Якщо ви щасливий володар байка, значить хоча б раз в житті вам доводилося розбирати заднє колесо свого залізного друга. І причин цьому безліч. Зношені деталі вимагають систематичної заміни, а обслуговування в спеціалізованій майстерні коштує недешево, тому краще навчитися здійснювати нескладний ремонт своїми руками.
Заднє колесо має більш складний принцип будови, ніж переднє, тому головне опанувати навиком його збирання і розбирання. Якщо у вас все вийде, то з переднім колесом точно не виникне ніяких проблем.
спицовка
Після того як ви змастили різьблення на спицях, їх потрібно помістити під фланець втулки. Обов'язково залиште в проміжках порожній простір. Потім знайдіть вільне отвір, яке розташоване в правій частині обода. Ваш орієнтир - вентиль, він повинен знаходиться праворуч. У нього ставиться перша спиця, яка закріплюється за допомогою ніпеля. Коли ви закінчите вставляти спиці по правій стороні, переходите на ліву. Відповідно перша спиця повинна буде знаходитися зліва від вентиля. Спиці, які ми встановимо в процесі спицовка, мають назву приводні. А є ще натяжні, які необхідно вставляти тільки після того, як будуть перебрані всі приводні. Для того щоб вставити натяжні спиці, помістіть їх кінці на внутрішню сторону фланця втулки. Кожна натяжна спиця повинна мати перетин з трьома приводними. Контролюйте правильне положення спиць. Дві приводні повинні перетинатися вгорі, а одна - внизу. Після того як ви закріпили всі натяжні спиці, затягніть ніпелі.
натяг
Закрутіть ніпелі на однакову відстань. Оптимальний вибір - 3 обороту. Тепер необхідно затягнути спиці. Зробити це дуже просто, достатньо провернути кожен ніпель на один оборот. Дотримуйтесь правильний порядок і рухайтеся від вентильного отвору.
Вирівнювання геометрії колеса
Перш ніж приступити до цього етапу необхідно сказати про те, якими бувають пошкодження колеса. Виділяють дві проблеми:
- Вертикальна нерівність (еліпс)
- Горизонтальна нерівність (вісімка)
Якщо нерівностей кілька, першої робіть ту, яка перевершує в розмірах.
В незалежності від того який тип нерівності визначено на колесі вашого байка, існує єдиний алгоритм його усунення. Ви просто підтягуєте ліві ніпелі і попускають праві на однакову кількість обертів.
втулка
Розбирання та збирання втулки своїми руками - це досить складний навик, але і їм можна опанувати. Причин, за якими вам необхідно буде розібрати цю комплектуючу, досить. Потрібно змастити втулку, замінити зносилася підшипник або інші деталі. Без розбирання тут ніяк не обійтися.
Коли всі деталі змащені і очищені від бруду, можна приступати до процесу складання. Починаємо з підшипників, які укладаються в чаші. Не забувайте про те, що чаші перед цим теж потрібно змастити. Після цього на підшипники кладемо конус і вставляємо вісь втулки. Вона закручується до тих пір, поки конус не встане на місце. Заключний етап - надягання шайби і контргайки.
Як бачите, все досить просто. Головне запасіться необхідною кількістю часу, терпіння і якісним велоінструментів .