"Літаючий танкер" Іл-78м-90А стане основним російським паливозаправником для літаків дальньої, фронтовий і спеціальної авіації 
Архівне фото
Фото: ТАСС, Сергій Бобильов
Москва. 25 січня. INTERFAX.RU - Почалися льотні випробування нового повітряного танкера Іл-78м-90А, повідомили в прес-службі Авіаційного комплексу імені Ільюшина.
"Сьогодні, 25 січня, льотний зразок перспективного літака-паливозаправника Іл-78м-90А здійснив перший політ", - йдеться в повідомленні.
У ньому наголошується, що в перспективі Іл-78м-90А стане основним паливозаправником, пристосованим для дозаправки в повітрі літаків Дальньої, фронтовий і спеціальної авіації.
"Остаточне складання серійних паливозаправників буде здійснюватися на ульянівському заводі" Авіастар-СП ", де в даний час ведуться роботи по установці потокової лінії остаточного складання важких військово-транспортних літаків Іл-76МД-90А і паливозаправників Іл-78м-90А", - додали в прес-службі "Іл".
У компанії уточнили, що новий літак пілотував шеф-пілот "Ільюшина", заслужений льотчик-випробувач РФ Микола Дмитрович Куімов.
Перспективний паливозаправник отримав оновлений пілотажно-навігаційний комплекс і "скляну кабіну", яка дозволяє знизити навантаження на екіпаж і підвищити безпеку польотів.
"Всі роботи по модернізації літака від початку проектування і до випуску льотного зразка проводилися в цифровій формі із застосуванням сучасних комп'ютерних систем. Конструкторсько-технологічна документація на виріб повністю переведена в електронний вигляд і запущена в серійне виробництво в сучасних цифрових технологіях", - підкреслили в " Ільюшин ".
Як повідомлялося, оновлення парку літаків-паливозаправників почнеться в найближчі роки. За оцінкою фахівців, потреба Міноборони РФ в повітряних танкерах Іл-78м-90А становить близько 30 машин.
"Уже через кілька років новітній Іл-78м-90А почне заміщати існуючий парк і суттєво підвищить бойові можливості дальньої авіації", - підкреслили в компанії-розробника.
"Ми повернули в Росію компетенції і виробництво важких літаків-паливозаправників Іл-78. Новий літак якісно підвищить можливості російської фронтової і стратегічної авіації", - сказав міністр промисловості і торгівлі РФ Денис Мантуров, слова якого наводять у прес-службі міністерства.
Заправники Іл-78 забезпечують стратегічним бомбардувальникам виконання завдань на збільшених радіусах дії - передають паливо "стратегам" в наддалеких перельотах, в тому числі, під час бойових вильотів в Сирію.
29 листопада повідомлялося про першу викочуванні повітряного танкера Іл-78м-90А на льотно-випробувальну станцію.
Виробництво першого льотного зразка Іл-78м-90А ведеться в рамках контракту з Міноборони РФ на проведення дослідно-конструкторських робіт зі створення перспективного літака-паливозаправника. Це буде перший повітряний танкер, побудований в Росії. До цього всі літаки-заправники Іл-78 збиралися в Узбекистані на Ташкентському авіазаводі.
Іл-78м-90А є модифікацією військово-транспортного літака Іл-76МД-90А. На вимогу замовника збережена можливість використання літака в якості військово-транспортного: є рампа, десантне обладнання, а в разі потреби можна встановити обладнання для пожежогасіння.
Танкер отримав три системи дозаправки літаків у повітрі: дві - на крилі і одну - в хвостовій частині. Модернізовані Іл-78 дозволять проводити одночасну заправку двох літаків фронтової авіації (типу Су-27, МіГ-29) з використанням агрегатів заправки, встановлених на крилі. З хвостового агрегату можлива заправка літаків Дальньої та спеціальної авіації. При використанні Іл-78м-90А на землі можлива одночасна заправка до чотирьох літаків.
як відзначає N + 1, літак може перевозити 126 тонн палива. Іл-78м-90А має в довжину 46,5 метра, у висоту 14,8 метра і розмах крила 50,5 метра. Максимальна злітна маса літака становить 210 тонн. Іл-78м-90А може розвивати швидкість до 830 кілометрів на годину, а його бойовий радіус становить близько чотирьох тисяч кілометрів.