- У власників європейських автомобільних номерів з'явилися проблеми на кордоні
- Оформлений як працівник - покажи трудовий договір
- Як вирішити проблему з евробляхамі
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
19 травня 2018, 7:50 Переглядів:
У власників європейських автомобільних номерів з'явилися проблеми на кордоні
Автор фото: Данило Павлов, "Сегодня". Фото: Данило Павлов
Митники не пускають в країну українців на авто з литовськими номерами. З водіїв запитують трудовий договір, завірений біржею праці Литви. Така вимога набула чинності 17 травня. Як відомо, справа в тому, що часто українці ввозять авто на Єврономер, реєструючи машину на іноземну компанію . Фірма оформляє покупцеві довіреність на водіння, вказуючи українця своїм співробітником.
Б / у машини ввозять в обхід закону - так дешевше. Ford Fiesta 2006 року в Литві можна купити за 1500 євро. Чи законно розмитнити такий автомобіль не можна - він старше 2010 року. В Україні такий же Ford Fiesta коштує 4800 євро. Тому українці готові доплатити фіктивній фірмі 1000 євро, а не купувати авто новіше і дорожче.
Зараз в країні більше 425 тис. Авто з іноземною реєстрацією. Більше половини з них знаходяться в країні незаконно - і це тільки по офіційними даними. Активісти називають цифру в рази більше - півтора мільйона авто на Єврономер.
Оформлений як працівник - покажи трудовий договір
"Нас не пускали через договір. Вимагали трудовий договір про те, що я працюю на фірму. Я показав довіреність, документи, що всі дозволи є, їзда по Євросоюзу, все з печатками", - розповідає на камеру активісту "АвтоЕвроСіли" чоловік за кермом автомобіля на литовських номерах.
Тепер українці, які водять машини, зареєстровані в Литві, повинні мати трудовий договір. Таке пояснення прикордонники отримали від Міністерства закордонних справ.
Фото: facebook.com/autokiev.info
Якщо українець має довіреність від литовської компанії і користується її автомобілем - значить, він працевлаштований в цій фірмі, йдеться в листі, який показували прикордонники водіям. Тому такий українець повинен мати дозвіл на роботу в Литві і трудовий договір з компанією. Якщо документів немає, то машину можна не пропускати.
"Зазначена вимога набирає силу з 9 години 17.05.2018", - йдеться в листі.
Офіційної інформації про нововведення немає. Поки про це свідчать фото листи і відео з пропускних пунктів від активістів. У прес-службі МЗС попросили час на відповідь.
Після початку затримок на кордоні до КПП почали під'їжджати активісти з юристами. Деяким автомобілів на литовській реєстрації вдалося проїхати. За словами активістів "АвтоЕвроСіли", лист не має юридичної сили, а інших документів водіям не пред'явили.
Як вирішити проблему з евробляхамі
Вимагати трудовий договір - не допоможе, вважає Олег Назаренко, гендиректор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів.
Якщо закрити ввезення автомобілів Псевдоспівробітники фірм, стане більше псевдотранзітніков - іноземців, які можуть приїжджати на автомобілі в Україні на рік. За словами Назаренко, існує 12 схем ввезення машин в обхід розмитнення. Закриють ці схеми - з'являться інші.
"Насправді для припинення ввезення авто без сплати податків треба просто істотно знизити податки на імпортні авто. Тоді українці перестануть платити за 900-1400 євро" бляхобізнесменам "за організацію ввезення блях, а краще заплатять ці ж гроші в бюджет. Але тоді організатори схем і їх дахувальників втратять доходи, тому вони зараз роблять все, щоб податки на автоімпорт були знижені ", - вважає Назаренко.
Але в парламенті поки не йдеться про зниження ставок податків на розмитнення авто не йде. Замість цього Рада хоче зробити як в Молдові . Для цього пропонують дозволити українцям, які вже ввезли автомобілі на Єврономер, розмитнити машини за пільговим акцизом. Разом з тим депутати пропонують посилити правила ввезення авто для українців. Але поки обговорення цього законопроекту призупинилося.
Фото: zaknews.in.ua
Адвокат по митному праву Ольга Ніколаєнко відзначає, що в Україні законодавство дозволяє боротися з нелегальними авто штрафами та конфіскацією. Однак в країні слабо взаємодіють митна служба і поліція.
"Поліція не може відстежити, в якому режимі і на яких підставах перебуває той чи інший автомобіль з іноземною реєстрацією. Є морально-етична проблема: ми розуміємо, що громадяни можуть і повинні користуватися дешевими авто, а з іншого боку - є міжнародні зобов'язання і правові норми. Оскільки держава посіла бездіяльну позицію, проблема наростає, як снігова куля. Вже зараз власники нерозмитнених авто вимагають особливих умов. Згідно із законом потрібно складати протоколи і вилучати такі автомобілі. законодавців ьно все врегульовано, але нічого не виконується ", - говорить виконавчий директор об'єднання" Митні адвокати ".
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Без трудового договору не пускають:" евробляхі "почали перевіряти жорсткіше". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Віталій Андроник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.