд в Литві, найчастіше перевіряються дороги в Польщі і статистика продажів вантажівок в Європі, літні обмеження руху великовантажного транспорту в Росії і Білорусії та події в світі транспортних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.l

2019-06-03 71

Роз'яснення «Россільгоспнагляду» по порядку транзиту підкарантинних матеріалів

У відповідь на запит АсМАП надійшли роз'яснення Федеральної служби з ветеринарного і фітосанітарного нагляду щодо порядку автоперевезень транзитом через територію Російської Федерації в Республіку Казахстан і інші держави підконтрольних Россільгоспнагляду товарів, які увійшли до переліку, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 07.08.2014 № 778 (заборона на ввезення в РФ сільськогосподарської продукції, сировини і продовольства, країною походження яких є Сполучені Штати Америки, країни європей ого союзу, Канада, Австралія, Королівство Норвегія, Україна, Республіка Албанія, Чорногорія, Республіка Ісландія і Ліхтенштейн).

2019-05-29 98

XXXV конгрес «Linava» - кінець війни?

Здавалося, що головною подією XXXV конгресу «Linava» стануть вибори президента асоціації, оскільки останнім часом з цим були пов'язані її внутрішні протиріччя. Однак на перший план знову вийшло питання страхової компанії перевізників, і пішли розмови про те, що цей проект може залишити «Linava» голою і босою, а в кінцевому підсумку провалитися. Редакція Cargonews підводить підсумки заходу.

2019-05-19 107

«Linava» проти профспілок - гра в довгу

У Литві до межі загострилося питання заробітної плати водіїв-далекобійників. Міністерство соціального захисту говорить про подвійну мінімальну зарплату, профспілки теж зайняли жорстку позицію, перевізники у відповідь подумують про перенесення бізнесу в інші країни і про акції протесту. При цьому сторони ведуть переговори, але ніби не чують один одного. Редакція Cargonews вирішила з'ясувати, чи вдасться їм знайти якесь взаємовигідне рішення.

2019-05-16 359

Cargo.LT - 20 років онлайн.

Здається, це було зовсім недавно, навесні 1999 року була запущена перша версія маленького проекту, який виріс і став надійним помічником тисяч компаній. Озираючись назад, згадуємо як це було.

2019-05-10 344