У кожному номері журналу «Популярна механіка» є рубрика «Слайд-шоу». У ній ми розповідаємо не просто про найцікавіші, але про найкрасивіших і ефектних в візуальному плані технічні новинки і події. Фотографії рубрики «Слайд-шоу» на нашому сайті дані з високою роздільною здатністю, щоб при бажанні їх можна було завантажити і роздрукувати без втрати якості. Вони цього варті!
Звір для галереї
Мотоцикл, який зображений на знімку, був побудований для того, щоб прикрашати галерею заможного любителя кастомізованих байків. Замовник не збирався на ньому їздити і навіть спеціально уточнив, що машина може не відповідати технічним вимогам ПДР. Але будувати скульптури - це проти правил компанії Revival Cycles зі штату Техас! Мотоцикл, будь він сто разів виставковим експонатом і артоб'ектов, повинен їздити і їздити відмінно! Як прототип прийняли замовлення майстра з Revival Cycles взяли BMW R37, який був куплений і кастомизировать знаменитим німецьким мотогонщиком Ернстом Якобом Хенне для встановлення рекордів швидкості. Ще в середині 1930-х Хенне розігнав свій байк до 256 км / год! Зрозуміло, BMW від Revival Cycles - це не повтор конструкції Хенне. Там інший двигун і багато сучасних елементів, проте дух тих героїчних часів в історії мотоспорту безумовно збережений.
хитромудрий бубон
Дивовижну машину для роботи зі звуком побудувала американська компанія ARQ, назвавши своє дітище Aerorythm Trak. За заявою виробника, вона включає в себе секвенсор, синтезатор, лупер, MIDI-контролер і ... електронний барабан. Система складається з двох частин, одна з яких стаціонарна і підключається до розетки, а решту знімна і з'єднується з базою за стандартом Bluetooth. Саме переносна частина виглядає найбільш оригінально, світися кругової панеллю для керування всілякими семплами, лупами (закільцьованими музичними фрагментами), MIDI-файлами і їх комбінування. Ну а крім того, цей дивовижний гаджет можна взяти в руки, як бубон, і задавати ритм, стукаючи по ньому рукою.
всевидюче яйце
Китайська хайтек-компанія PowerVision вирішила внести свій вагомий вклад в розробку надлегких безпілотників і запропонувала на суд публіки ... яйце. Ця штука дійсно має вигляд яйця розміром із страусине, але тільки до того моменту, поки не надійде команда на зліт. Тоді з апарату висуваються досі втоплені врівень чотири штанги з роторами. У квадрокоптер вбудована відеокамера, що дозволяє отримувати панорамне зображення 360 градусів. У складеному ж вигляді дрон не тільки має оригінальний дизайн, але і зручний в транспортуванні - яйце вміститься в невеликій сумці. Крім того, PowerEgg дуже простий в управлінні. Кажуть, його може пілотувати навіть п'ятирічна дитина.
Тиша і чистота
Riversimple порадував публіку прототипом авто, з одного боку, що виглядає досить комічно, а з іншого - змушує задуматися про майбутнє автомобільного транспорту. Rasa - це електромобіль, який живиться від водневої батареї. Перевага такого роду автомобілів загальновідомо - виняткова екологічна чистота. Як побоювань зазвичай згадується феноменальна летючість, а заодно і вибухонебезпечність водню (привіт дирижабля «Гінденбург»!). Стартапери розсіюють побоювання публіки, пояснюючи, що водень буде знаходитися в міцному герметичному баці, а в разі аварії спеціальна система миттєво «видме» газ вгору. Швидкість авто не дуже вражає - він не добирає і до сотні кілометрів на годину, зате зможе подолати 500 км за все на 1,5 кг водню. Проблема поки в тому, що в Британії водневих заправних станцій лічені одиниці. Якщо Rasa буде вироблятися серійно, спочатку машину будуть не продавати, а здавати в оренду. Ймовірно, відважним прихильників екологічної чистоти.
Стаття «Слайд-шоу» опублікована в журналі «Популярна механіка» ( №4, Грудень 2016 ).